這幾年電動汽車迎來了大好時代，可以肯定的是趨勢，但至于是不是未來，咱還是不能把定論說得太早，隻能說它很有潛力。伴随着這樣的機遇，國内的誕生了許多新生品牌，如大家熟知的“蔚小理”、岚圖等等，還有最近有了新動作的智己汽車。
3月29日，智己汽車公布了智己L7量産首發車型——智己L7 Pro的售價為40.88萬元，當天智己汽車還正式開啟了A輪、天使輪使用者的鎖單環節，以及公布了完整的“A輪使用者專屬權益”和“天使輪使用者特别權益”。
智己汽車于2020年12月25日成立，至今也就1年多的時間，其動作還是比較快的。岚圖有東風作為靠山，而智己也不是一張“白紙”，是由上汽集團、張江高科和阿裡巴巴集團共同打造的，一家全新使用者型汽車科技公司。
有如此背景并不是說智己汽車就能出道即高光，讓人記住并且選擇信任你，終究還得靠實打實的産品。
智己L7 Pro采用前後雙永磁同步電機，可以帶來425kW/725Nm的動力。此前在國家機動車産品品質檢驗檢測中心（上海）的權威實測中，智己L7取得了3.87秒百公裡加速成績，成功跑進“3秒俱樂部”。
作為一款中大型轎車，智己L7的車長已經達到5098mm，軸距為3100mm，如此身段自然會在駕控方面多少有些負擔。不過新車底盤采用了同級獨有的“電動化四輪矢量驅動”技術，後輪能夠實作雙向共12°超大轉向角度，同時最小轉彎半徑僅5.4m。
在米爾布魯克試車場，以及全球汽車性能調校的頂尖團隊-威廉姆斯前瞻工程團隊的磨煉下，智己表示新車實測穩态最大側向加速度近1個G，麋鹿測試成績超80km/h，1.69的超五星抗側翻系數……
進入車内，會發現這就很新勢力了，最吸引眼球的就是螢幕。智己L7的39英寸的巨幅組合螢幕不僅又大又長，還能夠升降，有岚圖那味兒了~新車内飾采用環保材質，使得座艙内空氣品質達到低于國标空氣品質限值的1/10。要是對這個數值沒啥概念，往通俗地說就是普通新車放置180天之後的淨味标準。
如今智己L7 Pro的售價已經公布，相信距離它遊走車流間的日子也不遠了。目前智己L7“A輪使用者”席位正在限量預訂中，同時使用者專屬權益也得到了完善并公布。
與此同時，天使輪使用者可自由選擇Carlog智能車載攝像系統，或首年“IM Care 一鍵達高定服務包”及一次性10,000水晶禮，打造屬于使用者自己的“最佳權益”。
何時傳遞？是大家對造車新勢力必定會問及的一個問題。傳遞方面，智己汽車表示力争在今年4月底開啟正式的對終端使用者的傳遞。如果發生延期傳遞，智己将立即啟動延期傳遞的水晶補償方案，每一天贈送1000等待水晶。
最近電動車變得很熱門，以為衆多廠家因為動力電池供應鍊等問題，紛紛宣布漲價。在這方面智己汽車會如何做呢？其表示天使輪和A輪已經承諾的價格不會上漲。對于整體未來智己L7的銷售價格，目前還沒有漲價的計劃。
電池等原材料價格上漲，對于智己汽車而言也是壓力，不過人家有一個優勢，那就是和甯德時代有着不錯的不關系，不管是技術還是資本方面。由此可見，掌握供應鍊對于廠家是多麼的重要，而這方面興許比亞迪會有許多話想要表達……
智己汽車的目标很明确，就是要正面迎擊豪華品牌BBA，它能成嗎？留個期待興許會有一出好戲~