熟悉奧迪的朋友都知道，奧迪就是個不折不扣的科技宅，在别人還在執着于豪華和操控之時，它依舊堅持玩屬于自己的科技美學。但同時，也有鐘情于打造詩和遠方的車型——旅行車。
那麼來到了2022年，在萬物皆可電氣化的時代，科技和旅行車結合體的雛形，或許就是奧迪A6 Avant e-tron了。
而就在近日，奧迪A6 Avant e-tron概念車官圖正式釋出，新車造型極具未來氣息與主流的純燃油車做出極大的區分，瓦罐的造型與科技相融合，似乎表達出一種科技為人類來帶來美好生活的願景。
相信大家對它的這套設計語言已經十分熟悉了，與早前在上海車展上亮相的奧迪A6 e-tron概念車設計語言十分相似，簡約而不失科技美感。
新車的前臉采用電動車主流的封閉式中網設計，細節之處帶有U型的紋路設計，配備上細長的前大燈點綴，顯得更别具一格。
兩側帶有碩大的L字型進氣口設計，能夠為制動系統提供好的散熱性能，畢竟新能源汽車本身自重就大，并且對于這種有一定性能需求的新能源車來說，制動系統的散熱性能顯得至關重要。
來到車側，依舊延用了奧迪A6 e-tron柔和的曲面設計，顯得更加簡約。但作為純電動的旅行車，為了達到更低的風阻系數，車身高度變得更加低矮扁平，或許會犧牲一定的頭部空間。
來到尾部，嗯，一切都對味了。旅行車的後45度角永遠是如此的優雅，掀背的造型以及修長的車身比例，拿捏得恰到好處。
作為“燈廠”它的尾燈自然不會隻是一條簡單的燈帶那麼簡單，内部細節處帶有3D元素，十分的科幻。
更離譜的是，它的下半部分還帶有巨型的擾流擴散器，更具戰鬥感。
圖：奧迪e-tron GT quattro
奧迪A6 Avant e-tron概念車的内飾暫時未得到曝光，但根據奧迪的一貫的作風，相信奧迪A6 Avant e-tron概念車會與奧迪e-tron GT quattro的内飾基本相像，不會采用太過于跳脫的極簡設計，屬于奧迪該有的那份堅持還是得有滴！
奧迪A6 Avant e-tron概念車的量産版本将會基于PPE（Premium Platform Electric）純電動平台打造，值得一提的是，即将推出的奧迪Q6 e-tron跨界車也同樣是基于該平台下量産的車型。
據悉，奧迪A6 Avant e-tron量産車型将會為前後軸分别配備一個驅動電機，實作全輪驅動。電機總功率高達350kW（469馬力），峰值扭矩為800N·m。
至于續航方面，官方暫未給出确切的訊息，但保守估計電池能量也會有100kWh左右，如果是單電機後驅版車型，它的最大續航裡程可達700公裡。
并支援800V充電技術，在該狀況下充電25min即可從5%充至80%，充電10min大概可獲得300公裡的續航。
近幾年來，奧迪電氣化轉型的速度之快大家是有目共睹的，不管前幾年推出的e-tron還是近期推出的奧迪Q4 e-tron，奧迪似乎力圖要做到在每一款成熟的純燃油車的背後，都有這麼一款純電動來替代它們，就如奧迪A6 Avant也不例外，我想這就是時代在進步的展現吧。