【科技圈】
蘋果售後将拒絕對被GSMA标記為丢失的産品提供維修
媒體獲得了一份蘋果公司内部備忘錄,當一部蘋果裝置在GSMA裝置注冊資料庫中被報告為丢失或被盜,蘋果直營和授權售後将拒絕維修。GSMA裝置注冊資料庫是一個全球範圍的資料庫,旨在讓使用者在自己手機丢失或被盜時能報告丢失狀态。(新浪科技)
蘋果公布新專利 可召喚車輛接載使用者
天眼查App顯示,3月29日,蘋果公司“移動生态系統中的車輛召喚”專利公布。專利摘要顯示,本發明中的移動生态系統包括具有自主要制系統的車輛,系統可獲得車輛位置資訊、使用者裝置中的使用者位置資訊,若使用者資訊估計高于置信門檻值中的置信水準值的成本函數,系統可确定使用者準備好由車輛接載,進而識别車輛接載、确定接載軌迹。若低于置信門檻值的置信水準,可确定使用者準備好供該車輛追蹤。
台積電:不會下調2022年的銷售預測和資本支出
台積電表示,汽車、物聯網和高性能計算晶片的全球需求仍然強勁,不會下調2022年的銷售預測和資本支出。(财聯社)
【網際網路】
豆瓣起訴微網誌不正當競争,未經授權使用多個豆瓣小組組名
@豆瓣 微網誌釋出民事起訴狀,3月30日,北京豆網科技有限公司(豆瓣)向北京市朝陽區人民法院起訴北京微夢創科網絡技術有限公司(微網誌)不正當競争。民事起訴狀顯示,微網誌未經授權使用多個豆瓣小組組名,同時招募有豆瓣小組管理經驗的人至微網誌平台建立與“豆瓣小組”性質類似的“超話社群,抄襲豆瓣小組組名創意”;并且放任其平台使用者使用大量的豆瓣小組資料資訊、放任其平台使用者使用原告商标。豆瓣訴求微網誌立即停止侵權行為,包括但不限于删除侵權連結、停止“超話新星計劃”的招募行為;公開賠禮道歉,并賠償豆瓣人民币1元。
騰訊微信回應:對炒作、二次售賣數字藏品的公衆号及小程式進行規範化整治
騰訊微信回應,根據國家相關法規,為防範虛拟貨币交易炒作風險,微信公衆平台近日對炒作、二次售賣數字藏品的公衆号及小程式進行規範化整治。具體措施包括:公衆号對于僅提供數字藏品展示和一級交易的公衆号,要求提供和國家網信辦已備案認可的區塊鍊公司的合作證明作為資質證明等。小程式目前則隻支援數字藏品展示和一級贈送,數字藏品交易和多級流轉屬于未開放範圍,如有發現繞過等對抗行為,會根據違規程度封禁能力或下架處理。(21世紀經濟報道)
360通報“代打卡”員工處理:行為嚴重違紀,不存在所謂的變相裁員
近日,有報道稱360以代打卡為由變相裁員。對此,360回應稱,“代打卡”行為屬于弄虛作假,嚴重違反公司規章制度和“誠信正直”的價值觀,公司正在依法依規進行處理,并不存在所謂“變相裁員”和強行勸退孕婦的行為。同時,360道德委員會已認證内部郵件對員工“代打卡”等虛假考勤行為的處理結果進行通報。(36氪)
涉9億使用者!淘寶微信互通了,支付環節正密謀這件大事
繼阿裡旗下餓了麼、優酷等應用接入微信支付後,近期有消息稱,淘寶正針對小範圍内開啟對微信支付功能的内測,并在支付選項中新增了與“微信支付”相關的兩種支付模式,分别是“微信掃碼支付”和“去微信找朋友幫忙付”。截至去年4月财報口徑,淘寶天貓平台的月活躍使用者量高達9.39億。從淘寶内部員工處得到證明,上述内測确實在進行,但具體上線目前尚無時間表。(中國證券報)
年換四帥 閑魚總經理轉崗去了速賣通
閑魚總經理靳科(花名:唐宋)已于上周正式調任至全球速賣通(AliExpress)。閑魚目前由阿裡副總裁劉博(花名:家洛)直接負責,他還是阿裡巴巴營銷平台 “阿裡媽媽” 的負責人。劉博是閑魚在過去三年裡的第四任負責人。2019 年 7 月,原淘寶直播及内容生态事業部資深總監陳鐳(花名:聞仲)調任閑魚,接替把閑魚從無到有做起來的原負責人谌偉業(花名:處端);14 個月後陳鐳離職,該業務由靳科接手。(《晚點 LatePost》)
貨拉拉回應:公司沒有具體的上市計劃和具體上市時間表
