在2021财年，蘭博基尼汽車公司實作曆史最佳銷量、營業額和盈利能力，印證了其穩健的緻勝政策。
蘭博基尼汽車公司主席兼首席執行官Stephan Winkelmann先生表示：“蘭博基尼達到曆史最佳的财務及商業成就，使公司具備必要的穩定性，以渡過充滿不确定性的新時期。”
去年，公司營業額為19.5億歐元，達到曆史新高，相較2020年增長19%。得益于新車型的釋出和高效的管理，營業利潤也提升至前所未有的水準。
營業利潤率達到20.2%，與2018年相比翻了一倍多，盈利能力與奢侈品行業相符。這一卓越表現轉換成營業收入即為3.93億歐元，與2020年（2.64億歐元）相比增幅高達49%。蘭博基尼已着眼于未來幾年更具挑戰性的财務目标——将盈利能力提高至22%-25%，以助力實作品牌史上最大投資（未來五年投入18億歐元，資金完全自籌），這也是蘭博基尼遠大戰略計劃的一部分。
從商業表現來看， 2021年也成為公司曆史上的最佳年份，全球傳遞量為8,405台，比2020年增長13%。蘭博基尼在三大主要區域市場均實作了兩位數增長：美洲區域和亞太區域均增長14%，歐洲、中東及非洲區域增長12%。三大區域市場在銷量占比上也較為均衡，分别為34%、27%和39%。
蘭博基尼汽車公司執行總經理兼首席财務官Paolo Poma先生表示：“近年來，蘭博基尼證明了自己取得卓越财務成就的潛力和能力，即使在面對包括新冠疫情在内的重大外部挑戰時也是如此。我們根據下代産品研發制定了發展戰略，并投入大量資金支援，這将引領蘭博基尼的整體發展路徑，進一步提高我們的财務表現以及品牌與公司的價值。”
就單一市場銷量而言，美國憑借2,472台傳遞量的成績繼續位居榜首，增長率為11%；中國内地及香港、澳門以935台傳遞量躍居第二，漲幅55%；位于其後的德國（706台）和英國（564台）則分别增長16%和9%。此外，蘭博基尼在本土市場意大利也實作了4%的增長，傳遞量為359台。
就車型而言，蘭博基尼超級SUV Urus大獲成功，傳遞量達到5,021台。得益于Huracán STO的強勢驅動，Huracán車型（搭載V10發動機）緊随其後，銷量增長強勁，共傳遞2,586台。Aventador車型（搭載V12發動機）的全球傳遞量為798台。
接下來，蘭博基尼将在Huracán和Urus産品線上各推出兩款創新車型，随後為内燃機發動機時代畫上句号，并随着2023年将推出的Aventador繼任車型進入混合動力時期。
2021年，蘭博基尼宣布了以金牛座星群中最閃亮的一顆星而命名的“Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心前進）發展規劃，引領蘭博基尼分兩階段邁向電動化未來，同時始終堅守品牌基因。首先是混合動力轉型時期，公司将于2023年推出首款混合動力量産車型，于2024年底實作所有産品線的混動化，并将二氧化碳排放量減少50%。最後階段是全面電動化時期，開啟于2025年至2030年，期間，蘭博基尼将推出第四條産品線，也即純電動車型，與混合動力車型系列并駕齊驅。
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