近些年，由于電動自行車速度過快引發的交通安全事故頻繁發生。
根據《電動自行車安全技術規範》強制性國家标準規定，電動自行車時速不超過25公裡/小時。然而一些挂着新國标牌照的電動自行車依然在路上超速飛奔。
城市的一些電動自行車專賣店均表示可以調整速度，他們幾乎都承認可以通過解碼将車速提高到每小時35-40公裡。銷售人員稱，雖然國标對電動自行車速度有明确的限制，但是他們可以在上牌以後利用技術手段解除電動自行車的速度限制。這一技術手段稱為“解碼”。
哈啰電動自行車專賣店 銷售人員：我們有一個解碼器，解過碼之後，它就解除限制，原來它是國标的，隻能騎25公裡/小時，解完了之後它就可以騎更快了。
綠源電動自行車專賣店 銷售人員：我們有解碼器，把碼弄一下就好。
新日電動自行車專賣店 銷售人員：解了碼，在35公裡/小時左右。解碼很友善，很快，就是幾分鐘的事情。
金箭電動自行車專賣店 銷售人員：這就是一個公開的秘密，每個地方如果說不解碼，沒有人會買的。
台鈴電動自行車專賣店 銷售人員：儀表上永遠顯示25公裡/小時，就是交警抓到了也沒事，一擰還是25公裡/小時。
哈啰電動自行車專賣店 銷售人員：表上隻顯示25公裡/小時，但是它跑起來速度不止25公裡/小時。
新日電動自行車專賣店 銷售人員：顯示屏上顯示25公裡/小時，但是速度确實是35公裡/小時，我們自己調的，這個顯示不了35公裡/小時。警察如果看到35公裡/小時肯定超标了。
《電動自行車安全技術規範》第4條第3款明确要求，廠家出廠的電動自行車的軟硬體均應當具有防篡改設計，防止擅自改裝或改動最高車速等。
既然有這樣的規定，這些經銷商為什麼還能輕易解除電動自行車的速度限制呢？金箭電動自行車專賣店 銷售人員稱：這是廠家配來的。在騎安達車業的庫房内，從業人員拿出他們為專賣店配備的解除限速的解碼器，隻是簡單一按遙控器，速度限制就被解除了。
通過畫面可以看到，解除限速以後的車速明顯比之前快了很多，據廠家從業人員介紹，解除限速以後的車速基本上可以達到每小時35-40公裡左右。與騎安達不同的是，無錫浜馬車業的解碼器是一個加裝在電源附近的裝置，接通電源以後限速就解除了。記者試騎了一下解碼後的電動自行車，果然很容易超速。
《電動自行車安全技術規範》中明确規定，當行駛車速達到15km/h時持續發出提示音，但是這種用來警示安全的提示音卻被廠家的解碼器一并給消除掉了。江蘇藍君科技有限公司是無錫一家專門生産電動自行車的廠家，他們同樣為經銷商準備了解除限速的解碼裝置。江蘇藍君科技有限公司 謝經理稱：解除了就40公裡/小時左右。
随後，記者分别又走訪了歐派、小刀、綠能等多家電動自行車廠家，發現他們都為經銷商準備了解碼裝置，讓本應速度不超過每小時25公裡的電動自行車輕易超速。歐派電動自行車廠家 從業人員：解碼的話，正把拉到底，幾秒鐘就能夠自動解碼。小刀電動自行車廠家 大區經理：出廠的時候肯定是不允許解碼的，但是在我們的客戶那裡，我們有解碼器。
為了保證交通安全，相關技術規範明确要求廠家應該有防止篡改最高車速的設計，然而實際上廠家背後不僅預留了後門，甚至為經銷商提供了解除限速的裝置。
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