今日有消息稱,貨拉拉據悉将以100億美元的估值尋求新的融資,将在IPO前尋求約5億美元的新資金;由于市場波動,貨拉拉的香港IPO可能需要更長。對此,貨拉拉方面向澎湃新聞記者回應稱,公司持續關注資本市場,但是沒有具體的上市計劃和具體上市時間表。(澎湃)
騰訊PCG強化管理層考核 線上視訊事業部将 “聘任制” 擴充至總監
騰訊平台與内容事業群(PCG)旗下線上視訊事業部(OVBU)将強化管理層考核,于4月起在近百名總監層級的管理幹部中推行聘任制。根據規定,所有總監聘任期限為一年,任期末将由綜合考核結果決定其是否獲得續聘、調配新崗或降級。這也是騰訊PCG首次将聘任制落實至基幹管理者層面。在此之前,PCG隻在副總裁級别的高層幹部與總經理、副總經理和助理總經理級别的中層幹部中推行了聘任制。(《晚點 LatePost》)
Meta已暫停在荷蘭的資料中心建設:因環境問題遭政府反對
報道,Meta公司已暫停在荷蘭建立大型資料中心的計劃。Meta表示,該公司于2019年受到荷蘭地方、省級和國家政府的邀請,考慮在Zeewolde地區投資一個資料中心。上一屆地方議會已經準許了所謂的超大規模資料中心的規劃,但上周荷蘭參議院投票支援重新考慮該計劃的動議。對投資建設該資料中心的反對主要集中在環境問題上,以及它是否會與可持續發展的國家願景相沖突。(新浪科技)
【汽車圈】
前百度副總裁、Apollo平台研發總經理王京傲加入雲骥智行
王京傲正式加入自動駕駛初創企業雲骥智行(Pegasus),出任聯合創始人兼CTO,專注前沿技術創新和研發團隊管理。王京傲擁有北京大學電子學與資訊系統學士學位,美國辛辛那提大學計算機工程碩士學位以及加州大學伯克利分校MBA學位。曾擔任百度副總裁、Apollo平台研發總經理。(新浪科技)
黃鑫疑似回應“出任蔚來副總裁”:假的
此前有報道稱原小鵬自動駕駛産品總監黃鑫已加入蔚來,任職副總裁。黃鑫在朋友圈疑似回應:“假的”。據了解,黃鑫确已在去年入職蔚來,但職位是進階總監,并非副總裁。(36氪)
比亞迪累計未傳遞訂單40萬輛,今年有望沖擊200萬輛銷售目标
從比亞迪的投資者會議紀要獲悉,目前比亞迪累計未傳遞訂單量達到40萬輛,并且仍在逐月增加。比亞迪保守預計2022年銷量為150萬輛;若供應鍊向好,則将沖擊200萬輛的銷售目标。會議紀要顯示,比亞迪漢DM-i上市後銷售訂單良好,後續預計漢系列單月銷量将超過3萬輛。比亞迪稱,目前原材料價格增長趨勢放緩,如果碳酸锂價格保持目前價位,對今年新能源汽車銷量不會有太大影響。(财聯社)
恒大汽車:力争在停止交易後約3個月完成2021年審計工作
恒大汽車公告,公司已向聯交所申請于3月30日上午九時正起恢複公司股份在聯交所買賣。公司預期無法于3月31日或之前刊發截至2021年12月31日止之經稽核業績,公司股份将于4月1日上午九時正起停止交易,将力争在停止交易後大約三個月左右完成2021年審計工作,刊發經稽核業績并盡快向聯交所申請公司股份恢複交易。此外,恒大汽車目标于2022年6月22日實作“恒馳5”量産。
華晨中國進一步延遲發表2020年年度業績和2021年中期業績
華晨中國(Brilliance Auto)3月30日晚間在港交所公告,将進一步延遲發表2020年年度業績及2021年中期業績。公司股票将繼續暫停買賣。就中國光大銀行人民币2.08億元訴訟審訊判決書及中國光大銀行人民币3,000萬元訴訟審訊判決書而言,按照沈陽市中級人民法院之判決,估計集團之最高損失将約為人民币18.17億元(不包括截至清償日期可能應計之任何額外利息)。
上汽阿裡聯合造車項目智己:公開融資已在規劃之中
智己汽車聯席CEO劉濤在一場交流會上确認,智己的公開融資已經在規劃之中。智己汽車是上汽集團、阿裡巴巴集團和張江高科共同打造的高端純電汽車項目,首期融資達百億量級,其中上汽集團持股占比54%,阿裡巴巴和張江高科持股分别占比18%。(21财經)
東風集團旗下M品牌6月釋出,樣車測試結果符合預期
