中国台湾地区的特斯拉车主最近因电动汽车电池问题而求助于中国台湾地区的消费者基金会。
3 月 16 日星期三，基金会与在场的特斯拉车主举行了新闻发布会，讨论了他们调查中的一些发现，消费者基金会秘书长徐子瑜表示，一些特斯拉车主表示了他们车辆的电池问题，而且根据基金会的调查，大多数报告电池问题的车主拥有的都是 2018 年末至 2019 年生产的 Model X 或 Model S 车辆。
据 CNA称，2018-2019 年末 Model X 和 Model S 车辆在台湾地区销售了 1,400 多辆，而现在这些车主遇到的大多数问题都与车辆的电池有关，一些车主报告说车辆会有突然断电的情况出现，还有一些车主报告说在高速公路上看到他们的电池电量表下降明显，这也让一些司机感到担忧。
日前一个由 300 多名特斯拉台湾司机组成的组织分享了与车主报告的电池问题相关的信息，该组织的一名成员说，至少有 122 辆汽车出现了符合上述描述的问题，同时，有 16 人特别提到在车辆驾驶时遇到断电情况，此外还一些车主还声称，他们车辆的原装电池组被更换为翻新电池组，而且他们还表示，他们的车辆至少需要进行两次或三次维修，这样的维修通常需要花费几个月的时间。
消费者基金会秘书长称，部分特斯拉台湾车主向服务中心反映的维修车辆电池需要很长时间问题，是因为零件和一些材料必须从国外订购，至于其他问题消费者基金会敦促交通和通信部以及其他消费者保护机构调查特斯拉老款汽车的电池问题，该机构还要求各机构公布调查结果，并要求特斯拉在必要时召回汽车。此外，消费者基金会要求各机构敦促特斯拉更换电池系统，延长保修期，并在客户维修车辆时提供临时汽车。
特斯拉中国台湾地区机构则在消费者基金会召开新闻发布会的同一天回应了电池缺陷报告，该公司表示，它没有召回汽车的计划，因为电池问题不是系统性的，并且因车辆而异。但是，该公司确实允许了之前车主提出的车辆维修等待时间的保修延期，另外他们还表示，他们会在维修期间向车主提供临时汽车，另外还会提供价值2,000新台币（约448元人民币）的每日交通代金券，未来可能还会有更换轮胎的折扣，另外特斯拉还表示他们将缩短修理车辆所需的时间（该公司目前已将估计更换的等待时间缩短到两到三周，并且计划进一步减少车主的等待时间）。