各位車長老爺們大家好啊，。昨天我們已經評測過了KRT-1，很多朋友們覺得不夠勁兒，還想看剩下的兩台車，那今天就給大家安排一下IS-3A，看看這台“三拳打死老師傅”的光頭重坦，在2022年是否還适合你購買。
閑聊“IS-3A”
自動輸彈之夢
俄服的它叫IS-3 s M3
主機版裡它還有個非常霸道的皮膚
IS-3A/IS-3 s M3這台車的自動裝彈機設計是50年代一個蘇聯軍校生的畢業設計（這個設計不是WG拿來的那一堆子虛烏有的波蘭軍校生設計，而是真正有圖紙的），這樣坦克隻需三人操縱，并且可以以恒定的射速開火。因為老IS-3車内環境太過狹窄，而且乘員作戰環境很差，這種老坦克裡噪音、發射藥瓦斯、高溫/嚴寒什麼的都會嚴重損害乘員的工作效率，大家可以想想自己在一個不斷搖晃的鍋爐裡扛幾十公斤的炮彈還要準确送入彈膛是什麼感覺，像我這樣的可能裝一發就歇菜了，自動輸彈機就是為了解決這個問題。
老國服的它就是個奇怪的-3而已
遊戲中的IS-3A很早就在國服量産了，無論是抽獎、商城還是軍功中心都有地方擷取。2015年夏天我拿到一台後還饒有興緻的玩了40多場，出了一環就沒再玩了。當時的IS-3A還是個單發版，可後來WG在1.3版本給它添加了改進型裝填機制，IS-3A瞬間白日飛升。是以，當年在老國服時代就拿到IS-3A的玩家，真的是無比劃算，這是真正的早期優質投資。相比之下，選擇了IS-5、KRT-1的朋友們就有點虧了。不過，我勸大家不要再抱這樣的想法了，因為大刀闊斧加強一台金币車，甚至都讓它改變玩法的事情，現在的WG不會再做了。
現在的IS-3A
越往後裝填越慢
IS-3A和KRT-1、IS-5用的都是同一門炮，隻不過IS-3A的是增加了“預裝填彈鼓”機制的炮，而且IS-3A這個“預裝填彈鼓”是目前遊戲内唯一一個和主流不同，反向裝填的“預裝填彈鼓”：
意大利系預裝填彈鼓車（比如P46）往空彈夾中補充首發彈是最慢的，裝填末發彈時是最快的。這讓意大利系預裝填彈鼓車在隻射擊末發彈-裝填末發彈-射擊末發彈時效率最高，在關鍵時刻也可以以清空彈夾
IS-3A則完全相反，它往空彈夾中補充首發彈時是最快的，裝填末發彈時是最慢的，這就讓IS-3A可以連續3發打出去後再花費10秒左右時間裝一發，達到“連射4發”的效果斬殺敵人
也有這種預裝填彈鼓車都會遇到的問題：
目前彈種不足3發時，它就不給你裝滿
但是呢，說是“預裝填彈鼓”，其實不能做到真正的一發一發裝，比如一發銀币彈一發金币彈高爆彈這種，切換彈藥也是直接清空整個彈夾，從空彈狀态開始重新裝，這也造成了當你選擇的彈種餘彈量不足以裝滿整個彈夾時，它隻給你裝剩下的彈藥，有的時候一不注意手裡就隻捏着1-2發炮彈而非滿彈的3發，很是尴尬。
“預裝填彈鼓”的好處就是靈活處理敵人
在了解了這個機制之後，回到IS-3A本身上來，我個人覺得它在火力方面其實問題不少的。基礎百米精度太差，縮圈也慢，擴圈還大，可以說是完美繼承了“蛋二五疼”的炮控手感。50米炮彈上下翻飛、左右橫跳，發揮極其不穩定，這就讓IS-3A隻适合近戰肉搏。而且IS-3A還是蘇系經典-5°俯角的限制問題，現在地圖起伏的位置很多，稍微有個小坡IS-3A就壓不下去炮，也就是說它除了往城鎮大平地裡走之外，别的起伏區域就别去了，那是給自己找不自在。
頭皮和車體不行，炮塔很好
相比于昨天說的KRT-1，IS-3A的防禦力就要差一些了。IS-3A的炮塔正面倒是很硬，基本對于8級車就不用想了，TD的金币彈可以嘗試打臉頰。但是，不過對于D系/M系“高富帥”來說，IS-3A的頭皮是個非常明顯而且一打就中的弱點。這裡隻有20毫米，可以被8級重坦炮輕松碾壓。IS-3A的車體就是IS-3的車體，還是S系箭镞裝甲老毛病——賣側面露肩膀，正對等效也不見得多高，210毫米就可以穩穿正對的首上和首下了（别打首上那兩塊履帶，額外增加了厚度）。
機動性，就那樣，很平常
IS-3A的機動性就平平無奇了，和大部分的傳統8級重坦沒什麼差别，即使進行機動性方面的改裝，提升收益也不是很大，還是老老實實走傳統路線吧。IS-3A的基礎視野隻有350米，也是S系一貫的低視野，殘局什麼的相當吃虧，在城裡待着吧。
總評：無需刻意追求
帶了紅瞄具，那穩定狀态下打中遠距離目标也還行
我們來總結一下現版本IS-3A的優缺點：
獨特的反向預裝填彈鼓
單發傷害、炮彈穿深合格
銀币彈彈速極高
坦克自身生存性、防禦力合格
坦克機動性合格
炮控奇差無比
-5俯角已經不适應現版本環境
3人車組和S系車輛通用性不高
視野較為低下
彈藥架子產品血量低
我個人覺得，IS-3A的優勢全在這個預裝填彈鼓上，這就是它的一切。在正常肉搏對線階段，IS-3A可以打單發，一發一發的和敵人有來有回，畢竟在“伸縮炮”情況下誰也沒法發揮DPM優勢，IS-3A哪怕17秒裝一發彈也一樣不虧，反而會把敵人帶入IS-3A的節奏。在進攻吃肉階段IS-3A就可以把手裡捏着的3發炮彈全部砸在敵人身上，然後再等11秒左右下一發就裝好了。也就是說IS-3A完全可以在17秒内斬殺一台滿血同級車（390x4），這種無賴戰法就是IS-3A的獨門絕技。
67米距離上都能演你
但IS-3A的自身問題集中在炮控、俯角、視野和靈活性上，這些問題會限制IS-3A在實戰中的發揮，比如三炮飛兩炮、壓不下去炮、被視野壓制等，現在又是個“賣頭世界”，誰俯角好誰說得上話。隻有熟悉地圖的重坦老手才能真正發揮IS-3A的戰鬥力。而且在2022年的現在，斯柯達T56、野牛、埃米爾1951等車全都量産了，斯柯達T56有多無賴我們都知道，和野牛它們一比，IS-3A優勢也不是很大，再加上-5°俯角的問題，IS-3A真的不如它們親民。
車确實是好車，可真的值得嗎
在2022年，IS-3A的三環标傷在4個直營服的8級重坦中有一定滑落，掉到了差不多第10名左右的位置。而場均傷害、勝率、WN8效率等也都差不多。這是因為IS-3A自身在保有一定生存性、平均值的機動性情況下，還擁有了可單發也可爆發的靈活火力，這些就讓IS-3A的下限較高。我個人的建議是，如果手上有IS-3A，那偷着樂吧。如果沒有那也沒必要強求IS-3A。這280的價格是真的偏貴，不如在我這買點新式單兵作戰口糧、牛肉罐頭、壓縮餅幹什麼來的實惠劃算。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。