功夫汽車｜極狐阿爾法S全新HI版：好飯不怕晚，英雄且耐時！

“就這‘半成品’，敢拿出來賣了？”

每當造車新勢力的新車釋出時，這句相似度極高的評論總是不絕于耳。

演變至今，“半成品”開賣已然是造車新勢力逃脫不開的“槽點”， 在新能源行業的不斷内卷中下更是趨于“常态化”，成為變成新能源汽車圈的整體風氣。

由此，消費者不免期待一台從出廠就全次元滿足期待、合乎預期的新能源汽車。

或許有人會問，在浮躁的新能源汽車圈中，到底有沒有車企能沉住氣來打造優質成品呢？

當然有。

有一家車企，就打破了這種造車“半成品”的“槽點”, 堅持“好飯不怕晚”、為消費者造好車的理念。

它就是極狐。

而這款新車，便是極狐阿爾法S全新HI版。

尤為驚喜的是，在打破過往的造車“槽點”之外，極狐阿爾法S全新HI版更給新能源消費者帶來智能上的體驗“爽點”，以及品質上的安全“基點”。

華為方案首次上車

賦能無與倫比的智能“爽點”

自從汽車誕生以來，人類對智能汽車的想象從未停止。

“未來出行，人類不應該局限于駕駛。”

1940年工業設計師諾曼·貝爾·蓋德斯曾設想，通過設計智能汽車和公路搭配，在一定範圍内讓人類從駕駛中解放出來。

這一構想雖然當時由于技術原因被否定，但在過去的十年裡，智能汽車已經被視為改變汽車業的關鍵方向。

在智能汽車滾滾向前的曆史車輪上，極狐阿爾法S全新HI版的出現，或許将成為改變曆史程序的關鍵節點，更将開啟自主高端品牌的新時代。

為什麼功夫汽車敢于如此笃定？

在此背後，便是基于華為賦能，給消費者所帶來的諸多智能化“爽點”。

首先是，鴻蒙車機OS加持下的各種人性化體驗，可實作多種場景的深度定義。

比如語音互動，每一個位置上的乘客都可以發出指令操作；更甚至使用者可以随時打斷、追加對話、結合上下文對車機下指令，全程沒有一絲阻滞。

不過，這套鴻蒙車機OS最大亮點是，可以跟你的PC、手機、智能穿戴、平闆實時連通，就像手機上正在進行的視訊通話，可以一鍵流轉到車機上。

更可以用手機投屏車機，直接使用手機内的軟體，實作檔案和資料的局部快傳，這顯然是辦公看檔案時的利器。

對于随時有辦公需求的人群來說，這無疑是個十分便捷且好用的功能。

其次，極狐阿爾法S全新HI版搭載的華為ADS智能駕駛解決方案，也是不得不提的一大“爽點”。

正常的跟車行駛、變道轉向等，在這套系統中隻是“基本操作”。

其最為亮眼的核心功能，是可以在城區道路上使用，無疑領先業界一大步。

衆所周知，由于見縫插針的行人和電瓶車等原因，國内城區道路的複雜程度遠高于高速、快速路等路段。

是以，市面上大多數主流車企的輔助駕駛系統還是局限在單一的高速、快速路環境下，功能也是趨于“同質化”。

而極狐阿爾法S全新HI版搭載的華為ADS智能駕駛解決方案，在城區道路的表現基本可以用一句話形容：該慢的時候慢，該快的時候快，整個過程行雲流水，活脫脫一個現實版“老司機”。

這種表現在當下的新能源汽車市場中，是絕無僅有的。

總的來說，極狐阿爾法S全新HI版所代表的，正是華為在智能汽車賽道上所取得的最新成就。

得益于鴻蒙車機OS以及華為ADS智能駕駛解決方案所具備的一系列優勢，“華裡華氣”的極狐阿爾法S全新HI版更能給消費者帶來電動時代的智能“爽點”。

藍谷麥格納工廠

打造無死角的品質 “基點”

一直以來，新勢力總會時不時的爆出“安全問題”事件。

在此背後，更多是因為造車理念存在偏差，同時在品質把控上稍顯不成熟。

這也引來一系列“靈魂拷問”：新能源汽車究竟能不能造出讓消費者信任的品質好車？

在這個問題上，極狐阿爾法S全新HI版給出了教科書般的示範，其以高端智能制造賦能的品質“基點”更值得業界學習。

衆所周知，極狐阿爾法S全新HI版正是由北汽藍谷麥格納智造工廠生産。而麥格納，便是奔馳、寶馬、捷豹等衆多國際一線高端品牌汽車的生産商。

業内甚至流傳這麼一句話，麥格納隻造豪車。

而全面導入麥格納MAFACT生産營運管理體系的北汽藍谷麥格納智造工廠，同樣具備一線豪華車同級的世界級智能制造标準。

譬如在車身工廠中的房間，北汽藍谷麥格納高端智造基地擁有國内第一條30JPH鋼鋁混合生産線，這是一條由290台德國庫卡機器人和206套連接配接裝置組成的全自動化生産線。

德國庫卡機器人被譽為全球機器人四大家族之首，可以實作毫米級的高精準定位，控制精度同行最高。

于這些細微之處，我們都可以看到閃光的“品智制造”。

再如塗裝工廠中的房間，52台ABB高性能機器人組成全自動輸送系統，經過多重塗裝工藝後，讓LASD水性阻尼塗料自動噴塗到車身。

即使精密的生産過後，極狐産品的電池還要經過200餘項測試驗證，覆寫範圍和強度遠高于國标要求。

功夫汽車認為，北汽藍谷麥格納智造工廠的“智造程度”和“嚴苛标準”，無疑超越了大多數傳統車企乃至于豪華品牌，在一衆新勢力中更是尤為少見。

而基于麥格納MAFACT智造的硬核實力，再加上極狐汽車對制造、測試全流程的精益求精，更造就了多項“行業天花闆”級别的品質表現。

無論是“中國十佳車身”和“最佳材料”雙料大獎，還是CA-CAP首批耐腐蝕性能測評白金等級，更是對極狐品質的絕佳佐證。

憑借于此，極狐阿爾法S全新HI版也擁有造車新勢力不可比拟的品質“基點”。

功夫拍案

身處浮華喧嚣的新能源市場，我們更應專注于一台車的好壞，而不是一昧的強調“快”。

正所謂，欲速則不達，慢工出細活。

因而，“慢工”的好物，才是真正意義的快。

而極狐阿爾法S全新HI版雖然選擇延遲面向客戶的傳遞，但從華為加持的智能“爽點”和藍谷麥格納工廠的品質“基點”來看，還是值得我們好好等待一番的。

我們也期待，極狐阿爾法S全新HI版的到來，能夠以“品質基點”築底，以“智能爽點”創未來，在新能源高端市場中的強勢崛起，并為自主品牌再樹新威！