smart精靈#1官方宣傳片來了，車身尺寸方面，新車車長4270毫米，車寬1822毫米，車高1636毫米，軸距為2750毫米。
外觀采用，雙色車身、懸浮式車頂、隐藏式門把手、無框車門以及貫穿式尾燈設計。
動力方面，采用後置驅動電機，最大功率272馬力，峰值扭矩343牛·米，最高車速180km/h。搭載容量66kWh的三元锂電池，WLTP工況續航裡程在420-440公裡之間。慢充從10%-80%充電需要3.5小時，如使用150kW直流快充可縮短至30分鐘内。
【1】smart精靈#1 高端純電動小型車，價格不會低！
smart精靈#1 的定位是一款高端的純電動小型車。從它的車身尺寸來看，長度隻有4270毫米并不大。從車身尺寸上來看，跟比亞迪海豚是差不多大的。而現在比亞迪海豚的價格是10.28萬到13.08萬，價格非常的便宜。但是smart精靈#1這款車肯定賣不便宜，因為它搭載了更大容量的電池。對比而言，比亞迪海豚隻是搭載了44.9千瓦時的電池。smart精靈#1電池容量達到了66千瓦時，是以理論上來說續航裡程會更長。
不僅如此smart精靈#1還搭載了性能更強的驅動電機，272馬力343牛米。我們對比比亞迪海豚。就能夠發現比亞迪海豚最頂配車型也隻有177馬力，290牛米，最入門的車型95馬力，180牛米。是以毫無疑問smart精靈#1的動力性能要好很多。
是以更大的電池更強的性能，也就意味着這款車不會很便宜，我估計頂配的價格應該接近20萬或者超過20萬。
【2】smart精靈#1類似于燃油車時代的MINI或甲殼蟲
是以從車型的尺寸，包括我剛才預估的價格上來看，smart精靈#1是中國市場上非常罕見的高端純電動小車。這定位有點類似于MINI，或者甲殼蟲。是以從車型的尺寸，包括我剛才預估的價格上來看，smart精靈#1是中國市場上非常罕見的高端純電動小車。這定位有點類似于燃油車時代 MINI，或者甲殼蟲在中國市場的定位。這樣來看，smart精靈#1是一款小衆車！
【3】吉利想把smart打造成國際高端時尚品牌
如今smart已經不完全屬于奔馳了，它是吉利與奔馳，雙方以50:50的比例注資54億元人民币，雙方組建的smart品牌全球合資公司，叫“智馬達汽車有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）梅賽德斯-奔馳的全球設計部門負責設計，吉利控股全球研發中心負責工程研發。是以smart的品牌定位依然是全球品牌。
而且smart精靈#1也是首先在海外釋出的，雖然在中國工廠生産，但是銷售是全球銷售。
【4】smart精靈#1國内恐怕難有市場
首先，smart精靈#1的價格不會太低，我剛才也說了，這是一款比較小衆的車型，估計價格會在20萬元左右，對于這樣的一個價格來說，其實使用者已經可以買到很多中型車了。甚至在國内的新能源汽車當中也能夠買到很不錯的純電動汽車。是以這麼小的尺寸以及比較高的售價，是阻礙它成為一款暢銷車的最重要原因。
其次，目前中國市場的純電動小車，比如說歐拉好貓，比亞迪海豚，我認為這些車型的産品力已經足夠的優秀。而且價格或許也隻有smart精靈#1的一半左右。是以對于使用者來說，好像也沒有太大的必要花一倍的價錢買smart精靈#1。
但是海外市場就不一樣了，smart品牌目前畢竟還有一半兒的奔馳股份，是以在奔馳品牌的影響力之下，估計他在海外市場依然可以有不錯的關注度。而且就國外使用者的消費能力來說，他們或許不會覺得smart精靈#1的價格高。