上周末，國産自主SUV迎來沖擊高端的力作。
坦克500上市，四個版本售價區間為33.5萬-39.5萬元，提供5座和7座版本。
采用雙外觀設計，可越野，可行政，滿足差異化需求。商務版采用橫向鍍鉻格栅，凸顯大氣。運動版采用粗壯鍍鉻條，凸顯野性。另有定制版，采用紅金雙色車身，凸顯專屬。
動力搭載國産自研的3.0T V6和9AT組合。
發動機熱效率達38.5%，最大馬力354匹，峰值扭矩500N·m，輔以48V輕混系統，兼顧了動力性與燃油經濟性。
采用非承載式車身，全系标配智能四驅系統、全地形控制系統、後橋差速鎖等，越野實力相當強悍。
内飾豪華感不俗，12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控大屏。木紋飾闆做工精緻。座椅采用菱形縫線工藝，而且是NAPPA真皮，觸感一流。
配置清單相當豐富，像地形自動識别技術（可自動切換最優駕駛模式）、雷達探頭實測水面深度、越野蠕行、AI互聯、OTA技術、L2級自動駕駛等都配上了，還有11種地形模式可以選擇。
坦克500橫空出世，突破了進口豪華品牌對大排量SUV的壟斷。
預售階段拿下3萬訂單，上市首日沖上抖音熱榜，則顯示出了旺盛人氣。
不可否認，論新品類的打造，坦克确實很成功。300和500皆成爆款，這是長城汽車多品類戰略的階段性成功。坦克500雖略顯“浮誇”，但對于中國品牌如何向上，确能帶來很好的啟迪作用。
熟悉坦克品牌來龍去脈的業内人士都知道，它是從WEY“乾坤大挪移”而來，坦克500的尾标至今仍鑲有“魏派”字樣。可以說，它也押上了魏建軍的姓氏。
此時此刻，想稍稍提個醒的是，打勝仗時，心态更要擺正。車子賣得越火，越需要戒驕戒躁。因為長城旗下品牌衆多，雖分成不同的作戰單元，但合起來是一盤棋。切記不能滋長驕躁情緒，否則很可能會“一着不慎，滿盤皆輸”。
歐拉便是前車之鑒，此前也很熱銷，但因“涉嫌換芯欺詐”，令品牌受到重創，連長城母品牌也是以蒙上陰影，股價大跌。
對于長城汽車來說，不缺好的技術研發，也不缺好的營銷包裝，但似乎在人員穩定性上，一直缺少體系性建設。新面孔多，頻繁換。這對于大車企持續輸出正面的對外形象，并非是件好事。
最後，在欣喜看到坦克500為國車揚威的同時，也想多唠叨一句：打勝仗時，企業更應保持冷靜，才能持續向前。
（車透社出品，主編羅裕）