易車原創身為比亞迪的旗艦SUV車型，唐新能源在新能源中型SUV市場中一直熱度不減，銷量也持續走高。據悉，2022款唐EV将于4月份正式亮相，新車的純電續航裡程将達到730km，并将采用6座的布局，綜合實力進一步提升。
從易車App銷量榜可見，2月份比亞迪唐新能源家族以10026輛的成績高居中型SUV銷量榜單第二位，僅次于特斯拉Model Y，熱度相當高。
唐新能源家族包括唐EV、唐DM-i及唐DM-p，是什麼讓唐新能源車型能在競争激烈的中型SUV市場中突出重圍呢？
個人認為成本效益出色、配置豐富、能耗低、動力性能較強都是其能夠持續熱銷的核心賣點；當然，唐的品牌形象也愈發深入人心，能夠持續圈粉消費者，也形成了比較高的品牌忠誠度。
2021款唐EV
其中唐EV便是30萬級别純電中型SUV市場中關注度較高的車型，要知道目前其競争對手的純電續航裡程普遍還維持在500km左右的水準，而2022款唐EV的純電續航将達到730km，成為目前30萬元級别續航最長的純電SUV，減少續航裡程焦慮。
外觀方面，2022款唐EV與現款車型最大的差別就是采用了最新的Dragon Face家族式設計語言，封閉式的前臉設計更具電動感及科技感。
橫向貫穿的“龍須”鍍鉻飾條将兩側LED大燈很好的連接配接在一起，整體感更強。“唐”字LOGO車标采用了浮雕式設計，更為精緻美觀。
新車還将換裝全新造型的低風阻輪圈，高配車型将配備21英寸輪圈，對于氣勢感及運動感的營造都相當到位。
車尾的設計變化并不大，懸浮式車頂及貫穿式LED尾燈依舊沿用了下來，辨識度十足。差別在于霧燈區域及下保險杠區域采用了全新的設計，提升了車尾的層次感。
來到新車内部，2022款唐EV内飾設計與現款車型造型基本保持一緻，差別在于采用了全新的蒼穹灰配色，配合12.3英寸全液晶護目儀表盤及15.6英寸8核自适應旋轉懸浮Pad，營造出不錯的檔次感及科技感。
新車将搭載DiLink 4.0（5G）智能網聯系統，支援5G速聯及遠端OTA功能，智能化程度表現出色。
2022款唐EV車身尺寸為4900x1950 x1725mm，軸距為2820mm，相比現款車型，車身長度加長了30mm，依然延續其大空間的表現。
值得一提的是，2022款唐EV将首次配備2+2+2的大六座布局，并且也保留了7座的布局，滿足不同家庭使用者的乘坐需求。
新車配有寬大厚實的Nappa皮質座椅，質感相當不錯。六座車型第二排設定了可支援多向調節的獨立電動座椅，并配備有座椅通風加熱及按摩等舒适性配置，能帶來更舒适的乘坐體驗。
動力方面，2022款唐EV高性能版本車型将配備最大功率分别為180kW和200kW的前後雙電機，0-100km/s的加速時間僅需4.4秒，動力表現與現款車型一樣出色。
新車還将搭載超級智能電四驅系統和DiSus-C智能電控主動懸架，可根據路況智能調整前後輪的動力配置設定比例，進一步提升了車輛的通過性能及越野性能。
2022款唐EV将配備安全性更高的大容量磷酸鐵锂刀片電池，其中單電機長續航版本綜合工況條件下百公裡耗電量為15.6kWh，CLTC純電續航裡程可達730km；四驅高性能版CLTC純電續航裡程為635km。除此之外，還有更多的配置版本車型可供選擇，滿足不同的消費需求。
新車的純電續航裡程處于同級領先的水準，可減少使用者長途外出時的續航裡程焦慮，帶來更從容的出行體驗。
至于消費者最關心的價格問題，目前網上也曝光了2022款唐EV的預扣提車價，其中2022款唐EV 730km旗艦型補貼後預扣提車價為30萬元；2022款唐EV 635km四驅至尊型補貼後預扣提車價為34萬元。
2022款唐EV帶來的産品力提升值不值這個價格呢？個人覺得還是比較值的，在同級别車型中你很難找到6座布局續航還能達到730km的車型，2022款唐EV也是獨一份的存在，整體産品實力在30萬級純電SUV中處于領先的水準。
喜歡唐EV的消費者也可以多加關注，至于未來新車上市後的最終定價能否給到我們驚喜呢，讓我們一起期待吧。
結語：其實唐新能源跟漢一樣，都是比亞迪的“家族頂梁柱”車型，擁有着不俗的産品實力。無論是在銷量還是品牌形象層面，唐新能源車型都交出了令人滿意的答卷，深得市場消費者的認可。
全新更新而來的2022款唐EV，采用新的造型及6座布局設計，730km的純電續航同級領先，并将配搭智能電四驅系統。可以說2022款唐EV依舊具有很強的市場競争力，旨在打造30萬級别自主品牌純電中型SUV的新标杆。