機器人産業,不僅助力佛山傳統産業煥新機,更實作了新賽道上“加速跑”。
廣東佛山,一大早順德北滘潭洲會展片區的産業園已經忙碌起來。一輛輛貨車正從庫卡一期制造基地出發,拉着橙色“機器人們”發往全國乃至全球各地。
“機器人集結”出發的規模,平均每天約150-200台。
過去,順德制造被提及最多的是每年生産全國52%的電鍋或45%的瓦斯具；未來,其發展願景是“全國每三台工業機器人,就有一台是佛山順德造。”
本期制造業數智化轉型之“佛山答卷”,南都記者深入走訪機器人制造工廠。隻需不到200勞工的廠房裡,2021年産值超過20億元,園區裡科研人員比一線勞工還多。在這個“技術密集型”園區的背後,是從制造業大市佛山,到制造業大區順德,再到制造業大鎮北滘,市區鎮政企攜手推進重點領域數字産業發展的區域樣本。
從做電鍋,到造機器人。這個過程中,我們不僅看到機器人産業從無到有、從弱到強；看到企業從“單打獨鬥”到“抱團發展”；更看到在數字産業鍊發展、建構自主可控産業生态等系列目标下的一線實踐。
A 技術密集型
不到200勞工 能“幹翻”幾千人規模工廠
庫卡中國營運與人力資源總監陳峰大緻算了一下,去年位于順德北滘的美的庫卡智能制造科技園一期峰值産能大約是一個月2000台,折算平均每天有約150-200台機器人從這裡發貨。
今年,園區月均要達到4000台的峰值産能,比去年翻了一倍。
美的庫卡智能制造科技園項目一期2019年3月底正式投入使用。園區從2019年生産機器人近800台,到2020年産量突破6300台,經營效益呈爆發式增長,年實作産品銷售收入達9.72億元,銷售收入同比增長1180%。2021年,園區繼續加大基建和研發的投入,約投入7個億完成園區的基建工程和擴大研發新産品開發；全年預計生産銷售機器人14000台,産值約20億元。
“這并不是一個傳統的勞動密集型行業,同樣20個億産值在傳統的行業需要的勞工可能幾千人甚至上萬人,但是我們整個園區的勞工隻有不到200人。我們不是一個勞動密集型企業,而是一個技術密集的企業。”
資料顯示,園區目前常駐人員500餘人,其中科技人員占比近70%。
數智化轉型更新 将實作“機器人造機器人”
不僅科研人員比一線勞工還多,在庫卡的工廠中的房間裡“機器人”比“人”要多。工廠入口處是不同規模、“排好隊”準備發貨的機器人成品；隔壁一些有各種角度“揮舞”機械臂的機器人是測試區；再往裡,有一個環形倉庫,僅有一名勞工在辦公台輸入指令,倉庫中的機器人像是“抓中藥”一樣,在上百個抽屜裡“抓取”零部件,再通過傳輸帶傳遞到勞工手裡；隔壁,勞工們正在将銀灰色本色機器人送去噴塗,如果采購商沒有指定的顔色,這些機器人會統一被噴成橙色……
最新資料顯示,庫卡園區現有機器人本體研發中心面積約2萬平方米,包括機器人測試區域和AGV測試區域,均參照德國庫卡實驗室高規格标準建設。生産方面建設有負載從3KG-500KG的六軸機器人産線6條、SCARA、DELTA、AGV機器人産線各1條、物流自動化産品生産線1條；部分機器人型号和物流裝置系首次引入到國内生産,将有效填補國内技術空白。
一路之隔正如火如荼建設中的庫卡二期,将進一步進行數字化智能化更新,建設成一座綜合性、數字化、智能性、自動化的園區。
盡管庫卡生産的智能化已經非常高,但目前部分工序還依賴于人工手動組裝,今年庫卡會布局一條自動化生産線,未來會實作機器人制造機器人。“屆時我們可以看到,在生産線上幾個機器人就把一台機器人制造出來了。”陳峰說。
這個機器人造機器人的時間不會太遠,預計今年底這條生産線就會布局完畢。
這在國内,堪稱首創。
B 巨大的市場
目标是全國每三台 就有一台佛山造
目前,庫卡順德園區的訂單排到了下半年11-12月份。事實上,從2020年4月份開始,庫卡就意識到現有空間不夠用了,于是開始籌建二期。在陳峰看來,機器人産業擁有非常好的發展前景和強大市場需求,依托全國制造業數字化智能化轉型更新的趨勢,疊加人力成本因素、綠色環保和“雙碳”等目标和需求,市場會越來越需要工業機器人,需要智能化生産的解決方案。
這一觀點,在機器人企業已是共識。“佛山是全國唯一的國家制造業轉型更新綜合改革試點城市,目前佛山大力推進制造業數字化智能化轉型更新,對機器人企業來說,佛山本來就是國内機器人的應用市場最大的城市之一。”海創大族機器人智造城副總經理魏春勝說。
