小米從去年3月底官宣進軍造車領域至今剛好滿一年，這一年内，小米汽車發展相當迅速，從注資100億成立小米汽車有限公司到落戶北京經開區隻用了兩個月的時間，按照規劃，小米汽車将分兩期建設年産量30萬輛的整車工廠，且造車進展超預期，2024年上半年将正式量産。
另外，據前幾日“手機中國”的微網誌消息：小米京津分公司總經理羅寶君稱，今年第三季度就能看到小米工程樣車，一定會突破大家想象。但随後微網誌就被删除，小米首車何時現真容，撲朔迷離。
根據小米汽車對外釋出的2021财年财報顯示，2021年小米集團總收入3283億元，同比增長33.5%；經調整淨利潤為22億元，同比增長69.5%，可見小米集團去年赢麻了，這也給了小米智能汽車首席執行官雷軍莫大的信心。他表示，造車是自己人生中的最後一次重大創業項目，願意押上人生所有戰績和聲譽，為小米汽車而戰。小米粉兒們有沒有為之熱血沸騰？
回歸到車本身，雷軍曾表示小米的首款車型會面向中高端轎車或SUV市場，價格可能在10-3萬之間。雖然小米汽車擁有108億元現金儲備和超1000人的研發團隊，但話說回來，作為一家入局較晚的跨界選手，小米汽車何以應對先入為主“蔚小理”，以及造車技術成熟的傳統車企？
坊間傳聞，小米汽車三年累計銷量目标9萬輛，你覺得能實作嗎？