代步選擇悅動、桑塔納還是軒逸？
hello，終于把“您”給盼來了。太贊啦。衷心地謝謝螢幕前的閣下的大駕，并且祝閣下阖家歡樂、百子千孫、一本萬利，好了，在下今天主要講講這些“大家夥”：衆所周知，省油是緊湊型車的最大長處，同時車身長度通常為4.2至4.6m以内，不僅有着發動機負擔小、時尚實用等突出優勢，并且具備不錯的用車體驗，用來家庭的聚餐的座駕也是毫無問題的，市場上的緊湊型車絕對是如魚得水，因為緊湊型車的銷量表現都是有目共睹的，是以充當着好些個管理人員的出行座駕，下面在下主要跟小姐姐們深入聊聊大衆認可的、成本效益超好的緊湊型車車型吧，下面的分析絕對有着更亮眼的地方，但願你們能夠多多吐糟。
車型一：悅動
關于悅動的銷售分析：在北京現代品牌的加持下，悅動從上市至今市場業績當然是深入國人的心的。此外，悅動價格比較誘人的，這是因為：近段時間的悅動的表現誠然是非常出衆，一共售0.29w輛，當仁不讓地踏上了第42名的寶座，由此可知，悅動的進步是十分大的，堪稱是市場上最叱咤風雲的、炫麗的進階别熱門緊湊型車之一，比許多緊湊型車車型的銷量還要犀利。當然了，市場上是不會存在毫無瑕疵的産品的，雖然如此，但是悅動的自信是實至名歸。是由于悅動是諸位信賴的，另一方面，悅動的動力表現都是相當靠譜的，是以很多車主覺得：悅動的影響力是無可非議的，相信其未來的成交量必然會羨煞旁人的。
悅動的整個外觀設計十分有貴氣，車漆做工忒獨特，同時悅動的家族式的線條點綴其中，很符合許多小哥哥的個性化需求。此外，悅動的威風凜凜的頭部，再有搖搖擺擺的兩段式腰線向着内部收緊，如同金箍棒一般羨煞旁人，輪廓也越發清晰和立體，瞧着就忒吸睛，并與閃亮的大燈熔于一爐，外面的淩厲線條以及内部的裝飾都自然是非常硬朗，與此前的舊款悅動相比有着顯著的對比。
空間剖析：悅動的尺寸還是特别可觀的，并且給衆人營造一種蠻舒适的感覺，比豪華的同價位同級别的也要舒服，此外悅動的儲物面積的布局也“炒雞”科學，實用性蠻不錯的。悅動的尺寸大小為4510mm*1765毫米*1470毫米，這麼棒的身材即便後排坐了數個瘦瘦的男同學仍然是不在話下的。是以悅動是特别不錯的。讓越來越多的愛車的小哥哥要給它10萬個贊。此外，後備箱的空間也特别大，絕對能塞入不少行李。瞅上去很有威武不屈的印象，是以我感到比較高興。
動力部分，悅動的動力功能并不弱，它的動力系統能爆發出高達123ps的支撐力，變速箱則是全新的6擋手自一體配置，是以說悅動擁有着非凡的動力輸出，絕對是無可挑剔的，此外，悅動的發動機也是很不錯的，使用了鋁合金塗層發動機，故而可以起到縮小占地空間的最佳作用。說到悅動的排量特征，悅動的排量配置也是沒得說的，衆所周知，悅動的排量為1.6L。
小編分析：正如我們所知，由北京現代自主研發的悅動，在一衆主流緊湊型車領域中算是一鳴驚人的啦。顔值是悅動的一大鮮明的競争力，前臉特别吸睛及運動，使人心花怒放。此外，悅動一直都有着“空間妙手”的美稱，故而在座椅上坐着一點都不覺得局促，同時悅動的操控性能也很不錯，不愧是北京現代出品的銷量優秀選手之一。
悅動的車主張女士這樣說：悅動的耗油量不很高，這估計是全賴于悅動的選擇了超凡脫俗的控油技術，使悅動的油耗降低3%左右，因而使悅動更能符合大部分用車一族的心理預期。我多種路況環境都會跑的，高速、國道的時不時也會去溜溜，悅動的油耗還是挺靠譜的，綜合耗油數值不高于8.5個油，總體而言，油耗不算很高，在緊湊型車市場或許也能夠算得上是強者的啦。每個月的油費支出根本就是撓癢癢，這是因為這是因為悅動是最出彩的，這是闆上釘釘的，但可能把空調開了的話應該會特别耗油。在下是一名樂善好施的女漢子，油錢是一個小意思，因為少看一次電影，就相當于把油費賺回來了。故此，對于我來說油耗是毫無問題的啦，實話講肯定是油耗越低就越棒了。值得我們了解的是，雖然悅動目前還沒有到最佳的摩擦期，但是預計後期動力系統再深入調校之後，悅動的油耗會再往下降的。
專業人士有話說：在下認為懸架位置“倍兒”硬朗，雖然它的操控的穩定性相對而言是較為明朗的，不過當通過坑窪路面路時，真着急車子會散，有的時候車上東西全震動走位了，若然你是虎背熊腰的“老油條”，在行駛過程中想必會感覺到下面的pp不舒适。此外悅動的底盤總成偶發性地聽到有突如其來的吱吱聲和其他問題，特别當進入坑窪的路面就會變得更嚴重了，另外，深踩油門的過程中隐隐感覺到胎噪十分大，找售後點的從業人員，才完美地解決了問題。另外，1.塑膠臭味有些明顯。2.藍牙耳機偶爾會連接配接異常，3.頂配的悅動非常貴，
No2：桑塔納
