文/土木
3月23日，新款沃爾沃XC90 T8更新上市，此次僅推出一款車型——四驅智尊豪華版本7座，售價89.49萬元，價格與更新之前相同。主要的更新為全新的動力電池和後驅的電機驅動系統，純電續航裡程提升至59km，零百加速5.5秒。
作為更新車款，在外觀方面沒有進行更新。依舊采用沃爾沃家族式設計語言，豎置直瀑式進氣格栅搭配沃爾沃安全帶LOGO，自身風格明顯。
大燈依然是采用“雷神之錘”的設計，非常犀利，辨識度很高。大燈具備自适應遠近光燈功能，能适應多種用車環境下的照明需求。
側身造型非常修長，車窗和側裙處加入銀色鍍鉻裝飾，增加整車的精緻感。車身尺寸方面，沃爾沃XC90 T8定位中大型豪華SUV，長寬高分别為4953*1958x1776mm，軸距為2984mm。
車尾的設計依然亮眼，大尺寸的尾燈設計配合内部采用點陣式光源，點亮後辨識度很高。新車在尾部配有“T8 RECHARGE”專屬徽章，表明其插電式混動版車型身份。
内飾方面，新車依然是簡約北歐風，大量的木紋飾闆、真皮材質的運用，全力打造豪華感。配備12.3英寸液晶儀表，搭配9英寸觸摸中控螢幕，科技感足夠。
配備Bowers & Wilkins 殿堂級音響系統，以及支援加熱、通風及按摩功能的前排座椅。整體符合這個級别車型基本的豪華感，整體比較沉穩。
在配置方面，新車配備City Safety城市安全系統，能夠帶來全方位的智能護航和駕駛輔助。同時，20英寸的鋁合金輪辋、HUD擡頭顯以及自适應遠近光大燈都配備齊全。
來到這次重點更新的動力部分，新車搭載了全新的動力電池和後軸驅動系統，新款的電池容量從11.6KWh更新到18.8KWh。
電機功率增至107 kW，電機扭矩增至309N m，配合2.0T渦輪增壓發動機，綜合最大功率為335 kW，綜合峰值扭矩為709 N m。官方資料顯示，新款沃爾沃C90 T8的WLTC工況下百公裡綜合油耗僅為2.86L。
同時，新車還可以在純電驅動的情況下開啟“單踏闆”模式，隻需要使用一個踏闆即可控制車輛的加速和制動，踩下油門踏闆即加速。能夠在堵車等情況下，減少駕駛人員的操作，保持精力。
該模式是通過能量回收系統，可以把動能轉化為電能存儲起來。一來可以起到制動效果，二來可以回收能量，同時還提高汽車的續航能力。
在競争力方面，相似的價格區間下，有寶馬X5插電混動版、路虎衛士插電混動版、大衆途銳插電混動版和奔馳GLE插電混動版等等車型。價格會稍低，那麼消費者怎麼選擇就很難說了。
那麼沃爾沃将這些一線豪華品牌作為自己的競争對手，可能既是在提升品牌形象，也是想要在新能源領域保持持續的沖擊力。
随着電動時代的不斷發展加之油價的持續波動，消費者的訴求方向和車企都是在向着新能源方面進軍，那麼在純電汽車還不足以完全滿足消費者需求的情況下，混動依然是目前一個主流發展方向。
其實通過這次新款沃爾沃XC90 T8在續航油耗等方面的提升，我們也可以看到目前豪華品牌的混動汽車走向。
類似BBA這些豪華品牌同樣是走在這個主旋律上，但我們可以發現，在純電續航方面，相比我們的自主品牌，這些豪華品牌的進步并不明顯，那麼這些品牌的混動汽車是否還具有成本效益？
其實相比這些品牌的燃油車型可以看出，混動車型的加入也是明顯的在推動着油耗的降低、續航的增加。也許是這些豪華品牌的重心還沒有進行太大的傾斜，雖然進步緩慢，但随着新能源的發展，他們的腳步也會越走越快。
總結：
這次新款的上線，可以看到沃爾沃在混動領域的成績在持續進步中，也能看出沃爾沃對于混動市場、新能源市場的重視，這也勢必是沃爾沃的重點發力領域。不知道這次加量不加價的更新，消費者以及市場的反應會是怎樣的呢？