從知情人士處獲悉,東風汽車集團旗下全新高端電動越野M品牌将于今年6月釋出。目前M品牌平台開發已進入實質性階段,樣車測試結果符合預期。此前東風方面計劃4月北京車展釋出相關産品和未來技術政策等資訊,但受疫情因素推遲。(财聯社)
理想汽車:理想L9價格區間在45萬-50萬元
據理想汽車微信公衆号,理想L9将于2022年4月16日正式釋出,價格區間為45萬-50萬元。
日産利用純電動汽車廢舊電池為工廠供電
據報道,日産汽車29日稱,該公司在福島縣浪江町的電池再生工廠設定了利用純電動汽車(EV)的二手電池為工廠供電的系統,最多可安裝170輛EV的二手電池,作為蓄電池使用,力争将來向企業銷售系統。(界面)
馬斯克回應特斯拉充電漲價
據IT之家3月30日消息,有網友在Twitter上吐槽特斯拉充電服務漲價。對此,特斯拉CEO埃隆 馬斯克回複表示,将調查漲價原因,同時他還強調特斯拉隻是想賺些微薄的回報而非漫天要價,并表示希望充分考慮超級充電站的充電服務價。
特斯拉去年與淡水河谷達成了一筆未披露的鎳交易
據報道,特斯拉去年與淡水河谷達成了一筆未披露的鎳交易,該交易是從加拿大擷取淡水河谷的鎳供應。(财聯社)
【大消費】
衛龍回應辣條外包裝廣告語争議:停止相關包裝生産
衛龍美味釋出回應稱:近日,有網友就公司産品的包裝提出相關的意見和建議,産品包裝的版面文案内容引起部分網友的争議,在此公司深表歉意,公司非常重視廣大網友和消費者的意見,決定停止有争議文案包裝的生産,同時進行版面文案及設計的優化。近日,衛龍辣條包裝被指打低俗擦邊球,如大面筋食品包裝上寫着“約嗎”,大辣棒寫着“賊大”,小辣棒寫着“強硬”等。
由茅台酒股份公司打造的數字營銷APP——“i茅台”将于明日(3月31日)正式上線啟動試運作。茅台方面表示,将整合接入12家第三方電商平台,為消費者提供購買飛天茅台酒的搶購資訊,但并不直接賣酒。
上海多家世紀華聯加盟店配送費漲十倍被頂格罰款
據“上海市場監管”微信公衆号30日消息,針對輿情反映的上海世紀華聯多家特許經營門店擡高起送價、收取高額配送費的情況,上海市市場監管局于當天迅速展開調查和處理。3月29日,上海市市場監管局對世紀華聯西藏北路店處違法所得5倍的頂格罰款,計人民币20,077.5元,對世紀華聯柳州路店處違法所得5倍的頂格罰款,計人民币4422.5元。
【地産圈】
中國恒大:出售杭州水晶城項目權益,總代價為36.6億元
中國恒大在港交所公告,于2022年3月29日,該公司附屬杭州晶立置業有限公司拟向浙江省浙建房地産集團有限公司(受讓方I)、浙江省建工集團有限責任公司(受讓方II)轉讓其持有的水晶城項目權益,總代價為約人民币36.6億元。預期該集團将就出售事項将會取得收益約人民币2.16億元。
碧桂園總裁莫斌:公司今年已無境内債到期
在今日召開的碧桂園2021年度業績會上,碧桂園總裁莫斌表示,截至3月30日,碧桂園今年已無境内債到期,僅7月份有一筆7億美元優先票據到期,目前公司已提前做好了還款計劃,并會根據市場情況考慮再融資安排。(新浪财經)
萬科釋出2021年報,實作營業收入4528億元,歸屬于上市公司股東的淨利潤225.2億元,同比下降45.7%。釋出年報的同時,萬科推出了股票回購方案和曆史上最高比例的分紅預案,公司稱将在未來三個月内擇機開展20億-25億元回購,分紅比例拟由2020年的35%躍升至50%,合計拟派發分紅112.8億元。
【教培業】
俞敏洪回應新東方股價跌破1美元:一個多月沒看股價,後面幾個月也不會看
3月30日,新東方創始人俞敏洪通過其個人微信公衆号“老俞閑話”發文稱:“這兩周新東方的工作,基本就是會議連着會議,解決老問題、迎接新挑戰。中間曾經有兩天,新東方的股價掉到了一美元以下,有朋友問我心情如何?我說我一個多月沒有看新東方的股價了,後面幾個月我也不會看。股價的高低,不是我做新東方的動力。我做新東方,隻是源于我對新東方的熱愛!”
