今天筆者被一則“Space X首個全平民乘組上太空”的消息吸引，在滿屏的“人類文明的進步”“太空飛行的新時代”中，筆者卻嗅到了一絲不單純的氣息。
Space X，全私人宇航團
事情要從當地時間4月8日11時，佛羅裡達州肯尼迪航天中心說起，一架搭載着4名非官方身份宇航員的火箭：Space X的“獵鷹9号，發射升空，據最新報道，當地時間4月9日7時，該飛船已到達國際空間站。
此次乘坐火箭的4名乘客都不是專業的宇航員，是以他們又被稱為“全私人”宇航團隊，這也是美第一個，由私營公司組織去太空的宇航團隊。NASA局長比爾·納爾遜甚至激動地表示，這次發射将他們國家帶入了人類太空飛行的新時代。而筆者卻注意到，送全私人宇航團上天的獵鷹9号，來自于馬斯克的太空運輸公司Space X。這次送平民上太空的消息一出，不少人對他推崇備至，認為他開啟了商業太空旅遊的新時代，其實不然。
商業太空遊，3.5億票價
這次“太空旅行”的私人團由一名向導：前美家宇航局宇航員Michael López-Alegría，目前是Axiom Space的副總裁；以及三位乘客：分别是來自加拿大的大商人馬克·帕西，美企業家并且是特級飛行員出身的拉裡·康納，以及戰鬥飛行員出身的以色列投資家，伊爾坦·施蒂比。各個身價不菲，經曆非凡，且據此前媒體報道，3位乘客每人均支付了高達5500萬美元（折合人民币3.5億元左右）的往返費用。
是以雖然網上宣傳都是平民上太空，但其實不可盡信，本質上都是資本家的玩樂，有多少平民能付得起3.5億，但是世界上有千千萬萬個有錢人， 他們很多的追求可能都已經實作，唯獨太空旅遊還是一片空白，這個時候5500萬美元的票價對他們來說就算不上什麼了，從一開始，商業太空遊的服務對象從來就不是平民，而是這些有錢人。
火星計劃，鋪墊已久
在筆者看來，連火星計劃都隻是如今商業太空遊的鋪墊，如果隻是實作登上火星的夢想，那麼最首要的應該是提升技術，紮根科學，但是馬斯克的所作所為，更像是一個商人，資本家。馬斯克兩次提出“火星移民”，大膽，不切實際的言論每一次都引起軒然大波，有争議就有焦點，成為焦點就能創造價值。每一次看似荒誕的火星計劃發言背後，都隐藏着馬斯克細心缜密的商業拓展版圖。
他說，要從2026年開始送人類上火星，要在火星上建立自己的火星文明。但是，對于登上火星的人類怎樣在火星上長久的生存，他卻沒有任何計劃。他提出的火星計劃當然不切實際，因為他也壓根沒想實作，用“火星”為自己賺取眼球，用“移民計劃”為自己量身打造探索者，先驅的人設，極大的流量為自己和Space X做宣傳。
世界上隻有Space X開發出了可以重複使用的火箭，獵鷹1号和獵鷹9号，多次已經向空間站運送貨物，并且和美家航空航天局簽訂了運送宇航員的合同，看似是為移民火星做準備，實則在商業太空遊産業上也能充分利用。并且以運送貨物，運送宇航員提前為運送普通人鋪路，既獲得了名氣，又獲得了未來消費者的信賴，畢竟國家航天局都蓋了章的，怎麼可能不安全。是以火星計劃極有可能是在為了，太空旅遊的商業化做背書。
其實馬斯克玩這個套路不是第一次了，像是之前突然上漲又回落的虛拟币，就是他的傑作。今年1月份，馬斯克突然在社交網站上發文，聲稱虛拟币可以當貨币使用，購買他旗下的特斯拉汽車，直接導緻大量資本湧入虛拟币市場，虛拟币價格整體上漲24%，他又将自己手中的虛拟币大量套現。今天他又在推特上發文，推特認證（需交3美元）也可以用虛拟币支付，虛拟币應聲而起，漲了10%，截止發稿前，還沒完全回落。
網上人人稱馬斯克是人類的鋼鐵俠，懷揣夢想的科技狂人。
筆者卻認為，他真正天賦是一名卓越的商人。
此人不可信（竹子）
火星移民計劃是個“套”？馬斯克有其他目的，高看他了
送平民上太空，人均票價3.5億，馬斯克意欲何為？