最近有消息稱，特斯拉汽車公司最近又獲得了一項新的專利，是用于汽車座椅的溫度調節系統。此系統和之前的溫度調節系統則完全不一樣，可以提供更精确的溫度調節，讓使用者更好地調節溫度，并且調節系統采用了全新的結構和之前的結構完全不一樣，新的結構中将首次采用流體進行溫度調節，可以說又是一次颠覆性的創新。
傳統的座椅溫度調，一般是在座椅中放置了電熱絲，通電後會将座椅加熱，在寒冷的季節，可以讓冰冷的座椅變得暖和，并且還可以通過開關進行溫度的檔位調節，但是使用起來時間不可以太久，長時間的加熱會讓人覺得不太舒服。更進階的還帶座椅通風系統，在炎熱的季節可以通過座椅内的通風電機帶動内部空氣流動，進而除低了後背的溫度，但總體來說加熱和通風的效率并不是很高。
特斯拉顯然看到了這些不足之處，對此功能的工作情況也不滿意，熱效率低下，通風效率低，隻因原有的結構無法進行有效的熱傳導，要對座椅進行更好的溫度控制，必須要采用全新的模式，目前得知的是，新模式下在座椅内會有流體進入，通過加熱元件對流體進行加熱，通過流體泵帶動流體流動。當然座椅材料也将會采用新型的新材料，用于增加導熱性能。
這套座椅溫度控制系統主要由流體泵和加熱元件兩部分組成，不僅能有效提高座椅溫度調節的效率，還可以有效降低車輛的制造成本，及降低車内的噪音，但目前此套系統還未透露首先會使用在哪個車型上，但傳統的座椅溫度控制系統能效低下，在新能源時代被取代也是必然的。