豐田也來造電動車了，豐田bZ4X或于6月上市，賣30萬你會買單嗎
日前，豐田bZ4X的申報圖正式出現在了工信部，這也說明這款車即将就會與我們正式見面了，據我們了解，豐田bZ4X很大機率會在今年的6月份正式上市。其實對于豐田bZ4X并不陌生，這款車最早在2021年廣州車展的時候便已經進行了亮相。
新車背景/價格預測
豐田bZ4X在國内是由廣汽豐田生産的，而這款車是基于豐田e-TNGA純電專屬架構打造而來的，同時也是該品牌旗下的首款車型，目前的話并未公布這款車的售價，但是參考歐洲市場售價區間為41,950-51,550英鎊（約合人民币為35.8-44萬元）來看，這款車在國内市場中由廣汽豐田引入，是以算是一台合資車，這樣的話價格不會太過于離譜，但起售價格應該也會在30萬元左右的樣子，其價格還是比較高的。
對于豐田bZ4X的外觀，其實我個人是很喜歡的，這款車整體采用簡潔的設計語言，明顯差別于目前在售的其他豐田車型，看上去更富有科技感和未來感，特别是在車身側面，豐田bZ4X永以後相當豐富的線條點綴，加上黑色的輪拱設計，帶來不錯的視覺沖擊力。而在車尾處，豐田bZ4X在采用時下流行的貫穿式LED尾燈的情況下，尾燈兩邊還有C字型的造型設計，看上去更加美觀。
豐田bZ4X的定位是一台純電中型SUV，其長寬高分别為4690/1860/1650毫米，軸距2850毫米，其車長雖然較競品車型并沒有什麼太大優勢，但2850毫米的軸距與全新漢蘭達保持一緻，是以這麼來看的話，這款車的尺寸也算是符合其定位。
在車輛内部，豐田bZ4X在延續部分家族式設計的情況下，采用了更加大膽的設計，其實在我看來确實是應該如此，不能一味的一成不變，這樣顯然容易出現審美疲勞。12.3英寸中控屏很是搶眼，同時全液晶的儀表盤位置也很特别，官方稱這樣的設計可以減少視線移動，更加便于駕駛，不過具體如何還是要看實際駕駛體驗才能知道。
在動力方面，豐田bZ4X提供前驅版和四驅版可選，其中前驅版采用單電機，最大功率150kW；四驅車型則采用前後雙電機，總輸出功率為160kW，前驅版和四驅版車型的零百加速成績分别為8.4s和7.4s，該車的WLTC純電續航裡程為500公裡和460公裡。從動力和續航表現來看，豐田bZ4X的動力和續航其實都不算優秀，甚至可以說是太過平庸，要知道豐田在純電動領域過往并沒什麼優秀的戰績，而豐田bZ4X作為該平台首款純電動車型，在純電動車最重要的動力和續航方面也是表現平平，是以我個人并不是對這款車很看好。
編輯點評：
綜合來講，以豐田bZ4X目前已知資訊來看，該車作為豐田純電平台旗下的傑作，确實有着豐田燃油車所不能媲美的一些特點，電動化的加入也讓這台豐田車有些不那麼“豐田”，但該車的售價應該就會在30萬元左右，而這個價位中可以選擇的車型有很多，例如蔚來ES6、特斯拉Model Y，它們在純電動汽車市場中有着較高的地位，反觀豐田bZ4X作為傳統車企生産的電動車，不僅産品力沒什麼優勢，智能科技以及動力續航也沒什麼亮點，是以即便上市以後也不會有太好的表現。