辨識度極高！海馬7X靜态體驗，細節精緻出色
也許是人們生活水準日益增長的原因，現在出門遇到的車很多都是豪華大品牌或者新興的自主品牌，一些傳統國産品牌的車型已經很少看到。在我小的時候，很多諸如千裡馬、力帆、海馬，現在基本都看不到了。不過今天我意外發現了海馬的一款MPV，雖然銷量不是很出色，但是它的表現較為優秀，空間很大，内外細節具有特色，辨識度極高。
海馬7X定位緊湊型MPV，官方售價12.58-14.98萬元，從外觀來看可以說是福美來F7的繼任者，VF00概念車的量産版本。整個車頭相對較長，整體風格也偏向于居家風格，它的競品鎖定吉利嘉際這樣的MPV車型。首先映入眼簾的是浮誇的前臉，官方稱為海洋元素設計，靈感來自魔鬼魚，學名蝠鲼。前大燈組的設計很有新意，尖銳的部分是LED日間行車燈，與下方LED大燈為一體式設計。
側面采用了傾斜角度很大的A柱以及懸浮式車頂，運動感十足，配合圓潤的腰線，給人足夠的力量感。尾部給人的感覺依然非常浮誇，獨特的設計非常抓人眼球，但實際上除去配色，整體造型相對樸實。尾燈同樣運用了LED光源，與前大燈互相呼應，整體設計并不複雜，但是非常有新意，辨識度很高。
海馬的内飾設計比較清新簡潔，黑棕拼色的内飾處于主流地位，符合家居審美。簡潔的内飾用大量軟質材料覆寫，車内氛圍感較好。采用雙幅式多功能方向盤，材質偏硬，手感不太出色。儀表盤和中控螢幕采用了雙12.3英寸的大連屏設計，類似于奔馳雙屏設計，界面風格很簡潔。螢幕的觸控回報表現良好，流暢度與界面清晰度還具有一定優化空間，頂配車型具備全景影像，可以多位置操作，便利性挺好，清晰度讓人較為滿意。
值得一提的是，海馬7X為了照顧家庭使用，在第三排座位上方配備了攝像頭，友善前排乘客檢視該位置的情況，主要針對老人和孩子。自動泊車、車道偏離預警、車道輔助等一系列安全配置，在頂配海馬7X全都擁有，同時兒童鎖按鍵設定在檔把旁邊的功能區，操作便捷，細節考慮很到位。
全車座椅僅主駕支援電動調節，座椅填充物較為充足，但是質感偏硬，另外全車坐墊都偏短，對腿部支撐不太好，乘坐舒适性普通。采用2+2+3的座椅布局，第二排為兩個獨立座椅，内側帶有中央扶手，乘坐感與前排類似。目前排副駕頭枕拆掉，座椅可以大角度放平，成為第二排右側座椅的腿托，很有趣。第二排中間部分存在通道，寬度适中，進出第三排較為友善。第三排座椅相對單薄，坐墊也較短。
海馬7X的發動機艙采用了全包覆式設計，整潔性很好，提供了1.6TGDI發動機以及1.5T發動機兩種選擇，前者最高195馬力，峰值扭矩293牛·米，後者最高165馬力，峰值扭矩240牛·米。全系比對6AT變速箱，檔杆為電子檔杆。底盤采用了麥弗遜式獨立懸挂的前全挂和多連杆式獨立懸挂的後懸挂，承載式車身表現較為優秀。動力整體表現較為充足，換擋及時，底盤濾震效果也較為不錯，算得上同價位主流水準。
總結：作為一款家用緊湊型MPV，海馬7X的特點非常明顯，辨識度極高，整體空間表現較好，配置較高，具有很多細節亮點，辨識度極高，但是在做工和座椅舒适度方面，還有較大的提升空間，配合12.58萬的起售價格，成本效益較為充足。