其實能夠不斷上新車型的車企，是有研發能力也是有造車實力的，假如一個車企連新車都上新不了，那麼它就很難維持後續的市場發展。特别是在當下這個快節奏的時代，汽車作為一種産品更新的周期已經是越來越短，因為産品力的提升已經成為了當下競争的一大熱點，你能夠直覺地看到，現在的車型與前一年的車型差別就很大了。特别是智能化配置上，新款的車型能夠比老款的高出一個級别，而這個就是技術進步之快所展現出的效果。而就我們國産的自主品牌來看，最有名以及最有實力的莫過于長安、長城以及吉利、比亞迪等等這些，而近兩年長城憑借着坦克系列真的俘獲了很多消費者的心。是以它的競争對手長安也加快了車型上新的速度，而我今天所要介紹的這款車就是長安的最新車型，它配6屏互聯+15顆雷達，顔值高、配置足，又要火了。
這款車就是長安歐尚Z6，長安歐尚作為長安旗下的第二大乘用車品牌，也算是非常強勢的，它這個品牌以成本效益為核心，在價格不高的前提上，還把配置以及顔值都塑造得很好。像長安歐尚X5以及長安歐尚X7plus都是非常好的典型。而這次長安歐尚推出Z6這款車，無疑又是再向十萬級SUV市場進一步下探，因為在這個價格區間閱聽人人群是最高的，而歐尚Z6選用了一個類似與長安UNI系列的前臉，把科幻感以及科技感都展現得淋淋盡緻。作為年輕人來說，買車無非就是注重三點，第一點是顔值，第二點是配置，第三點就是動力了，而這款車歐尚Z6很好地滿足了這三點，是以隻要它定位價格合适，我覺得這款車應該在市場上不愁銷量。畢竟長安這個品牌已經深入人心，在市場上有太多優秀的車型了。
而現在，我們就從外觀上來帶大家簡單了解一下這款車，首先是前臉，這款車的進氣格栅很玄幻，它是采用類似于網狀的銀色飾條點綴而成，有種概念車的感覺也有種未來化的既視感。而大燈是與格栅融合在一起的，增添了前臉的一體感，不可否認修長的效果更犀利。除此之外，這款車的車頭還比較凹凸明顯，帶給了我們直覺的立體感。車身側面，這款車選用了一個懸浮式車頂的點綴，讓它看上去更有時尚氛圍，而腰線的線條也比較有切面感，展現出了不錯的淩厲感。設計來到尾部，這款車尾燈修長的效果和前大燈是呼應的，它選用了兩個類似于對勾的造型結合在一起，在視覺沖擊力上很不錯，結合上它的四出排氣，無疑是把運動屬性發揮得躍然紙上。最後就是車身尺寸了，這款車的長寬高分别為4699/1890/1660mm，軸距為2795mm，屬于緊湊級的水準。
走進車内，内飾的設計上，這款車雖然簡約，但是科技感是非常不錯的，因為它有三塊液晶屏，一塊是全液晶的儀表、一塊是中控顯示屏、還有一塊小的是AR-HUD顯示屏，有了三塊液晶屏的加持，在視覺感受上就完全不一樣了。我個人覺得，長安在内飾設計上确實有自己的一套是思維，總是能夠給到我們比較驚豔的效果。除此之外，電子檔把的造型以及貫穿出風口的設計，都是比較有進階感的。至于配置上，據說這款車已經有了EaglePilot 7.0全語音代客泊車系統，非常前衛，除此之外，這款車還有内外雙攝人臉識别、千裡眼遠端視訊系統、順風耳、保镖模式、無麥K歌等等，而且除了這些之外，這款車還可以與手機以及穿戴裝置實作“六屏互聯”，不得不說科技在進步，已經讓汽車成為了一個科技的載體，也讓駕駛員能夠擁有更好的行車體驗。
動力上，這款車搭載的是“藍鲸”1.5T渦輪增壓的發動機，這個發動機大家都很熟悉了，這個發動機最大有188馬力，最大扭矩為300牛米，比對的應該是七擋雙離合的變速箱。除此之外，這款車還會搭載長安的2.0T藍鲸引擎，這個發動機最大有233馬力，峰值扭矩為390牛米，比對的應該是愛信8AT，因為這個動力系統在長安的車型上也出現過幾次了。除此之外，這款車還會有一個插電混動的版本，将會是1.5T的引擎配上電機的組合，這也是長安旗下首次推出插電混動的車型，是以這款車沒有正式上市，我們也不知道詳細的資料。就這個動力來說，這款車的選擇性有很多，有燃油的也有插電混動的，特别是它的2.0T配上8AT的動力系統，要是裝載到這麼大的一台車上，是真的動力充沛，有種“豪車”的感覺了。
總的來說，現在的汽車市場非常需求新鮮的“血液”去維持熱度，而一個車企有新車的上市就能夠為它帶來流量，而像長安這種大牌車企，有自主研發的能力也有着上新車的資本，是以新車是能夠為它熱度更上一層樓的。而對于這款長安歐尚Z6來說，它是屬于緊湊級SUV當中的一款全新車型，雖然定位的是緊湊級，但是它擁有了2.0T引擎配上8AT的版本，這是非常少見的，除此之外，它還有插電式混動版本，增加了消費者的可選擇性。最後在配置上它已經達到了名列前茅的水準，像長安千裡眼、順風耳、保镖模式、内外雙攝人臉識别等等都是長安的特色配置，有這些配置無疑是把長安的車型進一步升華，讓它有超越同級的特色，是以我覺得這款車隻要定位價格合适，還是能夠大火的，那麼你們大家覺得這款車定位價格在多少是比較靠譜的？