根據《紐約時報》的相關報道，拜登政府已經決定和北約各國合作，向烏克蘭政府軍提供900多輛T-72主戰坦克，用于加強烏克蘭頓巴斯地區的軍力。這也是俄烏軍事沖突至今，美歐首次願意向烏克蘭方面提供重武器。因為這900多輛T-72主戰坦克能夠通過陸路進入烏克蘭境内，不會像移交戰鬥機那樣引發紛争，是以成功率會更高。
拜登政府之是以會急于在短時間内同意向烏克蘭提供900多輛主戰坦克，主要是因為俄軍目前進行了重大軍事調整。大量俄軍已經開始從蘇梅州、基輔州和切爾尼戈夫州撤離。隻不過這些俄軍并不是撤回俄軍境内，而是前往頓巴斯方向，準備圍殲仍然盤踞在頓巴斯方向上的烏軍重兵集團。
在開戰之初，烏克蘭政府軍擺在頓巴斯方面的一股最強的野戰重兵集團就一直被俄軍和頓巴斯武裝拖住，無法支援馬裡烏波爾和基輔等地區。截止到目前，這股烏軍仍然有7-8萬人的規模。
普京在開戰之初就已經表示過，俄羅斯的特别軍事行動在烏克蘭主要有兩個目的，一個是實作烏克蘭的“去納粹化”。在占領馬裡烏波爾這個亞速營的大學營之後，這個目标已經完成了大半。第二個目标則是實作烏克蘭的“去軍事化”，俄軍此前已經将烏克蘭國内的大部分重要軍工設施都摧毀了，接下來如果能夠重創這股盤踞在頓巴斯方向上的烏軍重兵集團，這個目标也就基本達成了。
對于美歐來說，現在烏克蘭已經徹底失去了自産主戰坦克的能力。如果再讓俄軍吃掉了這股烏軍的野戰重兵集團，那麼戰後再想恢複烏軍的軍力，美歐就需要投入更多的經費和精力。是以，美歐想通過提供900多輛主戰坦克來救出這股烏軍重兵集團。
和蘇制戰鬥機相比，目前不少歐洲國家都有不少T-72主戰坦克。捷克願意支援30輛T-72M4CZ和86輛T-72M1，匈牙利願意支援30輛T-72M1和75輛7-72M，波蘭願意支援135輛T-72M1Z和586輛T-72M1、T-72MD，總共942輛各型T-72主戰坦克。
這900多輛T-72主戰坦克中，絕大部分都是T-72M/M1系列，這是當年授權給波蘭和捷克斯洛伐克生産的1979年版和1983年版的T-72A型主戰坦克。最先進的應該是捷克的T-72M4CZ型主戰坦克，這也是一款少有的大量融合了北約相關技術的T-72改進型号。
T-72M4CZ型主戰坦克總共隻生産了30輛，其主炮為2A46M型125毫米滑膛炮，能夠相容發射炮射飛彈。使用了珀金斯的CV-12-1000 TCA 發動機、美國艾利遜公司的XTG 411-6-N自動變速箱、意大利的TURMS-T火控系統和波蘭的DYNA-72爆炸反應裝甲，完全能夠和目前俄軍大量裝備的T-72B3型主戰坦克正面對抗。
除了數百輛T-72主戰坦克外，此前捷克還同意向烏克蘭贈送56輛Pbv-501型步兵戰車。Pbv-501屬于蘇制BMP-1型步兵戰車的一個變種，原本是為東德陸軍生産的，後來被捷克陸軍購入使用。因為和東德有關系，是以這批步兵戰車的轉讓需要得到目前德國政府的同意。是以，捷克願意捐出這56輛步兵戰車，也可以認為其中含有德國的捐贈意願。
這近千輛裝甲作戰車輛看起來很唬人，但是對于頓巴斯方面的烏軍重兵集團來說幫助不大。雖然目前俄空軍還沒有完全控制住烏克蘭戰場的制空權，但大部分地區仍然在俄空軍的攻擊範圍之内。這近千輛的裝甲作戰車輛從烏克蘭西部到烏克蘭東部，無論是走公路運輸還是走鐵路機動，估計會先被俄空軍打掉一批。
其次，是頓巴斯地區的烏軍很難用這批裝甲作戰車輛打出什麼太漂亮的戰績。除了俄空軍的蘇-34、蘇-24、蘇-25能夠對這些裝甲作戰車輛産生巨大的威脅外，俄軍大量的卡-52武裝直升機和米-28直升機也能夠在戰場上把這些T-72主戰坦克當靶子打。
不要看俄軍的武裝直升機在此前的戰鬥中多次被烏軍的單兵便攜式防空飛彈擊落，如果是在平原地形上攻擊裝甲作戰車輛，那麼俄軍武直上的觀瞄裝置和遠端反坦克飛彈就能夠派上用場，完全不用再抵近用火箭彈攻擊。
即使是讓烏軍的T-72主戰坦克躲過了俄軍戰鬥機和武直的多輪攻擊，除了30輛T-72M4CZ之外，剩餘的大部分T-72輛俄軍的T-72B3都打不過，更不用說俄軍手上一大堆的T-80主戰坦克了。
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