（全球TMT2022年3月11日訊）本期“TMT大咖說”的主題是中國的一些科技企業高管參加“兩會”時的相關提案。這些科技企業高管代表着中國科技企業的實力，走在科技前沿，對中國科技行業現狀和發展有着深刻的體會和思考。當需要他們建言獻策時，他們會提出什麼議題，有什麼想法呢？這次我們來看看小米董事長雷軍、網易公司首席執行官丁磊、百度董事長兼CEO李彥宏、360創始人周鴻祎、聯想集團董事長兼CEO楊元慶、TCL創始人李東生的提案吧。
近來，把更多精力放在“造車”領域的小米董事長雷軍針對加快新能源汽車大功率快充基礎設施建設給出建議。他提到，企業面臨高電壓平台研發成本高、産業鍊不成熟等問題，研發大功率充電技術的投入動力不足。針對這一點，建議搭建國家級創新合作平台，制定大功率充電先進技術目錄，加速建立企業、科研院所協同研發機制， 加強對新一代大功率快充技術及儲充一體（尤其光儲充一體）、低自損耗、低噪聲等上遊關鍵技術的聯合攻關。對于電子制造方面，他建議，制定電子廢舊物循環利用中長期發展規劃；保障個人資料資訊安全，提升電子廢舊物回收率。
網易公司首席執行官丁磊送出多份提案。其中，他提案建議，由國家牽頭搭建全球知識産權交易平台，針對文創IP、晶片、數字影音等重點知識産權領域，形成明碼标價、按需收費、公平合理、售後完善的全球知識産權定價和交易體系，激發全社會的創新創造力；加大對新型侵權盜版行為的懲處整改力度，建立侵權“黑名單”，維護知識産權所有人的合法權益。
百度董事長兼CEO李彥宏今年送出了3份提案。李彥宏認為，自動駕駛無人化是智能網聯汽車發展的必然趨勢。目前，中國自動駕駛技術已并跑乃至領跑全球，但高等級自動駕駛汽車發展仍面臨不能入市、不能上牌、不能完全無人化、不能營運收費、事故責任難認定等情況。他建議，引導并支援地方政府出台政策，明确支援無安全員的無人車上路；明确L4級自動駕駛車輛的準入規則；适度超前建設智能交通基礎設施。另外“AI”也是李彥宏提案的關鍵詞，展現他對AI技術發展的最新思考。李彥宏表示，在“3060雙碳”目标引領下，需要發展對環境更友好的“綠色AI”。
360創始人周鴻祎提出，安全風險遍布所有數字化場景，網絡安全已難以解決新的複雜挑戰。他稱，人工智能、區塊鍊、量子計算等新技術不斷進步，數字貨币、自動駕駛、元宇宙等新應用不斷興起，帶來不可預知的安全風險，傳統網絡安全缺乏成熟的應對經驗。建議相關部門采取“揭榜挂帥”的方式，鼓勵企業、研究機構、高校共建數字安全平台，如依托國家新一代人工智能開放平台、大資料開放協同實驗室等，牽引帶動行業創新數字安全體系。
聯想集團董事長兼CEO楊元慶則提到改善女性就業環境。他建議，進一步完善相關法規，保障女性擁有平等的就業權利。加強孕期、産期、哺乳期三期女性的績效和晉升保護等實施細則，徹底消除就業中的女性歧視。建立女性生育保障和彈性工作制度，推動男性女性就業者同工同本。并且切實提升女性的就業能力。
TCL創始人李東生認為，在目前形勢下，企業隻能走科技自立自強的道路，必須突破“卡脖子”的關鍵核心技術，如內建電路、精密材料、核心器件、高端裝備等領域。李東生建議對中國高科技制造業發展提供支援：放寬對高科技制造業股權資本融資的條件；對頭部企業也有一定的支援；進一步完善國家科技創新體制。