早年經常的去嶽母家，去嶽母家，王崗鎮是必經之路，無論是坐大汽還是開車，每次去都要從熙熙攘攘的王崗大街穿行而過，久而久之對王崗也有了一定的感情。
那些年王崗鎮不算大鎮，和賓縣的賓西鎮比差遠了，和雙城的周家鎮也不能不，這兩個鎮前些年我也都去過。
早年的王崗鎮也是一個大屯子，隻是地理位置的原因逐年發展成為集鎮，哈雙中路的起點就是王崗大街的終端。
大以前在沒有哈雙南路和京哈高速的時候去雙城或者南下去長春、沈陽、北京走的都是這條路楊馬架子一王崗大街一哈雙中路。
而王崗鎮就有一條主街，王崗大街，街名挺大的，但早些年實際很窄，兩邊的房子也是老小破，大多數不是辦公用房就是門市房。（可惜當年沒有拍照）
王崗大街東入口
以前每次路過王崗大街都挺費勁的，街窄車多，沒有信号燈、路面上也沒有标線，随意停車，随便停車，什麼車都有，每天都像趕大集一樣。
但王崗鎮的地理位置極佳，是哈爾濱南下的第一鎮，東接三環橋，北挨王崗火車站，西北是太平國際機場，即交通友善又很僻靜。
王崗火車站
哈爾濱市政府早在十多年前就準備開發王崗鎮，據當時的規劃是要把幾個大學遷到王崗鎮，讓王崗鎮變成大學城，想法當然很好，讓王崗鎮成為哈爾濱的一個衛星城，優雅之城。
但後期除了王崗大街拓寬外，沒有較的大動作，隻是正街陸續開發了一些樓盤，三十七中翻建、農機校升格、建立的鎮醫院。
哈爾濱第三十七中學
原王崗農機校
其實按環路算，王崗鎮是緊貼三環邊，和群力西區的民生尚也有一拼，都在三環外，隻是民生尚都已經開發好幾年了，目前已經奔四環去了。
而王崗卻落伍了，規劃的比群力要早，也很美麗，讓王崗鎮的人們也高興了好幾年，但是隻見圖，沒成物。
前幾天去親屬家串門，連續去過王崗鎮幾次，去的是王崗的“富人區”，對王崗鎮的現在又有了深一些的了解。
興農大街南入口
王崗大街從東往西過37中後在南側有一條興農大街，和王崗大街是丁字路，路面寬、有隔離帶、還有輔路，其檔次和現在的市中心中山路不相上下，這裡就是王崗鎮的富人區。
路兩邊的高樓落錯有緻，鱗次栉比，近一公裡的大街已有小都市的影子，建築風格也有新意，好幾個小區都有紅紅火火的感覺。
高層住宅樓
小高層住宅樓
3+2别墅區
有高層、小高層、多層、别墅，住宅多，寫字樓很少。
這占地近王崗鎮區四分之一的開發區有一個名字，叫駿赫城。是由東北林大科技園發展有限公司和黑龍江應赫集團有限公司開發打造的。
漂亮的地下車庫
駿赫莊園
駿赫雨林
大場面的幼稚園
萊蒙莊園
紅紅火火的院落
這一片開發區從一期開發東北林業大學科技園開始，十多年陸續開發了7+期，前幾期的樓盤都已售馨，售房價格比一環内的二手房還高處一大截，最低是一萬+，也算是個神話了。
駿赫廣告牌
這些樓盤成功的開發銷售，即為王崗鎮吸引大量的人口，帶動王崗鎮的經濟增長，又給王崗鎮的GDP做出不菲的貢獻。
隻是駿赫城的廣告做的很怪異，“哈西駿赫城”。哈西是哈西，王崗是王崗，而哈西的前身是永豐村，隸屬王崗鎮。
駿赫城除了綠化略有短缺外，其他名額也屬于高大上了，據說駿赫城還有八期、九期，規劃的更美，但大家都知道的原因，現在按下暫停鍵了。
今天的駿赫城已經打個樣闆，明天的王崗鎮怎麼建？
筆者認為，首先在進鎮口一定要做好文章，胭脂要擦在臉上，高、大、上。預留5年的空間。
在北側要盡量多建多層，建築要有特點，民族建築要濃一些，設計幾個有民族風味的市場，比如滿族風味一條街，吸引民間藝人和各路傳遺入駐，市場不要高，兩層就可以了。
現在王崗也屬于四環内了，沒有重工業，輕工業也在往四環延，王崗鎮城區發展重點還是要在第三産業上做文章。
如果王崗鎮缜密規劃、合理開發、科學管理，前有群力新區，後有王崗特色鎮，想不火都不可能。
王崗一定能成為哈爾濱的特色新鎮！
附：王崗——早年一戶沈陽來的王姓人家至此，将房屋建在最高崗處，是以得名沈家王崗，後改名王崗。