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AITO問界M5再添四驅旗艦版,百公裡加速僅4.4s?

3月16日,在華為全屋智能及全場景新品釋出會上,AITO問界M5四驅旗艦版正式開啟預定,使用者可通過華為商城、AITO官網、華為體驗店、AITO使用者中心、AITO APP以及我的華為APP預定。

細數AITO品牌的前進曆程,去年12月23日在華為冬季新品釋出會上問界M5首發亮相,2月25日公布各個版本補貼後售價,3月5日開始在全國範圍内大規模傳遞,如今再迎四驅旗艦版,産品矩陣進一步更新。可以說,短短數月,AITO品牌發展步伐紮實穩健,也主要歸功于按照工業4.0标準打造的賽力斯兩江智慧工廠,高自動化、高智能化和高精尖裝置,有力地保證了AITO問界M5的産品品質,并且在華為深度技術賦能之下,已是為新能源市場帶來了3.0智慧汽車的新樣貌。

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簡約設計盡顯精緻進階感

AITO問界M5整車設計由華為工業設計團隊操刀,秉承“極緻、簡約、純淨”的設計理念,整車線條簡約平滑,型面圓潤飽滿,既展現了豪華美學的質感,也兼顧了SUV的力量感和動感,同時車輛風阻低至0.32Cd。

問界M5長着一張精緻的“進階臉”,從前臉看過去,品牌Logo、轉向燈輪廓到整體座艙的架構設計,平衡感很強,車頭看上去低趴且寬大,加上梯形中網之間六條纖細的鍍鉻飾條,提升了整體的質感,也更具辨識度。

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問界M5内飾同樣遵循簡約純淨的風格,一體式環抱座艙設計融入了以使用者為中心的設計理念。整個座艙以駕駛員為圓心,扇形輻射方向盤、全液晶儀表盤、HDR智能中控大屏、無線充電與檔把的位置,友善駕駛員随時進行操控,而15.6英寸2K HDR智能中控大屏作為人車互動的核心被擺放在智能座艙的視覺中心,高度接近駕駛視野,體驗感和安全性都更佳。

另外,問界M5車身長寬高分别為4770*1930*1625mm,軸距2880mm,寬敞的内部空間搭配97.7%視野比的全景天幕以及由内而外勾勒的開闊窗線,乘坐感受十分舒适,并且問界M5還配備了高檔的Nappa紋皮質包覆座椅,讓内飾更具進階感。

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增程系統平衡了高性能與長續航

AITO問界M5全系搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程驅動系統,WLTC工況下滿油滿電續航裡程可達1100km+,其中,純電續航裡程150km。換言之,問界M5搭配充電一個月都可以不用加一箱油,在油價日益高漲的今天,充分發揮了新能源車型的成本優勢。

性能層面,問界M5後驅版本車型搭載了一台後永磁同步電機,四驅版本則在此基礎上增加了一台前交流異步電機,同時配搭智能四驅系統。另外它配備了一台1.5T四缸專用增程器負責發電,并不直接參與驅動車輛。電池容量為40kWh,快充模式下,電量從20%充至80%需要0.75小時。

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動力方面,問界M5四驅旗艦版系統最大功率365kW,0-100km/h加速時間4.4秒,四驅性能版峰值功率315kW,0-100km/h加速時間4.8秒,輕松進入“4s級俱樂部,這個加速成績已是可以媲美大排量渦輪增壓發動機。在駕駛模式上, 問界M5有節能、舒适、運動和個性化4種可選,以及純電優先、燃油優先和自動等3種增程模式,能量回收力度調節分為4檔,精準比對不同使用者的駕駛風格。

值得一提的是,問界M5的行駛硬體機構在同級堪稱驚豔,全鋁合金底盤采用前四球節雙叉臂、後梯形多連杆獨立懸架,保證了極限操控下良好的穩定性和舒适性。此外,20英寸空氣動力學輪毂、倍耐力P ZERO高性能靜音輪胎、博世高性能DP-EPS轉向系統及iBooster智能刹車系統等等,均是為了更充分發揮其性能而準備。

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HarmonyOS智能座艙體驗感極佳

華為ICT領先技術加持,AITO問界M5另一大亮點就是全系搭載HarmonyOS智能座艙,保留了HarmonyOS系統在華為手機及平闆的UX設計精髓,帶來了極簡互動、統一的通知和控制中心以及高效的多任務操作。

在問界M5上,最先進的地方在于實作了人-車-家全場景多産品的無縫連接配接體驗,憑借更輕松的語音互動、更智能的小藝建議、更高效的地圖導航、更便捷的跨裝置連接配接和操控能力,問界M5的智能化水準是遙遙領先于同級的。

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在車内體驗感上,問界M5還帶來了HUAWEI SOUND音響系統,擁有行業領先的19單元專業級音響,搭配自研低音和瞬态控制算法,再加上NVH控制系統在軟硬體協同下打造出圖書館級靜谧座艙,沉浸式影音享受體驗感極佳。同時ICAS(Intelligent Clean Air System)智能清潔座艙系統確定室内空氣輕松通過中國健康指數全五星認證,專屬香氛系統支援使用者自行調節香型濃度,從聽覺到嗅覺,問界M5駕乘質感同樣出衆。

智能駕駛輔助達到行業主流水準

在智能駕駛方面,問界M5擁有L2級别智能駕駛輔助,融合1個視覺感覺攝像頭、3個毫米波雷達、4個APA攝像頭、12個長距離超音波雷達,處于目前行業主流水準。亮點配置上,問界M5所使用的博世第三代輔助駕駛攝像頭最大探測角度達100度,最高像素260萬,毫米波雷達使用的是博世第五代毫米波雷達系統,最長探測距離達到210m,最大探測角達120度,確定了輔助駕駛系統的前瞻預判性能和視覺廣度。

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AITO問界M5也配備了先進的360度智能全景泊車系統,可精準識别停車位和障礙物,支援100+種泊車場景(包含車位線不完整、彎道車位等特殊場景),支援車位限位器識别,讓使用者用車便利性大大提升。

總結:

截至目前,AITO的使用者中心正快速布局,已完成包括500餘家體驗中心、150家使用者中心的銷售和服務網點的鋪設。此外,今年還将累計實作超過1000家體驗中心以及約300家使用者中心的入駐。硬核的産品實力加上強大的管道網絡布局,問界M5正展現出前所未有的競争力。

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