雖然國内B級車市場之中的競争一直都非常激烈，火藥味兒相當足，但是在這兩年依舊有着不少的實力派新車加入到這樣的鬥争中去。就拿即将上市的蒙迪歐來舉例子吧，這款車一經亮相，帶來的熱度那是相當的高，幾乎整個汽車圈子都在關注着這款車型。畢竟從目前已經知道的參數來看，蒙迪歐的實力确實不錯。
但是論起B級車，日系車也是占據了很大一片市場的。曾經那些骁勇的B級車戰将，基本上都是來自日系車的陣營。在去年，還被大家津津樂道的一款B級車型就是亞洲龍。亞洲龍在今年也會帶來一次全面更新，全新2022款亞洲龍雖然帶來的改動不是非常大，但是依舊能夠感受到豐田的一些小心思。2022款亞洲龍實車亮相，搭2.5L自吸引擎，配8AT，整體不如蒙迪歐。
外觀細節有所改動，辨識度更強
至少從整個外觀方面來看，2022款亞洲龍帶來的氣質改變還是非常明顯的，因為在前臉部分确實有着比較大的改動。比如說舊款的亞洲龍在前臉部分采用的是鍍鉻飾條進行裝飾，當時2022款亞洲龍的前臉，改換成了黑色的中網設計，這種設計看上去似乎更加年輕化了，但是也有一些消費者認為缺乏了一些質感。畢竟每個人的審美都是不同的，這我也是能了解的。
前臉部分的LED矩陣大燈依舊十分厚道，但是跟舊款車型不太一樣的地方在于，日行燈燈組的設計會更加亮眼一些，也就是說前臉部分帶來的辨識度會更加明顯。車身側面的設計也有所改動，雖然溜背式的車頂被取消了，但是因為整體線條比較的流暢和動感，再加上本身的設計理念也是比較突出的，是以車身側面的運動效果依舊十分出衆。
内飾依舊缺乏質感，搭載2.5L自吸引擎
據我個人所知，日系車的内飾一直都在被車友們吐槽，其實我也覺得日系車的内飾缺乏了一些豪華氛圍，尤其是跟同價位的國産車對比起來，内飾之中的設計簡直稱得上是天差地别。這一次2022款亞洲龍雖然對内飾進行了一定的改造，但是帶來的變化依舊是比較小的。因為中控屏的尺寸雖然有所增大，但是整個内飾之中的質感和豪華感依舊不強，這也是本款車最大的缺點了。
在動力上自然也是有多種選項的，除了2.0L的自吸式引擎以外，還有2.5L的自吸式引擎可以選擇，前者能夠帶來178匹的最大馬力，而後者則可以帶來209匹的最大馬力。這跟其他車型的引擎對比起來，确實算是比較入門級别的水準了。至于傳動方面則會搭載8AT變速箱，但與之相應的是，售價也會比較高昂。
總結
現在的消費者都比較看重成本效益，不太容易被品牌和一些不實在的東西唬到，是以如果真的拿2022款亞洲龍去跟蒙迪歐對比的話，蒙迪歐的優勢确實要更加明顯一些。其次就是蒙迪歐的配置和設計也确實更加有誠意，不僅動力和配置超越了亞洲龍，空間也要比亞洲龍更加出衆，更别提内飾之中的質感和豪華氛圍了。