在庫卡落地投産第一年,媒體報道時算了一筆賬,差不多全國每50台工業機器人就有一台是佛山順德造。前不久的最新報道稱,全國每20台工業機器人就有一台産自佛山順德。二期投産後,庫卡的目标是年産能達到8-10萬台。
這是什麼概念?行業預計,到2025年國内六軸機器人使用量預計達到30萬台左右,也就是說,如果屆時庫卡達到年10萬台的産能,那麼未來将實作全國每三台工業機器人就有一台是佛山順德造。
能焊接鑽孔切割 還能炒菜耕地甚至測核酸
盡管制造業應用市場巨大,但佛山機器人的“版圖”絕不局限于此,機器人們的“手臂”伸到包括醫療、物流、農業、建築、餐飲等多個領域。已經刷屏的包括2022年冬奧會、冬殘奧會主媒體中心智慧餐廳裡的粉萌色機器人,碧桂園千玺機器人集團研發制造的漢堡機、煲仔飯機、炒菜機等,為國際賽事助力,高效且減少交叉接觸。
從餐桌美食到田間地頭,去年底碧桂園自主研發制造的第一代無人農機裝置亮相三水,工程負責人介紹,“500畝的稻田,這大家夥8-10小時就能收割完,相當于傳統人工500人一天的收割量。”與此同時,來自全國各地的機器人龍頭、“腰部”企業還在不斷加入“群聊”,這些企業為機器人産業帶來更廣泛的應用市場。
去年落地順德北滘的“國産第一品牌”埃斯頓機器人相關負責人,在接受南都記者獨家采訪時詳細回應,項目計劃兩年内竣工投産,預計達産年起,五年關節機器人總銷量不低于5000台,“主要應用于焊接、鑽孔鉚接、切割、搬運、上下料、裝箱、碼垛等。”
成立于深圳并在德國成立子公司的大族,2020年下半年正式落地順德北滘機器人谷,建設海創大族機器人智造城。海創大族機器人智造城副總經理魏春勝在接受南都記者采訪時介紹,項目總投資3億元,年産各類機器人15000台,其中七軸智能協作機器人10000台,産值32億。目标是明年3月能夠部分投入使用,2023年全線投入使用。機器人、智能裝備等主要應用于汽車制造、航空航天、醫學等領域。“如測核酸機器人,還有隔離區送餐送外賣的機器人等。”
在廣泛應用領域的背後,是佛山順德機器人産業推動數字經濟和實體經濟融合發展的實踐:把握數字化、網絡化、智能化方向,推動制造業、服務業、農業等産業數字化。
C 産業鍊自主
促進叢集化發展 “采購底座鋼闆,佛山成本要低18%”
在投産之前,海創大族的園區已招了不少企業進來。
資料顯示,目前園區已有81家機器人上下遊企業意向進駐。其中,機器人及相關企業22家,占比28%；智能制造企業40家,占比50%；還有高端裝備智造企業15家,計算機及晶片企業4家。這些企業以廣深企業為主,占比高達76%。
這些企業為什麼選擇佛山順德?關鍵詞之一是:産業鍊。“首先,順德是大灣區地理位置的核心點；除了區位,産業鍊配套方面,佛山在整個大灣區是最具優勢的。”魏春勝舉個例子,“比如機器人底座的鋼闆,直接在順德樂從鋼鐵市場購買,采購成本比深圳約降低了18%。”
除了成本優勢,産業鍊的效應正在加速聚集,形成規模效應,促進叢集化發展。從2018年區域第一個機器人項目美的庫卡落戶後,博智林機器人、大族機器人相繼落地,去年中大力德機器人核心零部件華南區域總部、國産機器人第一品牌埃斯頓克魯斯華南産業基地以及中設華南智能制造基地也加入“群聊”。今年初,深圳拓野智能總部智慧工廠項目也在這個“磁石”效應下加入機器人“朋友圈”。“佛山政府引進了這麼多機器人企業在佛山布局,形成了一個産業群體”,陳峰直言,佛山不僅引進了機器人本體制造企業,還引進了一些下遊供應商、上遊內建商。
建構自主可控産業生态 “實作全部中國研發、中國制造”
中大力德就是陳峰提到的“下遊供應商、上遊內建商”之一。
“早在18年前,我們就在華南地區設立了辦事處,有龐大的客戶群,此次布局順德,正是為了更好地服務華南客戶。”中大力德董事長岑國建介紹,作為國産核心零部件巨頭,公司主要從事減速器、伺服驅動器等核心部件生産及研發。中大力德華南總部項目投産後将持續不斷提高在驅動器、伺服電機、精密RV減速器等核心零部件的研發設計和生産制造基礎及一體化內建的能力,填補順德機械裝備及機器人核心零部件産業的空白,快速響應順企對減速器的需求。“對我們做核心零部件的企業來說,就近配套、就近服務将帶來很大的競争優勢。同時,我們将發揮核心零部件方面的優勢,賦能順德機器人産業更新。”岑國建說。
在推進重點領域數字産業發展過程中,如何培育具有産業鍊控制力的生态主導型企業,建構自主可控産業生态?
