根據此前瑞信《全球财富報告》顯示，中國的中産人數為全球之冠，在世界11億中産階級中，中國占35%，超過1億多人。也就是說，平均每14個人裡面，就有一個中産階級人員。和那些為生活死死打拼、為之奮鬥，為生活精打細算的人群不同，中産階級是會享受，懂得追求高品質生活的一群人。他們對于買車亦是如此，車已經不是簡單的交通工具，提升生活品質，追求體驗才是他們的買車訴求。
對于中産階級這類人群汽車的選擇，可能很多人首先會想到的是BBA，這些才是中産階級的敲門磚。其實，這種想法有失偏頗，固然滿大街的“BBA”知名度更高，但早已爛大街。相反，一輛真正舒适、安全、功能性齊全的旗艦SUV，才是絕大多數中産家庭的首選以及出行标準，東風本田UR-V便是絕佳選擇之一。
設計更符合新中産的氣質
對于追求生活品質的新中産階級而言，對于精緻的外在顯然是有追求的，對于自己的座駕，勢必也要符合自己的氣質。其中最關鍵的就是要足夠的個性及體面，能滿足高顔值的追求，又能在應酬或商務活動時，同時還要彰顯自身的品味。而東風本田UR-V時尚且不失大氣的設計，無疑能方方面面符合這群新中産的需求。
在外觀設計上，東風本田UR-V并沒有和大多數SUV一樣，采用各種棱角、多重腰線等浮誇設計。大氣、時尚才是東風本田UR-V的基本定調。是以，可以看到東風本田UR-V采用了非常幹淨簡潔的前臉設計，搭配蜂窩式的中網設計，以及修長的大燈，更具運動感和辨識度，也更符合新中産消費者的審美。
來到車身側面，可以看到下方的車身線條，與霧燈旁的凹槽式設計，讓東風本田UR-V充滿了力量感。
尾部方面，東風本田UR-V設計的更加精緻。尾燈采用了時下流行的貫穿式的設計，融入了Honda NSX跑車尾燈的設計元素。與尾燈平行的線條裝飾大大提升了車尾的設計感和層次感。
舒适性滿足新中産的品質追求
對于在職場中飽經風沙的新中産階級，或是已經組成家庭的奶爸、奶媽，對于他們而言，座駕為家庭服務無疑才是第一訴求。
相較于同級對手為了追求7座，而不得已喪失了後排乘坐空間的舒适性，真正懂得中産階級所需的東風本田UR-V定位于“寬享大五座”，開辟了一個全新的細分領域。4856mm車長、2820mm超長軸距配合本田的MM設計理念，無論是前排還是後排，都有極為寬敞的乘坐舒适性。
與此同時，在如此超大軸距的優秀條件下，東風本田UR-V“僅僅”放置了五個位置，加之寬大柔軟的座椅，以及超大全景天窗，也讓東風本田UR-V的後排乘坐也能擁有媲美“行政轎車”的舒适體驗。無論是家人需要，還是商務接待都能得到滿足。
除此之外，東風本田UR-V對于後排乘客的照顧，還有諸多的科技配置加持。諸如可操控全車大部分功能的多媒體控制系統、後排獨立空調、後排座椅加熱、老闆鍵、後排兩側電動遮陽簾等多項先端科技配置。而這些不論是同價位的BBA，還是其他合資品牌，可都沒有這麼周全。
當然，除了舒适的後排乘坐配置之外，像胎壓監測、遠端啟動、方向盤換擋、主動降噪、手機無線充電、前排座椅電動調節、多層隔音玻璃這些配置都是全系标配。這也讓東風本田UR-V在成本效益方面也是完爆對手。
我們可以看到，在東風本田UR-V之前，這個級别的中大型SUV，很多合資品牌都把重心放在了性能和空間上，卻忽略了細節和質感。但是，東風本田UR-V不同，它是真正将新中産在意的品質和格調放在首位，為此東本甚至不惜成本：比如大面積真皮包裹，全系真皮座椅、全系配備ANC主動降噪和整車進階NVH靜音技術、以及各種舒适性的配置，力圖将東風本田UR-V的細節品質感更能貼合新中産的舒适性需求。
詩和遠方皆不可抛
根據資料顯示，由新中産階級為主導的古鎮遊、郊野遊在近年來不斷走熱。對于新中産階級們而言，緩解工作壓力，以及陪伴家人最好的方式，莫過于一場說走就走的短途的了。那麼，想要扮演好這樣的角色，你的愛車必須夠全能才行。比如，你得有強大的動力。
于是，東風本田賦予了UR-V 370TURBO這台與TYPE-R同根同源的2.0T發動機，配合9速手自一體發動機，最大功率達200kW，最大扭矩370N·m，百公裡加速僅為7.8秒，要知道，這比許多轎車還要快的成績，可是出自一台自重1.9噸的“大家夥”。更重要的是，30多萬預算，就能讓這群新中産們獲得不遜色于40-50萬級别的動力豪華感。
當然了，東風本田UR-V的1.5T發動機在拉低了你購入門檻的同時，也能讓你開上目前全球為數不多能達到38%超高熱效率的渦輪增壓發動機，配合CVT變速箱，在保證駕駛平順的同時，兼顧較為經濟的油耗表現。
其次，你得有優秀的操控和四驅系統。東風本田UR-V搭載了智能四驅系統+全時自适應減震系統，搭配前麥弗遜/後多連杆獨立懸架結構和IDM多路況智能駕駛适應系統，可以智能的感覺路面做出最合适的選擇。
當然，不管是日常的出行，還是詩和遠方的旅行，安全都是所有使用者最為在乎的。東風本田UR-V搭載了本田以“零事故”為目标開發的Honda SENSING安全超感系統，包括主動巡航控制系統、碰撞緩解制動系統、車道保持輔助系統、交通辨別智能識别等等，讓駕駛也更加輕松，最大化守護行車安全。
寫在最後
綜合來看，東風本田UR-V車型無論在空間、動力、安全以及舒适性等方面，都做到了一部旗艦SUV應有的水準。将更智能、更安全、更豪華的體驗帶給了自己的使用者消費者，讓更多中産階級能用更低的門檻，也能擁有一輛完全不輸給BBA等高品質的SUV。
來源：車市特評