【醫藥圈】
片仔癀:一季度淨利潤同比預增20%-24%
片仔癀3月30日晚間公告,第一季度業績預盈,預計實作歸母淨利潤6.78億元至7.01億元,同比增長20%至24%;公司強化市場策劃及拓展銷售管道,增加核心産品片仔癀系列的銷售。
【金融街】
東航遇難者家屬已獲1485萬元賠款
根據中國銀保監會網站消息,截至3月29日,财産保險方面,承保飛機機身的人保财險、太保财險、平安财險、國壽财險合計向東方航空公司預付保險賠款1.16億元。人身保險方面,相關保險公司根據客戶報案情況,積極開展保險理賠工作,目前已有11家公司向遇難人員家屬支付14筆賠款,金額合計1485萬元。(人民日報)
瑞銀證券推出境内家族信托資訊資訊服務
瑞銀證券有限責任公司宣布,正式向中國内地高淨值客戶推出境内家族信托資訊資訊服務等相關方案。據悉,這是外資券商首次在中國内地推出該服務。(新浪财經)
國君90後政策首席陳顯順或離職,下一站大機率博時基金
據記者了解,國君政策首席陳顯順或将離職,下一站大機率博時基金。2020年9月,從業僅四年的90後陳顯順晉升國君政策研究首席,他也是黃燕銘最得意弟子之一。(财聯社)
中歐基金公告,周應波卸任其目前在管的中歐創新未來18個月基金,該基金由此前增聘的中歐基金另一位知名基金經理周蔚文,以及邵潔、劉金輝共同管理。從業内了解到,周應波大機率會“自己幹”,或先設立一家私募基金公司。
【能源業】
甯德時代押注“麒麟” 電池企業開展新一輪競賽
2022年以來,動力電池産業鍊不斷漲價,如何應對電池供應問題成為上下遊企業關注的焦點。甯德時代首席科學家吳凱在日前舉辦的“2022年第八屆中國電動汽車百人會”論壇上宣布,“麒麟電池”将于今年4月份正式釋出。同時,繼2020年9月,特斯拉在“電池日”首次釋出4680電池(直徑46毫米、高80毫米的大圓柱電池)之後,動力電池龍頭企業也開始加速布局大圓柱電池,以搶占行業先機。(中國經濟網)
【航空業】
南方航空:2021年淨虧損121億元,虧損同比擴大11.63%
南方航空釋出2021年年報。2021年,南方航空營收1016.44億元,同比增長9.81%;歸母淨虧損121.03億元,虧損同比擴大11.63%。
中國國航:2021年淨虧損166.4億元,虧損同比擴大15.5%
中國國航釋出2021年年報。2021年,中國國航營收745.32億元,同比增長7.23%;歸母淨虧損166.42億元,虧損同比擴大15.5%。
【通信業】
中興通訊GoldenDB與英方軟體i2Stream完成相容性互認證
近日,中興通訊聯合上海英方軟體股份有限公司對外宣布,中興通訊 GoldenDB 分布式資料庫(簡稱 GoldenDB)V5 與英方資料流複制管理軟體(簡稱 i2Stream)V6.1 正式完成産品适配互認證工作。雙方将基于适配互認證成果繼續深化合作,共同開拓金融市場。(36氪)