新交規變動詳解
圖文：劉阆阆阆
編輯：梅梅
4月1日起，最新的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》将正式施行，同現有規則相比，新規的變動較大，新增1項扣分條款，2種行為扣分增加，6種行為扣分減少，對于我們的日常用車影響不小。
首先是新增扣分條款，代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和記分謀取經濟利益的，一次記12分。簡而言之即是收錢替别人消分将被扣12分，需要重新學習科目一。
當下，大量從事駕駛相關行業的司機朋友或多或少都會出現一年12分不夠扣的現象，是以借他人駕照“消分”的情況并不少見，由此也催生出了“賣分”現象。這項條款的出爐直接針對當下“賣分”行為，算是變相嚴格要求每位駕駛員遵守交規，别想着花錢讓他人兜底。不過，按照此前的規則，1輛車是可以綁定3本駕駛證的，同時家人之間也不存在經濟利益的問題，是以這項條款對大多數家用車主的影響不大。
再來看扣分增加的2種行為，駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的，一次記3分。駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的，一次記3分。簡單來說就是堵車加塞扣3分，開車接打手持電話扣三分。
從記分數值來看，這2種行為均由目前規範的記2分提升到了新規的記3分，由此可以看出公安部重新評估了這2種行為對于交通帶來的危害，以及想要整治規範的決心。
客觀來講，加塞是堵車過程中産生剮蹭事故的主要原因，很多守規矩的朋友也非常讨厭這種行為，且不說加塞究竟能快多少，一旦發生事故，交通肯定會更加糟糕，是以扣3分個人認為合情合理。
另外，接打手持電話确實會影響駕駛操作，容易造成事故發生，扣3分在情理之中，不過目前車機、藍牙等等配置的普及其實已經很大程度規避了接打手持電話的情況，對于我們日常用車的影響不大。
接下來是扣分有所降低的幾種行為，其中離我們最近的應該是超速相關的變動，其中校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛為一類，其他機動車另屬一類，而根據行駛路段不同扣分也有差異，新規詳見下表；
對于絕大部分駕駛員朋友來說，我們僅需參考其他機動車一類進行比較，新規與現行規定差異如下；
同此前的一刀切相比，新規的劃分更加細緻，同時也更人性化了，高速路、城市快速路方面超速20%以上沒有變動，不扣分門檻值由原先的10%提升到了20%，有所優化，至于普通道路上扣分還有明顯降低，個人猜測此舉是由路面狀況以及汽車品質提升共同促成。
除超速之外，還有5種行為的扣分有降低，駕駛未懸挂機動車号牌或者故意遮擋、污損機動車号牌的機動車上道路行駛的，由扣12分調整為扣9分；駕駛與準駕車型不符的機動車的，由扣12分變為扣9分。
另外，駕駛未按規定定期進行安全技術檢驗的公路客運汽車、旅遊客運汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車上道路行駛的，由扣3分調整為扣1分；駕駛機動車在道路上行駛時，機動車駕駛人未按規定系安全帶的，調整為扣1分；駕駛機車，不戴安全頭盔的，調整為扣1分。
寫在最後
總體來說，新規的變動比較大，但相比現行規定而言，它更契合當下的交通環境和廣大駕駛員朋友的需求，會更合理一些。如果你對新規有自己的看法，也歡迎同我們讨論。