受電池上遊原材料價格波動，國内新能源整車企業，面臨較大的成本上漲壓力，國内一衆車企近段時間選擇集體漲價。
目前，小鵬、特斯拉、比亞迪、零跑、幾何、長城、奇瑞等一衆新能源車企，都宣布漲價數千至數萬元不等。
造車新勢力陣營中，蔚來、理想以及岚圖汽車，暫時成為不漲價陣營中的代表車企。
不過近日，有不少新能源汽車銷售釋出的朋友圈顯示，岚圖電動車直接漲價2-3萬元，官方通告甚至都沒有釋出。
對此消息，岚圖汽車官方表示，“謝謝關心，岚圖還沒漲價，糾結中...”。
從岚圖汽車官方的回應可知，在目前新能源汽車紮堆漲價的大環境下，岚圖汽車也面臨着漲價的壓力，官方還在糾結漲不漲價中。
據悉，車企漲價原因均指向原材料成本高企及通脹壓力，原材料方面，以鎳、碳酸锂為首的上遊成本仍在持續堆高。鎳價依然處在偏高位置；電池級碳酸锂出廠價最高已達53萬元/噸，市場均價也突破50萬元/噸大關。
不止是大電池的汽車，今日小牛電動發聲漲價，電池裝機量僅1、2kWh的電動自行車，也受到了電池漲價波及。按照目前的态勢來看，岚圖汽車漲價，或許也已是大機率事件。
