文 | Sue
沒有和天蠍座談過戀愛的人生是不完整的人生，真的。
被天蠍座啟蒙最早是在初一，那個皮膚白皙、年級前五、班級三分之二女生都為之側目的天蠍座我同桌，對着他一股腦就輸出了少女三年的傾慕，那時候的日記内容現在翻來偶爾還老臉一紅。
優等生，神秘且低調，内心熱烈又對所見一切無比細膩，極具性格态度又不拘這個世界庸俗模樣，渾身上下自帶不可抗拒的吸引力，沒錯，這就是該死的天蠍座迷人氣息。
令人無法逃脫的是，這種在人類世界恒久流傳的天蠍座戀愛魔咒，竟然在3月18日也蔓延到了我大汽車圈，給包括我在内的所有年輕人心上重重一擊。
3月18日，MG 5天蠍座用3個版本車型正式開啟預售，豪華版10.29萬元，Trophy運動豪享版10.99萬元，Trophy運動旗艦版11.79萬元。
預售還有專屬的雙重天蠍王炸禮，一是“王炸保養禮”，使用者可享3年6次免費基礎保養；二是“蠍式專屬禮”，前1萬名Trophy客戶獲贈價值2000元雙層懸浮蠍式尾翼。
如果你了解它百公裡加速僅6.9秒，刹停距離35米，還搭載了高通骁龍旗艦級8155晶片，算力可達360萬億次/秒，你就知道它稱得上“高性能運動轎跑”的稱号；
如果你再多了解一些關于運動轎跑細分市場的消息，你就知道這個預售價格一出，将給運動轎跑細分市場帶來巨大震蕩，在10-11萬價格區間，說上一句它是“最優選擇”也不為過。
必須承認，名爵一直以來在年輕人層面的造詣不俗，它是為數不多，能夠一直将張揚個性與價格進行高度融合，再帶給年輕人的品牌之一，它的不平凡在于，它總是以最平凡的價格姿态給年輕人和Dream car之間創造一個機會。
到了這輛名爵MG5 天蠍座，年輕的人們可以了解的隻有更多。
如果你是個顔值控，MG5 天蠍座就是這個價位裡外形最兇狠的轎跑。
沒有一個年輕人可以拒絕一輛前臉前沖下壓的運動型轎車，尤其MG5 天蠍座的車身弧度舒展的恰到好處，搭配前格栅黑鉻電鍍設計和雙層懸浮蠍式尾翼，這就是活力最好的模樣。
如果覺得視覺還不夠刺激，Trophy的黑武士運動套件完全可以把格局打開到下一個層次，前唇、鎢鋼前臉、門框、後視鏡、輪毂均被熏黑後的MG5 天蠍座，沒有年輕熱烈的血液能對它說出拒絕，反正我不行。
如果你是個講究品質的年輕人，那麼恭喜你，境界擡上來了，但你還是逃不過MG5 天蠍座。
當你坐上MG5 天蠍座零重力一體式運動座椅的那刻，你就被同級最強品質的沉浸座艙包裹住了；
12.3英寸高清觸控互聯大屏搭配12.3英寸互動式全虛拟儀表，不僅比同級别大部分車型螢幕尺寸大出40%，更借助IPS顯示技術實作了色彩與操作雙重層面的縱享絲滑。
這感覺對了，但還不夠，YAMAHA雅馬哈高保真音響帶來的低音震撼，搭配中高配車型才有的沉浸式光感律動氛圍燈（256色無級可調），這才是将駕駛者帶上駕駛樂趣之路的終極向導，這是MG 5天蠍座為每位年輕駕駛者建構的一方天地。
為了讓這份樂趣不被意外幹擾，在背後支撐整個座艙系統的是高通骁龍旗艦級8155晶片，算力可達360萬億次/秒，未來它的更新空間還巨大。
在年輕駕駛者看不到的地方，MG 5天蠍座搭載了MG PILOT 2.0高階智能駕駛輔助系統為每位駕駛者保駕護航，追尾、跑偏、遠光、超速、盲區等等都在它的全時防護範圍内。
