大膽猜測，有望今年量産上市的“全新一代GL8旗艦概念車”，很有可能在汽油版之外，推出純電動版。
理由很充分：1、現在别克GL8在汽油車領域已經沒有對手，而新能源MPV市場剛剛開啟，别克GL8有充足的理由和實力去搶占這塊市場高地；
2、通用汽車的Ultium奧特能電動車平台可以保證推出來的純電動車型，在品質、安全、産品力上有足夠的優勢和競争力；
3、從其概念車的造型、設計來看，非常的“未來範”，如果量産在汽油版之外提供“純電版”不是不可能；
4、純電版的MPV可以打造與汽油版車型完全不一樣的駕乘和用車體驗，比如燃油成本、靜谧性、更強大的智能網聯功能等等；
5、國内新能源車型的接受度和購買欲望在快速增長，今年一季度新能源車的市場滲透率已經達到25%左右，到年底35%，到明年這個數字将更大，是以如果推出純電版GL8不擔心其市場接受度，在保證汽油版的市場地位的同時，有助于開發廣闊的細分市場。
6、在新能源市場别克需要有一台足夠有“影響力和市場話語權”的純電動車型，打開市場突破口。這樣有助于其它推出的純電動車型在使用者心目中的認可度和購買欲望。别克GL8就是最好的“旗手”。
7、推出純電版車型，不意味着不會推出燃油版車型。别克GL8坐穩了MPV市場一哥的位置，再沖擊一下純電動MPV一哥寶座也不是不可能。要知道很多新能源車企已經開始推出車型搶占這一細分市場。即便GL8不推出純電版，别克也需要一台純電版MPV産品打拼市場。
當然，目前沒有官方消息也沒有相關證據佐證這一點，這隻是基于目前市場競争和新能源汽車的發展趨勢做出的猜測和推斷。最終能否落地，還要看上汽通用别克的戰略布局和産品規劃。
話說回來，如果推出純電版别克GL8你覺得市場空間有多大，會考慮嗎？