17.98萬元起的小型SUV，純電續航500km，别克微藍7值得考慮嗎
日前，上汽通用别克正式上市了2022款微藍7，這是别克旗下的一款小型純電SUV，此前在售的是2020款車型，而此次的2022款微藍7則屬于年度改款車型，相較于2020款車型有一定調整，但主要也是針對配置方面進行了調整。
價格/配置解析
2022款微藍7依舊提供兩款車型，分别是652E互聯智享型和652E互聯智慧型，售價區間為17.98-19.98萬元，而從配置上來看，2022款652E互聯智享型除了新增雨量感應雨刷、将全車無鑰匙進入改為前排無鑰匙進入以外，并沒有什麼其他的變化。以這款車的價格來看，其實算是很高的，畢竟20萬元左右的價格完全可以考慮一台主流的純電緊湊型SUV。
因為目前的話還沒有2022款微藍7的圖檔，是以我們配圖就以20款車型為例。雖然是一台純電動SUV，但2022款微藍7依舊延續了别克家族式的設計風格，同時作為年度改款車型，2022款微藍7的外觀和内飾較2020款車型也不會有太大的變化，整體外觀還是呈簡潔的設計風格，給人帶來不錯的視覺效果。
畢竟是一台小型SUV，2022款微藍7長寬高分别為4264/1767/1618毫米，軸距2675毫米，2022款微藍7的尺寸其實并不出色，但好在接近兩米七的軸距表現還是不錯的。另外，在車尾處2022款微藍7除了采用相對簡潔的車尾造型以外，還采用了時下流行的貫穿式尾燈，具有較強的辨識度。
在車内，2022款微藍7除了采用類似于連體屏的設計以外，還采用了按鍵式換擋方式，同時作為一台純電動車，該車還講車内方向盤中央的Logo改為藍底設計，這一細節也進一步表明了該車的身份。值得一提的是，2022款微藍7标配了10英寸的中控屏，這塊中控屏并不像是别克燃油車一樣，反而功能十分豐富，支援GPS導航、CarPlay、車聯網、OTA更新等一系列的功能。
除此之外，2022款微藍7的高配車型還搭載了7揚聲器的BOSE音響，雖說揚聲器并不多，但BOSE音響的加入也能為這款車帶來更好的音質體驗。第二排雖然并未配備出風口，但好在後排地闆純平，還是能夠帶來相對不錯的乘坐體驗的，正常乘坐五個人不會有太多的壓力，這一點還是值得肯定的，也能夠滿足絕大多數的用車需求。
在動力方面， 2022款微藍7搭載最大功率為130kW的電機，采用LG的三元锂電池，NEDC純電續航裡程為500公裡，該車同樣也支援快充和慢充。從2022款微藍7的續航和動力表現來看，其實和2020款車型沒什麼本質上的差別，其表現在小型純電SUV市場中足夠出色，但放眼20萬級純電SUV市場中，卻是再平庸不過，其實這也是别克覺得自己是合資品牌的原因，但其實别說在純電車市場中，即便在整個汽車市場中，目前的别克其實也不具備太強的競争力。寫在最後：
綜合來看，2022款微藍7作為一款小型SUV，如果隻是以小型SUV的标準來要求2022款微藍7，該車表現确實是不錯，但要知道，2022款微藍7的起售價格就來到了17.98萬元，其偏高的價格就注定了會與同價位的一些競品展開競争，和競品相對比，2022款微藍7不僅品牌沒有優勢，産品本身也沒有任何的優勢，是以這也就是為什麼微藍7月銷不過百輛的主要原因，是以我個人也不太建議考慮這款車，同價位可以考慮其他車型。