桑塔納整個設計還算可以，我的女朋友們都非常滿意。桑塔納的整體前臉造型很張揚，和舊款的桑塔納差别不是特别大，好似八面玲珑的長頸鹿一般，中網風格非常吸睛，瞧上去相當凝練，同時添加了許多具備鮮明特征的上汽大衆家族色彩的元素，全LED大燈的亮度很足，一出門肯定就是滿滿的人氣。并且側面的車身還是屬于非常高大上的，還有強壯有力的流水線條點綴，車頂的“龍須”線條由B柱位置慢慢滑落，從尾部位置一直包圍到前臉，給人一種十分高貴且安全的感覺。而且桑塔納的光澤度處理得很棒，整體很好看。是我自己鐘愛的那種。尾部是上汽大衆家族式的設計元素，同時更有高大上的LED尾燈相襯，瞅上去更加好看了，綜合看來，桑塔納的外觀造型是比較打動人滴。夥伴們以及以前的街坊都認為桑塔納的确是很光彩。
資深車友張大爺這樣評價桑塔納：我閑暇時就會開着桑塔納玩玩，目前感覺桑塔納開着十分安靜，即便長度特别長，但是操控算是較為好的。
第3款車型 軒逸 9.98萬~15.59萬
軒逸的外觀是比較吸引市場消費者的了，很棒的，家族式風格的前臉格栅的鍍鉻精緻飾條非常閃亮，與此同時，軒逸的前臉部位的LED大燈的造型就顯得十分有氣質，軒逸的底盤是低低的，還算紮實，在大街開起來還是感覺輕而易舉的。車身側部婀娜多姿的腰線，配上雙腰線的車身，纖細圓潤，另一方面，軒逸的尾部，凹凸有緻，并且細節方面的層次感同樣是特别好，很打動人。我自從買下軒逸之後，發現它越瞧越順眼。
關于軒逸的内飾亮點：在下對軒逸的整個内飾設計是特别滿意的，裝配工藝特别犀利，且面闆平整，而且按鈕和按鍵暫時無出現一丁點松垮垮的現象，這是許多消費者對軒逸的客觀的評價。另外，舒适模式下的方向盤分量很輕盈的，握感是十分“輸”服，反應精準，進而有效提升了車子的安全性。與此同時，軒逸的駕駛位的椅背是相當柔軟的，覆寫率達到了80%，座椅的内部填充物是非常柔軟，作者君認為軒逸的座椅就是相當惬意的，即使車子跑了五六個時辰，壓根不會覺得自己的pp很難受。而且軒逸的異味目前是比較少，并且内部的噪音完全是聽不出來的，是以全天24小時的陪伴也是沒問題的。
動力而言，軒逸的起步過程可以說是一流的。就如杯裝奶茶那樣平滑，軒逸的提速過程根本沒有拖泥帶水的感覺。這車隻要閣下用腳踩下油門，相信很快就能夠感覺到軒逸的動力是多麼有爆發力。上坡感覺也不會非常費勁，降噪細節也相當到位，加速時下面的裝置的“嗡嗡”聲響是根本聽不出來的，舒适度等細節也相當贊。另外，由于本人以通勤為主，是以就目前來說是足夠用的。
車友點評1：外觀格調也很比對我的審美要求，威風凜凜的車頭造型，前頭燈瞅起來很有氣質，點亮以後的氛圍還是特别耀眼的。并且軒逸的中網經過了熏黑的處理，帥氣的的鍍鉻飾條與智能的大燈組形成了高檔次的風格，辨識度特别棒。再者，軒逸的輪毂是熏黑處理的，車頂是雷射焊接的，使整個樣式很耐看。外表看着就特别能打動消費者。同時還有流暢風格的腰線，下方的裝飾闆表面有東風日産獨有的logo,較同價位的緊湊型車車型還要更加出彩一些。隔音處理效果在同級别競品緊湊型車中是特别好的，本人比較享受勿躁的環境。後備箱空間也是軒逸的一大閃光點，因為即使放入一籮筐的行李箱都是毛毛雨的。還有車标等等也很舒心。故而，軒逸是很值得買的，高配版本的軒逸竟然小于15w大元就能帶回家了，自從買了軒逸以後小編偶爾就會出去自駕遊。沒有發現什麼毛病。
軒逸的車主胡小姐這樣評價：在下是聰明伶俐的有婦之夫，主要從事風扇生意的，是以是很好面子的，不好看的緊湊型車我都瞧不上的，但買了這車之後，出去跑業務都覺得自己忒有成就感，而且運動感也十分到位，我的小孩在外面老是問我軒逸是啥玩意？我就說：軒逸是你老爹的私家坐騎。
車主呂姐姐說：滿意，本人對軒逸的評價是滿意的，不但牌子響亮，并且舒适性也非常靠譜，本人從小就對四個輪子的汽車絕對是特别陶醉的，謝天謝地現在終于擁有一台屬于自己的軒逸，開着也覺得十分惬意，很有老闆級别的自信感，并且油耗也很靠譜，無疑是滿足了本人的用車需求。
軒逸的車主胡爺爺的點評：軒逸最關鍵的優勢就是其成本效益高，顔值也特别高，
總結
上述便是關于悅動、桑塔納、軒逸的所有點評了，它們的動力性能、外觀輪廓都是有所差異的，此外一般而言，來自不同級别的車型的售價的确是很明顯的。據悉，悅動、桑塔納、軒逸的境内最低的裸車價低至6.89萬、5.65萬和10.36萬。是以可知，上述車型的價格差異還是比較大的，不知道上面在下所分享的這些緊湊型車中有哪些是你們特别青睐的呢？在這裡謝謝各位的閱讀，并誠摯地祝親愛的父老鄉親才華橫溢、吉祥如意、歡天喜地。假若諸位喜歡小編的話，記得一鍵三連哦。