近日，汽車行業資料綜合服務平台大搜車智雲釋出《2022年2月二手車市場銷量分析報告》。報告顯示，受春節等季節性因素影響，2月全國乘用車市場二手車交易量下滑至98萬台，環比大幅下滑43.6%；1-2月全國乘用車市場二手車累計交易量271.8萬台，二手車交易量與新車銷量比例達到80.4%。
傳統燃油車市場，二手車交易量已超新車銷量
報告顯示，與新能源車在新車市場的火熱不同，二手車交易市場仍然以傳統燃油車為主，2月二手燃油車交易量96.5萬台，占據二手車市場98.5%的份額；二手新能源車交易量僅有1.5萬台。
2月份，車齡在3年及以内的二手車交易量9.1萬台，份額環比下滑5.1%；車齡在6-8年的二手車交易量25.8萬台，市場佔有率占比最高，達到26.3%。
轎車交易量69.4萬台，份額環比上漲至71.1%
與新車市場“轎車和SUV二分天下”不同，目前二手車市場呈現“轎車一家獨大”的競争格局。2月二手轎車交易量69.4萬台，份額環比上漲至71.1%；SUV交易量23.6萬台，份額環比下滑至24.2%。
交易量TOP10二手轎車中，捷達交易量1.6萬台，超過凱越、朗逸，排名上升至第2位；伊蘭特交易量1.8萬台，穩居銷量領先，銷量前三甲環比降幅均低于細分市場整體水準。POLO二手車交易量1.3萬台，在TOP10轎車中環比降幅最小。
1-2線城市二手車交易量39.6萬台，環比下滑45%，份額跌幅最大；3線城市二手車交易量27.2萬台，環比下跌44.1%，份額環比變化不大；4-5線城市二手車交易量31.2萬台，份額環比上漲1.2%至31.8%。
1-2線城市作為二手車市場重要車源地，跨城市級别流出比例高于3-5線城市，2月1-2線城市将近35%的車源流向3-5線城市。車源流入分布資料顯示，3線城市16.9%車源、4-5線城市22.4%車源來自于1-2線城市。
與新車市場類似，2月華南地區在二手車市場表現失利，二手車交易量僅11.6萬台，交易量環比下滑超5成，份額環比下滑2.5%。
從各省銷量來看，2月山東二手車交易量9萬台，超過廣東成為銷量領先，其中臨沂二手車交易量達1.3萬台，進入交易量TOP10城市榜單；廣東省二手車交易量8.3萬台，排名下降至第2位，交易量環比降幅超5成，在交易量TOP10省份中降幅最大。
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