根據采購與招标網3月24日釋出的消息顯示，上海機電裝置招标有限公司受委托釋出《建立3艘7800車位LNG雙燃料汽車運輸船國際招标公告》，邀請全國供應商參與投标，有意向的機關請及時聯系項目聯系人參與投标。
招标項目編号:0613-224025100886，招标項目為建立3艘7800車位LNG雙燃料汽車運輸船。根據招标書，項目資金到位或資金來源落實情況為，“自籌并已落實，資金已到位，具備了招标條件”。
據信德海事網進一步确認，招标人公司為上海汽車集團（上汽集團）所屬上海安吉物流旗下的安吉航運公司。
招标要求1号船在2024年10月30日傳遞；2号船2024年12月25日傳遞；3号船2025年3月30日傳遞。
投标人應有大型汽車船建造經驗并在行業内具有良好的交船信譽，3000車位（RT-43）大型汽車船已傳遞或已下水不少于五艘，同時具有排水量不小于2萬噸的LNG雙燃料動力船或大型（50000m3及以上）LNG氣體運輸船（且是LNG/LPG燃料動力）傳遞不少于八艘的業績。
據信德海事網了解，目前該招标已經結束。這意味着3艘7800車（CEU)的大型LNG雙燃料滾裝船新造船訂單即将産生。
2021年上汽集團海外銷量達69.7萬輛，同比增長78.9%，連續六年奪得國内車企榜首，其中，“中國單一品牌海外銷量冠軍”MG品牌海外銷量達到36萬輛，在全球17個國家跻身單一品牌前十。
上汽旗下安吉物流，是全球第一的汽車零部件和整車物流企業。早在2016年，安吉物流就率先開辟中國車企自主營運的第一條滾裝國際航線。作為國内最大的汽車企業自營船隊，擁有包括12艘江船、13艘内貿海船、6艘外貿專用船在内的各類汽車船31艘。
目前，上汽安吉的配送網絡覆寫國内600餘個城市和海外100多個國家，建成了涵蓋30多條水路幹線，130條鐵路幹線，4900條公路幹線，1500台車，6條國際航線的強大物流體系。年運量可達1000萬輛，每天的運輸距離可以繞地球300多周。
今年1月17日，上海汽車集團股份有限公司旗下上汽安吉物流股份有限公司與中國船舶集團有限公司旗下江南造船（集團）有限責任公司聯合中國船舶工業貿易有限公司正式簽訂合同訂造2艘7600車LNG雙燃料動力汽車運輸船（PCTC）。
但從官方給出的上述2艘7600車的LNG雙燃料汽車的渲染圖顯示（如上），這兩艘船舶所屬公司名為ANJI COSCO SHIPPING。
随後的今年2月24日，中遠海運集團旗下的中遠海特(600428.SH)釋出公告稱，公司召開第七屆董事會第二十次會議，全體董事審議通過“關于與上汽安吉物流成立合資汽車滾裝公司的議案”。根據合資方案，合資公司注冊資本2億元，雙方以現金作為出資，公司和安吉物流的持股比例分别為35%和65%。
合資公司名稱為“安吉滾裝運輸有限公司”(以工商行政管理最終審批的名稱為準)；主營業務為國内沿海、内河和國際汽車滾裝運輸業務，以及與汽車滾裝業務相關的兩端物流業務；拟注冊在海南洋浦。合資公司成立後，股東雙方現有的汽車船将以光租或期租的方式長期租賃給合資公司經營。
據信德海事網了解，該合資公司暫定名“安吉中遠海特滾裝運輸（上海）有限公司”。拟更名為：“安吉滾裝運輸有限公司”，正在履行相關程式，工商備案還沒變。
另根據信德海事網近期報道《15艘LNG雙燃料新造船訂單，中遠海特将擴大滾裝船船隊規模》，據最新消息，總部位于廣州的中遠海特正在尋求訂造15艘7000CEU或以上的純汽車卡車運輸船。根據最終落實的大小，預計價格每艘将在8500萬美元-9000萬美元之間。
據了解，目前中遠海運特運已經和國内具備建造該類型船舶的船廠都進行了接觸。包括招商工業南京金陵船廠、招商工業威海船廠、江南造船、中集來福士、廣船國際以及中遠海運重工等。