中國台灣地區的特斯拉車主最近因電動汽車電池問題而求助于中國台灣地區的消費者基金會。
3 月 16 日星期三，基金會與在場的特斯拉車主舉行了新聞釋出會，讨論了他們調查中的一些發現，消費者基金會秘書長徐子瑜表示，一些特斯拉車主表示了他們車輛的電池問題，而且根據基金會的調查，大多數報告電池問題的車主擁有的都是 2018 年末至 2019 年生産的 Model X 或 Model S 車輛。
據 CNA稱，2018-2019 年末 Model X 和 Model S 車輛在台灣地區銷售了 1,400 多輛，而現在這些車主遇到的大多數問題都與車輛的電池有關，一些車主報告說車輛會有突然斷電的情況出現，還有一些車主報告說在高速公路上看到他們的電池電量表下降明顯，這也讓一些司機感到擔憂。
日前一個由 300 多名特斯拉台灣司機組成的組織分享了與車主報告的電池問題相關的資訊，該組織的一名成員說，至少有 122 輛汽車出現了符合上述描述的問題，同時，有 16 人特别提到在車輛駕駛時遇到斷電情況，此外還一些車主還聲稱，他們車輛的原裝電池組被更換為翻新電池組，而且他們還表示，他們的車輛至少需要進行兩次或三次維修，這樣的維修通常需要花費幾個月的時間。
消費者基金會秘書長稱，部分特斯拉台灣車主向服務中心反映的維修車輛電池需要很長時間問題，是因為零件和一些材料必須從國外訂購，至于其他問題消費者基金會敦促交通和通信部以及其他消費者保護機構調查特斯拉老款汽車的電池問題，該機構還要求各機構公布調查結果，并要求特斯拉在必要時召回汽車。此外，消費者基金會要求各機構敦促特斯拉更換電池系統，延長保修期，并在客戶維修車輛時提供臨時汽車。
特斯拉中國台灣地區機構則在消費者基金會召開新聞釋出會的同一天回應了電池缺陷報告，該公司表示，它沒有召回汽車的計劃，因為電池問題不是系統性的，并且因車輛而異。但是，該公司确實允許了之前車主提出的車輛維修等待時間的保修延期，另外他們還表示，他們會在維修期間向車主提供臨時汽車，另外還會提供價值2,000新台币（約448元人民币）的每日交通代金券，未來可能還會有更換輪胎的折扣，另外特斯拉還表示他們将縮短修理車輛所需的時間（該公司目前已将估計更換的等待時間縮短到兩到三周，并且計劃進一步減少車主的等待時間）。