易車原創蒙迪歐是一款曾經讓不少年輕人為之心動的車型，然而這代車型已經在市場上有些年頭了，到了該換代的時候。在今年全新一代蒙迪歐正式完成換代更新，并且于3月18日開啟預售，預售區間為15.98-21.98萬元。前期推出的四款車型均搭載2.0T動力，那麼作為目前最便宜的入門時尚型值不值得買嗎？今天咱們來一起分析下。
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全新福特蒙迪歐開啟預售 預售價15.98-21.98萬元
2022-03-18易車
外觀：造型不跌面
全新一代的蒙迪歐在造型上的變化不小，采用了福特家族最新的設計理念，與此前釋出的EVOS如出一轍，符合當下年輕化的趨勢。它的中網傳承了福特一直以來的多邊形中網，内部換成了點陣式填充，官方稱之為3D參數化鱗甲格栅，當鑰匙靠近，還會呈現出呼吸式起伏。
在這輛低配車型上，主動進氣格栅也有所搭載，如果從外觀上看，整體的氣勢不差，顔值看上去一點不低。
分體式的大燈造型比較新穎，采用的是LED大燈，并具備LED日間行車燈以及大燈延時關閉功能。但像自動頭燈、自适應遠近光等功能，隻出現在豪華型以上版本。
因為換代的緣故，全新蒙迪歐車身尺寸要較老款有一定提升，它的長寬高分别為4935/1875/1500mm，軸距2945mm，比起現款長度增加62mm，軸距增加95mm，進一步提高後排乘坐空間。
側面造型上，情理之中沒有應用高配車型的雙色車頂設計，但看上去依舊很穩健。同時像隐藏式門把手，裙闆黑色裝飾，營造了不錯的時尚氣息。
前排無鑰匙進入，外後視鏡加熱以全車車窗一鍵升降等功能比較實用的配置都有配備，日常用車實用性不錯。如果對外後視鏡電動折疊、鎖車自動折疊，那麼它的次低配豪華型就可以滿足。
最低配車型是全系唯一一款采用17英寸輪圈，搭配韓泰輪胎，規格為235/55 R17的車型，視覺上比起頂配車型，會稍微打了一些折扣。不過看上去也不是那種比較單一的樣式，不影響整車的協調性。
相比車頭，車尾的線條感和運動感也沒有做太多删減，同樣運用了一體式熏黑尾燈，燈組樣式傳承了Mustang的三爪式設計，絕對能滿足你對運動風格的要求。
最低配車型沒有配備基本的倒車雷達有些不應該，這項配置雖然小，但是日常停車還是挺實用，好在倒車影像沒有缺席，也可以接受。
内飾：科技氛圍很強
來到車内，因為隻有低配時尚型采用的是儀表和中控屏組成的兩塊聯屏，與高配的27英寸貫穿中控大大屏有所差異，不過看上去與如今很多主流的雙聯屏車型一樣，依然能帶來不錯的科技感，沒有過于廉價的氛圍。
方向盤使用的是皮質包裹，造型和材質與高配車型一緻，就連多功能按鍵也沒有缺席。
除了時尚型外，其餘都配備了主動安全系統、車道偏離預計以及車道保持功能。不過從在這輛低配車型的方向盤上也可以看到，定速巡航功能缺失，比較遺憾。
儀表螢幕的尺寸為8英寸，比其他車型要稍小一些，整體界面設計，簡潔清晰，包含的日常行車資訊也很齊全。
13.2英寸中控屏本身在同級中尺寸不算小，即便沒有貫穿副駕的螢幕設計，但是雙聯屏同樣搭載SNYC+車機系統，同樣提供語音識别、導航、車聯網等基礎功能，日常用車不用擔心，同時還支援OTA更新，擴充能力很強。
最低配車型，帶PM2.5空氣過濾的自動空調，後排也具備出風口，該有的舒适配置不缺。不過該車型并沒有高配車型溫度分區控制和車載淨化功能。
還有一鍵啟動、上坡輔助、自動駐車以及電動天窗為全系标配，滿足日常舒适性需求已經綽綽有餘。
座椅材質采用的是織物，并且主副駕座椅沒有帶腰支撐調節，舒适性會打些折扣。另外前排座椅都使用的手動調節座椅，這項配置倒也能接受，在很多車企中低配比較常見的做法。
後排座椅支援4/6比例放倒。帶有後排中央扶手、後排杯架，并且帶有一個USB和一個Type-C接口。
動力方面，新車與高配車型沒有差異，搭載福特2.0T渦輪增壓發動機，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，傳動比對的是8AT變速箱。
全文總結：雖然官方并沒有公布正式價格，但是預計上市也不會相差太多。從目前入門時尚型15.98萬元的指導價來看，這個價格其實非常誘人，相比更高一級的豪華型，足足便宜了2萬。但是大家也看到了，代價就是在一些駕駛輔助配置方面缺失。不過整體來說，沒有太明顯的硬傷，就日常家用來說，這款配置實用性不差，依然值得考慮。當然，豪華型配置能給擁有者應有的體面，如果後期優惠力度給力，更推薦次低配車型。
易車App銷量榜了解到，現款蒙迪歐在2022年2月份銷量為1069輛，不過全新蒙迪歐關注度較高，熱度榜上顯示，日關注度達到14.09萬，排名上升11。更多資料，請在易車APP裡面檢視。