比亞迪目前國産車裡盡管銷量不是最高，但是勢頭很猛，在SUV以及轎車排名中，宋PLUS以及秦PRO都是名列前茅，并且這幾款車還都是混動車型。在純電領域比亞迪漢等車型也很能打。同時在主打商務的王朝系列以外，目前比亞迪還在推出主打年輕時尚的海洋系列車型，目前一款全新的中型轎車得到曝光，這款車或者命名海豹，以全新的外觀以及出色的動力，抗擊特斯拉車型。
目前比亞迪的技術在新能源中普遍獲得認可。作為新車海豹對比Model3優勢的确不少。一來在于空間尺寸，海豹三圍4800/1875/1460mm，對比特斯拉無疑寬敞很多，這一點更加符合國内用車環境。在設計上，特斯拉以潇灑前衛出名。不過這一次海豹也毫不示弱，引入大量跑車元素，下壓的機頭演出兇猛的大燈組，帶來鲨魚一樣犀利的感覺，側面腰線處理很細膩。
來到尾部更是大尾翼以及比亞迪擅長的貫穿尾燈這些元素，并且新的設計元素很突出層次感以及棱角，有些鋒芒畢露的感覺，很符合年輕人張揚的個性。另外車子的結構也符合空氣動力學原理，為了降低風阻還故意使用隐藏把手，高性能版本可以實作不到4秒破百的效果，這一點的确可以壓制Model3很多。說到高性能版，不得不提到海豹具備不同的性能版本。
從性能來看比亞迪海豹将具備三個版本，分别為功率150/230千瓦的兩個後驅版本，以及一個160/230千瓦布局的前後雙電機四驅版本，前面提及不到4秒破百便是這個版本。懸挂方面将首次采用前雙叉臂+後五連杆獨立懸架的架構，穩定性以及減震效果很棒，另外在自動駕駛以及車機技術這些硬核的東西上，比亞迪的技術也不遜特斯拉，可以看出國産車目前的強度的确很高。
定位方面國産車尺寸稍微大一些的車直接硬剛海外稍小一些的車型也是預設的規則。比亞迪具備逐漸上升的口碑，新車海豹在設計以及硬核的動力方面，的确相比Model3也強很多，完全有實力進行對抗。這款車預計價位也會在20萬以上，在價位方面也是當仁不讓。在即将到來的4月的北京車展這款車預計會首次亮相，到時我們也會跟進更多詳細消息。