作為美系肌肉跑車的代表，福特野馬憑借拉風的造型以及較為親民的售價，成為了很多年輕消費者的夢想座駕。不過，複古機械化的内飾風格，也讓不少年輕人提不起興緻，而針對年輕群體的訴求，新一代福特Mustang應運而生。新車不僅針對前臉進行更運動化的調整，内飾還采用了貫穿式雙聯屏設計，可謂脫胎換骨。下面我們就來看看新車具體都有哪些改變。
從曝光的諜照來看，新車前臉變得方正硬朗，換裝了更大尺寸的熏黑蜂窩狀進氣格栅，标志性的LOGO沒有缺席，兩側為全新扁平的矩陣式LED大燈，視覺效果更為犀利。同時，前包圍也進行全新設計，三段式進氣口更具運動氣質。而V8車型或将采用更為激進的前臉，明顯拓寬的進氣格栅搭配誇張的空氣動力學套件，引擎蓋上方還設計了散熱口，營造出強烈的戰鬥氛圍。
車身雖然覆寫了大量僞裝，但整體輪廓和現款車型相似，前置後驅的布局形式，帶來很長的車頭，低趴車身配合家族式經典的溜背式造型，集力量感和優雅感于一身，再加上熏黑五幅式輪毂，看起來更加運動。車身尺寸長寬高或依舊為4794/1916/1391mm，軸距達到2720mm。尾部将采用雙邊共雙出的排氣布局，介于前大燈調整，三豎道式的尾燈設計預計會采用全新造型來呈現。
内飾是這次改款的重點，從諜照中我們可以看到，新車換裝了全液晶儀表盤+懸浮式中控屏組成的環繞式雙連屏設計，并将搭載最新的資訊娛樂系統，科技感有了大幅度提升。不過标志性的帶換擋撥片的三幅式方向盤得到保留，傳統的換擋杆和機械手刹也是如此，可以說福特在進行科技感提升的同時，又盡可能保留了屬于Mustang以及美式車型獨有的機械魅力。
至于動力方面，全新一代福特Mustang預計将繼續搭載2.3T四缸渦輪增壓發動機以及5.0L V8自然吸氣發動機，傳動系統比對10速手自一體變速箱。其中，2.3T發動機最大功率299馬力，最大扭矩434牛米，5.0L V8發動機最大功率466馬力，最大扭矩556牛米，另據海外媒體透露，5.0L V8車型或将首次适配48伏輕混系統，以此來提升燃油經濟性、強化車型低扭的動态表現。
綜合來看，更有戰鬥感的造型設計，加上與時俱進的科技氛圍，福特野馬的吸引力明顯增強。據悉，新車計劃在2023年内正式釋出，并有望同年第二季度率先在海外市場開售，屆時繼續以進口形式引入國内銷售，但或将僅推出2.3T車型供國内消費者選購，參考現款車型的售價為36.98-40.18萬元。那麼，對于新一代福特Mustang您有什麼看法，歡迎留言評論。