寫于前面
比亞迪海洋網成立之時規劃了多款車型，除了海豚以及秦PLUS DM-i的“兄弟車”驅逐艦05外，其餘都是猶抱琵琶半遮面，從概念車以及各種諜照來看，設計大變樣的新車讓人看的心癢癢。終于，在工信部最新一批車型申報資訊中，出現了比亞迪的兩款新車，分别為比亞迪海豹和比亞迪護衛艦07。
比亞迪海豹
作為一款純電中級車，海豹将是海洋網非常重要的一款車型，其目标直指特斯拉Model 3，新車擁有非常動感的設計，而且提供了三種不同的動力選擇，包括一款前後電機的四驅版。據悉新車将會在北京車展正式亮相。
海豹在外形上完美還原了概念車Ocean-X的設計，既能看到諸多時下流行的設計元素，組合起來又有着自己的設計風格，不得不說這艾格領銜的設計團隊的确是給力。
根據工信部的申報資訊，新車還提供多種顔色的運動套件，的确看上去頗有些戰鬥氣息，但就是那套件的顔色顯得有些卡通。
流線型的設計讓海豹顯得很運動，但空間表現卻不用小觑，從申報資訊上來看，海豹的車身長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距達到2920mm。别說是特斯拉Model 3，就連蔚來ET5在空間這塊也會敗下陣來。
作為一款e平台3.0的産品，海豹擁有不少新技術和新設計，像是采用了電池車身一體化設計，并基于純電車的特性，建構純電專屬的傳力路徑，來提升整車的剛性和碰撞性能。
同時，海豹有望配備800V的電驅升壓充電技術，來解決高電壓平台無法充電的問題和提升充電功率，實作充電5分鐘，續航可達150km。
海豹共申報了 3 個版本，兩個後驅版本和一個四驅版本，分别是150kW單電機後驅、230kW單電機後驅、160kW/230kW雙電機四驅三種組合，從動力上來看，海豹的價格區間也會覆寫的比較大，既能滿足一般消費者的需求，也會滿足那些對于動力有所需求的“高端”客戶。
護衛艦07
軍艦系列是海洋網主打插混動力的車系，首款車是秦PLUS DM-i的兄弟車型——驅逐艦05，不過這護衛艦07可就是一款全新SUV車型，其設計源自概念車X DREAM，計劃于 5 月投産，今年上半年上市發售。
從申報圖來看，新車與X DREAM概念車高度相似，走大氣穩重的路線，細長的大燈設計與同為“艦”系列的驅逐艦05有一定的相似度，但中網設計就沒有采用驅逐艦05的無邊界風格，反倒與王朝系列的有些類似。
側面輪廓較為傳統，對于内部空間會有助益，并通過一些細節，比如延伸至前翼子闆的大燈、D柱的橫幅紋路等增加了一些時尚和活潑的元素。
護衛艦07的三圍達到4820/1920/1750mm，軸距為2820mm，不難看出其定位是在唐和宋之間，不知道是否會推出7座版本。
從申報圖的尾标可以看出，護衛艦07不僅有DM-i版本，還有性能更加強勁的DM-p版本，前者主打節油經濟性，後者則注重性能，據說零百加速時間僅4.7s，同時新車還提供四驅可選。
比亞迪護衛艦07上市後，應該會和魏牌摩卡DHT-PHEV、長安UNI-K iDD成為競争對手，不過相對于這兩個對手而言，比亞迪的插混技術更加廣為人知，表現也經過了市場的考驗。
江湖視點
從這兩款新車來看，都有着成為爆款的氣質，在王朝網産品進行小更新小改款的時候，海洋網的這兩款全新産品，不僅進一步加強比亞迪海洋網産品矩陣，同時也将為其注入新的銷量來源，看來隻要産能有所保證，實作120萬輛的年銷量目标，對于比亞迪來說不是難事。