佛山順德的“答卷”不僅是補鍊,更要實作國産化。
落地順德後,庫卡在2020年園區研發投入2.11億元,研發經費占銷售收入高達21%。為加快推進機器人本地供應能力,減少外部疫情環境導緻的傳遞影響,庫卡中國布局成立華南本地化小組,通過本地化供應推進,工藝技術突破,組建核心零部件的制造能力,提升品質傳遞水準和高效的供應能力。更根據中國制造業的應用市場和需求,因地制宜、自主研發出更适合制造業轉型更新的機器人。“比如SCARA機器人、DELTA機器人以及6公斤到10公斤這類中小負載的各種機器人,2021年5月份左右正式在順德園區投産,實作全部中國研發、中國制造。”
“我們不能僅僅是一個來料加工的企業,一方面要保持和加強國際合作,掌握機器人核心技術的關鍵技術點,同時在研發新的機器人時,充分考慮中國供應鍊的配套,未來我們自己研發的産品應該可以達到100%,或者至少95%以上供應鍊是在中國配套。”陳峰說。
D “軟體”和沃土
從無到有,從弱到強 市場有效,政府有為
機器人産業從無到有,從弱到強,企業是參與者、見證者,也是發展的受益者。在這個過程中,“機器人們”需要的不僅是土地、市場,還需要新型基礎設施建設、高層次人才以及一流的營商環境。因為研發人員需要往返于順德和上海,為減少人力物力損耗,庫卡在順德籌建了研發中心。建設了研發基地後,庫卡在順德北滘就需要更多研發人才。“順德北滘本身就有這類人才積累。”陳峰說。
從過去做電鍋,到現在造機器人,在“可見”的産業發展形态背後,是順德這個制造業大區産業、市場和人才結構的根本變化。以北滘為例,2017年到2021年這五年時間,北滘高層次人才規模翻了三倍,從當年的不到4000人到現在超過1.2萬人,大學以上人數翻了五倍；去年碩士和博士人數已經超過了8000人。
“7号線的開通,還将連通廣州大學城。”魏春勝說,這将進一步帶動區域人才、資源的聚集。順德北滘擁有的不僅是“兩家世界500強”,更是區域産業發展活力。在這個發展活力下,聚集的不僅是人才,還有活躍的市場。截至2021年北滘市場主體突破3.1萬,比2017年增長了170%。目前本地上市企業已有10家,未來五年内還有10家企業拟上市。
埃斯頓相關負責人向南都記者表示,除了硬體條件優勢,順德政府專門成立了招商引資工作委員會,積極推進招商服務,同時再造了産業、城鄉、生态乃至基層治理格局,營造了一流的營商環境。
“從北滘到順德再到佛山政府,在機器人産業的投入非常大,對我們的扶持和服務的效率非常高。”讓陳峰印象非常深的一件事是,在庫卡園區二期施工時,貨物運輸或人員往來都要繞一個大圈,耗時耗力。“我們需要一個通道,當我們提出需求後,在保障安全環保和做好相關配套設施的前提下,一天之内政府就給我們開通了綠色通道,讓二期園區的建設和速度更加順暢和高效。”“大族為什麼選擇順德北滘?”魏春勝打了個比方,從最初偶然跟着三龍灣去德國漢諾威工業博覽會參觀學習,大族和順德‘談了三年戀愛’,“從土地審批到開發建設,這一路真的是保姆式的服務。”
機器人産業,不僅助力佛山傳統産業煥新機,更實作了新賽道上“加速跑”。這個過程中,市場有效、政府有為,佛山正加速探路“數字産業鍊”發展實踐與樣本。
或許,“全國每三台工業機器人就有一台佛山造”的願景,已經不遠。
專題策劃:裘萍 何惠文
統籌:路漫漫
采寫:南都記者 路漫漫 實習生 陳映萍
攝影:南都記者 鄭俊彬