在近日的一份新能源汽車新車百車故障數值排名中，特斯拉剛好進入了細分市場平均PPH值140以内，雖然不敵比亞迪，但總算是合格了。
當特斯拉車主們還在為此感到自豪的時候，問題又來了，因電動車的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的制造差異，或存在安全隐患，特斯拉向國家市場監督管理局備案了召回計劃，召回2019年1月11日至2022年1月25日期間生産的部分特斯拉Model 3電動轎車，涉及召回的車輛達127785輛，其中包含34207輛進口車和93578輛國産車。
接到召回通知的車主可通過OTA遠端免費更新電機控制軟體，對于無法通過遠端更新的特殊車輛，使用者可聯系服務中心進行更新服務。
日前，有一位特斯拉Model 3 車主曝出！他在高速公路以100km/h的速度行駛時，車輛的中控屏突然出現“車輛無法繼續行駛，請立即停車”的提示，為了避免後方車輛追尾造成交通事故，當時車主試圖深踩電門加速，但是毫無反應。
随後，車主找準了安全時機，利用車輛的慣性将車安全停到了應急車道上，正确設定好三角警示标志後立即聯系了特斯拉售後，從業人員稱這個問題沒辦法解決，隻能找拖車了。
幸好此次車輛失速并未造成交通事故，經過這件事後，這位車主對特斯拉的品質或處理問題方式估計是失去了信心，表示這次堅決要退車。
近年來，随着特斯拉保有量大增，各種品質問題也是頻發，盡管特斯拉遇到了不少負面消息，但是對于它的銷量影響并不大，依然有很多人願意購買特斯拉電動汽車，大家覺得是為什麼？
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