近日，大家期待已久的長安UNI-V終于正式上市了，新車一共推出了4款車型，官方指導價為10.89-13.19萬元。新車主打的是運動風格，配備了掀背式尾門和電動升降尾翼，這在同級裡是十分少見的，整體的顔值也非常高，非常符合年輕消費者的胃口，下面我們就來看看長安UNI-V有怎樣的表現吧。
從外觀方面來說，長安UNI-V采用了UNI家族式的設計語言，前臉采用了無邊界的進氣格栅，内部為點陣式的平行四邊形設計。兩側的LED大燈造型非常狹長銳利，下包圍采用的是三段式的造型，還搭配上了鍍鉻飾條進行裝飾，兩側誇張的導流槽也經過了熏黑處理，整體營造出了濃郁的運動氛圍。
長安UNI-V的定位為緊湊型轎車，它的車身尺寸為4680*1838*1430mm，軸距為2750mm。它的車身采用了流暢飽滿的線條和溜背式的造型，再搭配上掀背式開啟的尾門和隐藏式的車門把手設計，降低了車身的風阻效果，也展現出了濃郁的運動氣息。尾部的尾燈采用了時下流行的貫穿式造型，并且還加入了熏黑的設計。尾部最大的亮點就是配備了電動升降尾翼，還搭配上了大尺寸的熏黑擴散器和雙邊共雙出的排氣布局，運動屬性直接拉滿。
新車内飾的設計布局和UNI-K是差不多的，車内配備了平底的三輻式多功能方向盤、10.3英寸的液晶儀表盤和10.3英寸的懸浮式中控屏，搭配上貫穿式的空調出風口和“遊艇式”的電子擋杆，展現出了不錯的科技感。此外，車内還使用了大面積的軟質材料和翻毛皮材料進行包裹，整體的質感和觸感都是做得比較到位的，撞色的顔色設計和縫線工藝都增強了内飾的運動感。
長安UNI-V的軸距達到了2750mm，從資料上來看，在同級裡能占到不少優勢，但受溜背式車身的影響，實際車内後排的乘坐空間并不算太充裕。配置方面，新車标配了主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、制動力配置設定、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、車道偏離預警、主動刹車、前/後駐車雷達、360°全景影像、全速自适應巡航、自動駐車、上坡輔助和自動空調等配置。
動力方面，長安UNI-V全系标配的是最新一代藍鲸NE1.5T發動機，最大功率為138kW，最大扭矩為300N·m，傳動系統比對的是7擋濕式雙離合變速箱。底盤采用的是前麥弗遜式，後多連杆式獨立懸架。
結語：作為長安UNI系列推出的首款轎車車型，它整體的表現還是非常讓人滿意的，運動時尚的外觀很容易就能吸引年輕的消費者，再加上它還搭載了豐富的配置和較為出色的動力，非常讓人期待它的市場表現。