自3月3日本輪油價計價開始以來，中石油、中石化股價分别下跌13%和8%，市值蒸發1800多億，但是，零售市場汽、柴油價格在今天淩晨上漲0.6元/升左右，據悉，這是2013年開始實施新的油價調整機制以來漲幅最大的一次，而且，從今天開始國内油價也迎來了屬于它的“高光時刻”，難怪網友們表示還是兩桶油有套路。
根據這次油價調整最後一個工作日的計價資料顯示，原油均價錄得111.67美元/桶，較比上一輪計價結束時上漲13.35%，是以國内汽、柴油售價在今天早上每噸分别上調750元和720元，升價分别上調0.59元和0.61元，漲幅分别為0.73%和0.7%，同時油價也在今年收獲一次“5連漲”。
在經曆了這連續5次上調後，汽油價格上漲1880元/噸，92号汽油零售價累計上漲1.47元，全國平均價達到8.68元/升，95号汽油累計上漲1.56元，全國平均價為9.25元/升，柴油價格上漲1805元/噸，0号柴油零售價累計上漲1.55元，平均價為8.34元/升，這在以前是沒有過的。
具體來看，92号汽油零售價除海南超過9元/升以外，雲南第4、第5價區和西藏境内的92号汽油零售價也超過9元/升，阿裡和昌都則超過10元/升，95号汽油零售價除西安以外的地區均超過9元/升，西安目前的95号汽油零售價為8.98元/升。
别看這次油價漲得比較厲害，接下來一輪油價調整很大機率會出現大幅下調，除了目前的原油均價滞後于原油市場以外，在3月3日今年第4次油價上調啟動時，主要參考的油種布倫特原油價格收于112.93美元/桶，然而截至本次油價調整啟動時，布倫特原油價格已經跌至98.02美元/桶，如此來看，本次油價調整所有的漲幅豈不是要全部跌完了？
答案是否定的，想必大家還記得3月4日的計價首日，油價便錄得上漲620元/噸，這是第四次油價上調原油均價滞後的結果，扣除這部分後還有130元/噸的跌幅。
但是别忘了目前的原油均價還高過原油市場，原油均價很大可能會在下一輪油價計價一開始大幅下跌，加上以上的部分預計油價差不多會有550元/噸左右的跌幅，這就可能出現和上輪油價調整完全相反的畫面，并最終造成油價大幅下調，當然這還得看未來9個計價視窗的綜合表現。
昨天盤中，原油價格結束了連續下跌漲幅曾達到6%，布倫特原油價格觸及104美元/桶，原因是美聯儲的首次加息并沒有那麼的鷹派，隻有0.25%，另外，國際能源署稱，因為制裁的原因，俄羅斯每天大約有300萬桶的原油無法進入市場，超過了因油價過高造成需求減少的每日100萬桶，近期原油供應缺口較大，如果今天大幅收漲可能會抵消掉油價的一部分跌幅。
今天3月18日調整後各地92、95号汽油零售限價