關于這款全新的紅旗H5有争論，有說是紅旗H6的，也有說是紅旗H5。在這裡簡單說明一下，這款車早在去年就大量宣傳紅旗H6的，是以使得不少網友認為就是紅旗H6，後來經官宣是全新紅旗H5。
最終究竟是紅旗H6還是全新紅旗H5，隻能等待上市了才知道。因為一個車企，在一輛車沒有真正問世之前，是不會透露很多資訊的，隻會就給人們更多的猜想和期待。不過個人認為，到底是紅旗H6還是全新紅旗H5已經不在那麼重要，重要的是全新的這款車，你喜歡嗎？
全新紅旗H5官宣圖檔
在沒有真正弄清楚到底是紅旗H6還是全新紅旗H5之前，咱們先給這款車定義為全新紅旗H5，根據官宣來介紹。首先，這款車外觀延續了家族式的設計理念，外觀上看起來有點小紅旗H9的感覺。不知大家覺得這款車的設計你是否喜歡，個人認為這款車的外觀設計是非常哇塞的。
其中，這款車的長度據官方透露達到了五米多，車寬一米九多，軸距兩米九多，是一款典型的B+級轎車。動力方面據網傳是搭載了2.0T+8AT，如果真的是這個動力資料，那麼可以說是配置不差。我們要知道變速箱相比那些雙離合以及CVT來說，AT變速箱顯得更加耐用沉穩。
關于變速箱，市面上常見的無非也就是AT和CVT以及雙離合加上MT。相比下來AT變速箱肯定會更耐用更好一些，但是目前市面上并不是所有車輛都會給你搭載AT變速箱，因為AT的變速箱相對成本會高一些。以後的汽車市場裡，如果我們所能見到AT變速箱的身影，可能就隻有一些高端車上面才會搭載了，比如像BBA這樣的品牌等。
是以說全新紅旗H5，動力方面如果真的搭載了2.0T+8AT，那麼大賣不會成太大問題。因為顔值和車身尺寸這一塊，那确實沒得說，大家都知道紅旗H9是國産的勞斯萊斯，但因價格高昂，讓一些普通的愛車一族隻能望而卻步。是以就有了，小H9的出現。這款車如果定位全新紅旗H5，那麼價位可能會在16～19萬區間。如果定位是紅旗H6的話，那麼價位可能會在H5和H7之間。
是以說這也算是圓了那些消費不起H9的愛車一族的一個夢。再加上動力方面又那麼優秀，尺寸又那麼大，外觀又那麼美，價位又那麼便宜。如果價位定位在16～19萬或者16～20萬區間指定會大賣。但是個人覺得差不多也可能就是這個價位區間，不會差距太大。
說到這，可能會有人認為，國産車不行，不保值，小毛病多，底盤生鏽、中控異響等一系列問題。我隻能說，現在的國産車進步不小，不要用以前的老眼光去看待現在的國産車，甚至現在的部分國産車都已經超越了合資車。像國産車企近幾年來的發展确實是突飛猛進，并且部分國産車企還提供了終身質保或8年20萬公裡的超長質保。