3月28日，專業本地出行及生活服務平台哈啰出行釋出其基于兩輪出行業務的“兩輪使用者安全體系”（Hello Riding Safety System，以下簡稱“HRSS”），從騎行安全、電池及充電安全、衛生安全、資訊安全等多元度全面保障使用者的安全權益。目前哈啰出行旗下有共享兩輪業務和家用兩輪電動車業務，覆寫全國超4億使用者。從自身軟硬體技術、産品及營運能力出發，哈啰出行力争多元度、全方位建構使用者安全體系。
截至2021年底，哈啰在兩輪出行安全方面共申請專利達155件，已授權專利84件，涉及車架/車把/車鎖、電池/電櫃、坐墊防飛車等技術。
兩輪充電安全成使用者關注頭等事，哈啰出行多元度搭建充電安全網
兩輪電動車是強民生需求的交通出行産品，充電安全則是“小切口、大民生”。官方資料顯示，僅2021年1至10月，全國發生電動自行車及其電池故障引發的火災共1.4萬餘起。電動自行車存在非法改裝、入戶充電、過度使用和電池老化等問題，滋生大量安全隐患。
哈啰出行安全專家通過對媒體報道的多起産品失火案例研究發現，家用電動車失火的原因，與使用者使用雜牌電池或充電器，沒有正确地對電池進行充電有關。同時，過去的電動車通常作為一個獨立的硬體存在，使用者無法對電動車及電池的狀态實時掌握，例如充電已滿，使用者卻不能即時操作結束充電，此時若使用的是雜牌充電器，消費安全的風險就會比較大。
面對電池安全問題的痛點，哈啰出行首先從源頭設計、確定每一塊電池都是符合新國标的合規電池。以哈啰電動車為例，通過引入自主開發的、智能化的電池BMS管理系統，實作24小時監控電池安全。當充電電池溫度、電壓、電流發生異常情況時，車機系統能夠第一時間識别異常并通過短信、電話等方式向車主報警。
“智能化的BMS系統能夠精确計算電池剩餘電量，具有過壓保護、過充保護、過流保護、短路保護、欠壓保護、過放保護、過溫保護、低溫保護等功能，并支援OTA更新，自動調整電池使用政策，讓電池越用越‘聰明’。”哈啰電動車進階産品專家蔣建偉表示，“随着電池安全算法的應用，哈啰在充電安全上會有更多老百姓日常用得着的安全性能推出來。一些功能在今年的産品上就會應用。”
在共享兩輪服務上，哈啰共享助力車比對了經CQC認證的小哈換電櫃，進行電池的統一充電管理，并通過倉管天眼對電池倉進行全天候可視化線上管理。哈啰數萬名運維小哥日常進行路面巡檢，一旦發現問題電池立即處理，確定使用者及倉管用電安全。
此外，目前在全國多地上線、支援B端騎手和普通電動車使用者使用的小哈能量站，以智能換電櫃和快速充電樁結合，對新舊電動車廣泛普适，使用者可随到随充、随換随走。背景做到全天24小時監控能量站安全，防患于未然。
智能頭盔+人臉識别：顯著降低騎行事故率
哈啰出行使用者安全專家介紹，哈啰搭建使用者安全體系的大邏輯是從“降發生+降危害”兩個次元展開。“降發生”，是指通過提升車輛安全設計、嚴把上遊供貨品質、提升車輛維保率等一系列手段，降低使用者發生安全事故的機率；“降危害”，則是通過如智能頭盔、人臉識别、跌倒報警等安全科技，減輕使用者在一旦發生安全事故時的人身受傷害程度。
以共享智能頭盔+人臉識别為例，使用者可通過哈啰APP開啟車輛鎖和頭盔鎖，并按APP要求進行人臉識别。人臉識别包括身份識别和頭盔佩戴識别，前者需確定騎車人與賬号所有者一緻，避免16周歲以下未成年人騎行；後者需要使用者在頭盔解鎖後，從車籃取下頭盔并佩戴——若未佩戴頭盔，人臉識别系統會提醒使用者，并讓車輛無法啟動。
佩戴頭盔可以顯著減輕使用者在發生安全事故時所受的傷害。哈啰出行使用者安全專家通過對多起相關案例的分析發現，佩戴智能頭盔後，使用者因頭部受傷意外事故導緻死亡案件數量下降達90%。以長沙市為例，通過使用者佩戴智能頭盔，使用者安全事故數量從2020年的全年累計20起下降至2021年的3起，整體安全事故率降幅達85%。
将使用者隐私安全作為業務發展基石，建立全生命周期資料安全體系
個人資訊保護關系着每一個人的權益。去年11月起，《中華人民共和國個人資訊保護法》正式實施。這是國内首部個人資訊保護方面的專門法律，企業也高度重視使用者的資訊安全。
哈啰所構築的兩輪使用者安全體系，其底層基石也正是使用者資訊安全。在《個人資訊保護法》出台前，哈啰就已遵照相關要求，確定資訊的收集和使用合理必要、規則明示、使用者授權等原則。如收集使用者個人資訊必須按照“最小夠用”原則，除了在使用者同意的服務條款以及法定的準則規定的情況下，未經使用者授權不收集、使用、共享、轉讓、披露與使用者個人身份有關的資料。此外，哈啰不會向政府監管部門之外的任何第三方機構上報資料，也不會采取任何形式的資料合作。
哈啰出行資訊安全事業部負責人李超表示：“資料安全及個人隐私保護已成為哈啰出行業務發展的基石。公司内部目前已建立了全生命周期的資料安全體系，在資料采集、傳輸、存儲、使用、共享和銷毀等環節建立了相應的安全管控。”