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合創Z03應該反思一下 為什麼對年輕的生活方式如此了解

合創Z03應該反思一下 為什麼對年輕的生活方式如此了解
合創Z03應該反思一下 為什麼對年輕的生活方式如此了解

潮品,XDM~

這年頭最有趣的現象就是給一個東西加上“潮”的定義,它将瞬間颠倒供求關系....潮鞋、潮舞、國潮單品,對潮的追求也是當代青年們在日漸縮小的生活圈和日益膨脹的壓力中積極尋找着“解放”,而這種生活方式,已經被合創Z03窺探到了。

冠軍車的實力

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合創Z03的外形,很“高達”是吧,全封閉的前臉突顯了新能源車型的身份,犀利的大燈組充滿了無畏,重點是凸出、誇張保險杠,戰鬥氛圍相當濃郁。

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如果說,高達承載了男人的浪漫,那麼最浪漫的事莫過于遨遊,在維多利亞港時期大家都想成為傑克船長,三體時代是宇宙艦長,而現在,大概是合創Z03車主吧。從後方看,這款車很像一部星際穿梭機, 4602mm*1900mm*1645mm的車身尺寸下藏的是2750mm的軸距,單純從資料來看平平無奇,但是這是重點,要考的。

合創Z03應該反思一下 為什麼對年輕的生活方式如此了解

大小螢幕的互動布局是比較新潮的理念,作為星際間最潮的崽,合創Z03自然不會錯過。10.25英寸的儀表+14.6英寸的高清中控觸屏,操作順滑流暢、響應靈敏,秒懂你的需求,就像與你碰了一下拳頭。值得一提的是,在2月的OTA中,合創Z03首次植入了聲紋識别,錄入你的聲音成為ID,就可以用這個聲音來控制車輛。

潮式生活引領者

合創Z03應該反思一下 為什麼對年輕的生活方式如此了解

如果你尚未領略潮酷生活,那你的确需要一台合創Z03;如果你買了這款車還沒領悟潮酷生活,那你需要好好反思一下自己。

在年輕人眼中,車并不隻是從A點到B點的工具,甚至可以是一個移動的咖啡廳或者小茶館。車的新角色已然成為全新汽車文化的一部分。

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合創Z03的後排空間相當寬裕,我司的活體空間測量專員金宇,身高188cm、體重100kg,如果他都覺得空間OK,那麼正常人的感覺一定是非常寬裕。果然,合創Z03後排還為金宇留下了一定的頭部與腿部空間,相信标準身材的你一定不會有什麼問題。

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我說合創Z03不簡單吧,後排空間隻是它的一個正常模式,空間換來的是什麼,是後排的舒适性,是開揚感,更是趣味生活的另一重世界。

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隻要你将第一排座椅的頭枕拿掉、靠背放平,這就是一個寬敞的私人空間。空間利用,不同人有不同的招數。我司的金宇童鞋午休可喜歡呆在這台車裡了,看看他手邊的快樂水、薯片,碳水的快樂呀!不隻是休息,他更喜歡在這兒看比賽,合創Z03已經成為他的私享空間。

最有趣的是,前排座椅上方專門設計了幕布卡槽,車内可以直接投影!都不需要去什麼汽車影院,你的合創Z03就是免費的私人影院!

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駕乘艙并不是空間的唯一打開方式。打開後備箱,在後排不放倒的情況下有730mm的縱深,最窄寬度也有950mm,再加上900mm的高度足以裝下很多東西了;還不滿足就把第二排一并放倒,1610mm的超長縱深差不多可以放一台冰箱進去。空間随你擺布,也任你組合,叫一聲空間魔法師應該不為過了。

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當然,合創Z03車主的生活方式應該更多元,像我司筷子。作為朋友圈首席生活家,她正準備與閨蜜戶外下午茶,享受成都難得的藍天。放倒後排座椅,什麼露營帳篷、戶外椅、露營桌子、咖啡機.....有條不紊地塞進了後備箱裡。短暫地逃離職場與奮鬥,我們都很向往這樣的周末。

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随着科技與生活的并行發展,“潮”有了五花八門的演繹模式,也隻有不被限定的内心才能打開這樣的萬花筒。而合創Z03的魔術空間,就是一把鑰匙。如果給你,你怎麼玩兒?

我能跑15個馬拉松

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感受不同的生活,再融入自我的生活,将枯燥的社畜生活過出花樣。在想到和得到之間,你還得去到。這,就得聊聊合創Z30的駕駛與續航了。

首先硬體得有底氣,合創Z03搭載了“三合一”疊片扁線電驅,将電機、電機控制器、減速器、配電子產品等進行了高度內建,體積更小,品質更輕。我們試駕的這台,最大功率為135kW,最大扭矩同為225N·m,配備容量為64.6kWh的磷酸鐵锂電池,CLTC純電續航裡程為510km。

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那麼,開起來怎麼樣呢?Normal模式下,車輛在提速體驗上很友好,即便是剛接觸純電動車的“新人”也不需要刻意去适應。超車加速時峰值扭矩瞬間釋放,能讓你感受到純電動車的平順與速度;若想要感受刺激請打開Sport模式,加速功能去掉了循序漸進的部分,直給的推背感如腎上腺素迸發般酣暢淋漓。

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電動車與智能化早就捆綁在了一起,智能駕駛輔助系統是必須感受的。非常有趣的是,這輛車加入了語音激活ADAS功能,這回偷懶成為了雙倍快樂。

巡航開啟之後合創Z03的速度控制相當柔和,前車的速度變化被它快速捕捉并做出反應,加速還是減速都是老司機的水準,如果不是坐在駕駛位上我一定選擇睡過去。

合創Z03應該反思一下 為什麼對年輕的生活方式如此了解
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經過幾個小時,我們從青城山附近開到了龍泉山的一個營地。營地離我們的出發點110公裡,起始時合創Z03的續航裡程顯示可行駛503公裡,現在經曆城市、高速、山路的複合型道路測試,剩餘續航裡程是359公裡,加上拍攝時的裡程消耗,算下來,510km版本的續航沒有什麼水分,潮車不騙潮人了屬于是。

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如果駕駛感受是因人而異,那麼續航裡程就是實打實的技術實力了。網上有一派觀點,續航400km就夠了,上下班而已。

我不同意。或許他們被往複的工作磨掉了光彩,那是他們的人生選擇。長續航的意義是讓青年跑的更遠,看的更多,讓你的“潮流”基因不斷更新換代,為生活注入新的意義,蛻變成全新的潮酷青年。

合創Z03應該反思一下 為什麼對年輕的生活方式如此了解

以前有一種東西叫樹洞,它能夠承受各種人的各種情緒;現在有一種東西叫合創Z03,它能開拓你不曾設想的道路,再奔赴下一場山海。或許有一天你不再年輕了,還能想起與朋友們胡鬧的歲月,這就是合創Z03的意義了。

最後想知道怎麼提問嗎?

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