在廣大車友心目中，性能跑車都擁有大排量、高功率發動機，六缸是起點，八缸則最好。但在排放法規的限制下，以上願景越來越難以實作，小排量發動機已經逐漸出現在性能跑車的發動機艙内，比如奔馳AMG SL 43。而它，即将配2.0T發動機。
發動機型号為M254，經過AMG部門的調校，發動機最大功率可達385Ps，而48V輕混系統還可額外提供20Ps的輸出功率，讓AMG SL 43總功率突破了400Ps。除了輕混版本外，AMG SL系列還将會推出插電式混動版車型。
近日，就有海外媒體拍到了一組梅賽德斯奔馳AMG SL 43無僞測試車諜照，這車應該就是AMG SL的入門車型，從圖檔看43系列外觀相比53或63更進階别的産品在車身套件、輪圈大小、排氣布局都有不同，看上去等級略微低調一些，可以看出新車的整個前臉依舊采用了奔馳全新的前臉設計，直瀑式的前格栅外加倒L形的日間行車燈，整體的感覺非常協調。
車身側面，同樣如此，作為奔馳的最美跑車，這輛車的車身側面線條更加流暢，從車頭一直延伸到車尾，從遠處看更有幾分優雅，既兼顧了運動性能同時也擁有了出入各種場合的造型設計。
同時，梅賽德斯-AMG首席執行官Philipp Schiemer表示，AMG SL将會是一款比AMG GT更加平衡的車型，它不僅僅會有賽車血統，還很适合長距離的巡航駕駛。未來AMG SL将會取代AMG GT roadster而Coupe以及四門版本則會繼續保留。