封面新聞記者 張福超
近日，封面新聞從寶馬集團獲悉，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車在位于瑞典阿爾耶普盧格的寶馬集團冬季測試中心接受了嚴苛的極寒耐力測試。在極端低溫環境下，通過對氫燃料電池驅動系統、底盤技術和電子電氣系統的整體功能性測試和驗證。據悉BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車進入量産前的後期研發階段，小規模量産車型将于2022下半年投産。
據了解，氫燃料電池車型是針對傳統内燃機車型、插電式混合動力車型和純電動車型的有益補充。氫燃料電池車作為新型綠色可持續出行方案，有助于進一步實作碳減排目标。在氫能源動力系統研發方面，寶馬集團已積累40餘年經驗，擁有超過20年的氫燃料電池技術研發經驗。
值得一提的是，在極端嚴寒環境中，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車的使用感受絲毫不遜色于傳統内燃機車型。在超低溫氣候條件下，能夠行駛至約500公裡的最大續航裡程。儲氫罐充滿僅需3-4分鐘，在寒冷的冬季也不受影響。
此外，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車搭載的驅動系統內建了氫燃料電池技術與第五代BMW eDrive電力驅動技術。創新氫燃料電池驅動系統提供275千瓦（374馬力）總輸出功率，融合經典BMW運動駕趣與綠色可持續出行，而車輛除水蒸氣外不排放任何廢氣，産生的多餘熱量還可被高效回收用于加熱座艙。
事實上，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車凝聚了寶馬集團最新的電動化技術，氫燃料電池驅動系統充分诠釋了寶馬在電動出行領域的深厚積澱與前瞻上司力，并将成為寶馬集團新能源産品組合中的新成員，為全球更多客戶的綠色可持續出行提供解決方案。