詳細展開來說的話，這套輔助系統可以做到如此高度的安全保護，主要得益于它擁有強大的感覺硬體，例如前視ADAS攝像頭、前向毫米波雷達、2個毫米波角雷達、3個超音波傳感器、4個360°環視攝像頭，共11個感覺硬體等，其中前視ADAS攝像頭探測角度可達水準50°、垂直28°；前向毫米波雷達探測角度可達90°，距離達160m。
駕駛輔助功能更是豐富，TJA交通擁堵輔助系統、ACC全速段智能自适應巡航系統、後向駕駛輔助系統、AEB自動緊急制動系統、FCW前方碰撞預警系統、LKA車道保持輔助系統、IHC遠近光自動切換系統等。
MG5天蠍座用實際行動告訴每位年輕人，當速度和激情上來，我們仍然對生命保持最大的敬畏與尊重。
最後關于名爵MG5 天蠍座的贊揚，是疾馳在路上時的真實。
MG5天蠍座全系标配了雙十佳藍芯動力總成，全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率發動機比對MEGA Tech 7速濕式DCT變速箱，最大功率181馬力，最大扭矩285牛 米，一腳油門出去，最快你可以獲得百公裡加速6.9s的賽級體驗，刹停距離最短35米。
沒錯，MG5 天蠍座想要用同級最好的高性能運動轎跑模樣，拿下目光所及的每個年輕人，而綜上所述，結合10.29萬-11.79萬的價格，它真的做到了。
沒有人可以狠的過一個天蠍座，天蠍座自己也不例外，卷到死，這輛名爵MG5 天蠍座也是同樣。
入門即高配，是這輛名爵MG5 天蠍座初來市場的态度，一大堆全系标配。
LED光劍分體式大燈全系标配，帶透明底盤的540°高清全景影像全系标配，12.3英寸高清觸控互聯大屏全系标配，零重力一體式運動座椅還全系标配，要知道，這些放到其他品牌哪個車型上都是輕松上高配的存在。
卷卷卷，自己卷自己也要卷出花樣來，得益的隻有消費者，如果預算充裕這波天蠍座的羊毛真的值得薅。
簡單對比就會發現，隻要加個七千塊，從豪華版上到Trophy運動豪享版，就可以多出Trophy黑武士運動套件，前面也詳細介紹過，酷出來不是一點點。
還有前面還提到過的YAMAHA雅馬哈高保真音響，沉浸式光感律動氛圍燈等高感覺配置，MG PILOT 2.0 高階智能駕駛輔助系統和消費者也隻是七千塊的小距離，放到别處，這七千塊甚至連一套駕駛輔助都買不到。
如果還可以，Trophy運動旗艦版其實才是名爵MG5 天蠍座内卷自己極緻的最優選擇。
隻要再加八千塊，天窗不再是普通的天窗，而是采用高強度防砸鋼化玻璃材質、夾層玻璃設計配合電動遮陽簾紫外線隔絕率可達99%，面積足足有1.22㎡的銀河穹頂天幕；駕駛智能輔助方面，也增加了BSD盲區監測、LCA變道輔助提醒、RCW後方碰撞預警等更強安全保障功能。
最被吸引我的還是頂配車型的智能互動水準，高通骁龍旗艦級8155晶片和洛神智能座艙系統，擁有近半備援算力，還有行業首個具備自學習能力的達摩引擎AI語義，通過雲端自動标注和訓練，可以實時成長進化，越用越聰明。
而這一切，隻是以“千元”為機關就能獲得。
當我們說年輕人時，我們在說的是熱血，是張揚，是飛馳，是新時代，更是一無所有卻一往無前的少年心氣。
很喜歡名爵MG5 天蠍座預售上的那句智語，大大的字樣寫着“天生出色”，這是名爵品牌的基因底色，1924年就誕生的名爵早已不再年輕，但它永遠選擇站在年輕人這邊，帶着最好的誠意，帶着最優的成本效益。
名爵MG5天蠍座憑一己之力，讓高性能運動轎跑從此在10萬元區間也有了姓名，不可置否，它已經成為這個價格區間年輕人的最優選擇，未來可期。