新車資訊：AMG E 53e車型将搭載2.0T混動系統；長安歐尚Z6内飾正式釋出，采用全新的設計風格；新款e-tron S Sportback原型車的預告圖公布；馬自達CX-60将采用直6發動機；福克斯中期改款車型将換搭1.5T四缸發動機；新一代MINI COUNTRYMAN諜照曝光，将在尺寸上進一步增長；大衆全新純電動MPV ID. Buzz正式首發亮相，ID. Buzz基于子產品化電驅動平台（MEB）打造。
行業資訊：國内在售特斯拉Model 3和Model Y部分車型售價調整；美國國家公路交通安全管理局釋出資訊，宣布在美國召回超過90萬輛寶馬車型；蔚來正式登陸港交所，首日開盤報每股160港元，港股市值2670.41億港元。
01
梅賽德斯-AMG E 53e車型的冬季路試諜照曝光，新車外觀将跟随全新E級的設計理念，并融入AMG風格造型。動力上，新車或将搭載2.0T加電動機的插電式混動系統。AMG E 53e極有可能使用的是與全新C 63相同的動力系統，将搭載一個2.0T渦輪增壓四缸發動機配合電動機形成插混系統，其綜合功率預計可以達到600馬力的水準，并且還會标配四驅系統。
——雖然少了兩個缸，但是動力必然會大幅度增強。
02
長安歐尚Z6内飾正式釋出，采用全新的設計風格，并命名為智慧快樂座艙。新車是繼歐尚科賽以及X系列後的又一個全新的産品序列，定位為緊湊型SUV，有望在2022北京車展上開啟預售，随後于2022年年中正式上市。新車将會有插電混動、藍鲸1.5T（188馬力）+7DCT和藍鲸2.0T（233馬力）+8AT三種不同的動力，基本上是長安目前最先進的動力系統了。目前插混系統的資訊還未公布，但這是長安歐尚旗下産品首次推出插電混動車型。
——希望不要再虛标動力了。
03
奧迪在其社交媒體上釋出了新款e-tron S Sportback原型車的預告圖。該車目前正在奧迪位于瑞典北部的冬季測試場地進行測試，根據外媒的猜測新車有可能會更名為Q8 e-tron。新車有望通過更換容量更大的電池以及效率更高的電機來提升車輛的續航能力，預計在EPA工況下續航有望達到480km。以目前車型的開發進度來看，改款車型或将在今年年底前亮相，最遲将在2023年年初投放市場。
——顔值沒得說。
04
受原材料漲價影響，國内在售特斯拉Model 3和Model Y部分車型售價調整，Model 3雙電機全輪驅動高性能版售價上漲1萬元，調價後售價為34.99萬元；Model Y雙電機全輪驅動長續航版價格上調1萬元，調價後售價為35.79萬元；Model Y雙電機全輪驅動高性能版價格上調1萬元，調價後售價為39.79萬元。目前，調價前已經下訂的使用者，不受此次漲價影響。
——雖然漲價，但依然有着成本效益優勢。
05
馬自達也正式公開了其最新研發的縱置可擴充架構——SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture，在該架構上發動機将采用縱置布局，除了傳統的直列四缸發動機與PHEV動力之外，兩款采用自然吸氣壓燃技術的直列六缸發動機也正式浮出水面。其中采用汽油為能源的e-SKYACTIV-X直列六缸發動機，排量為3.0L，采用自然吸氣與改進後的壓燃技術，同時官方還表示新發動機将擁有：“平穩的加速和引人入勝的聲音”。另外一款采用柴油能源的e-SKYACTIV-D直列六缸發動機，排量為3.3L，由馬自達2.2L e-SKYACTIV-D演變而來，并改善了壓燃技術，使得發動機在高轉速時産生的氮氧化物排放降低。與這兩款發動機比對的将是一台8速手自一體變速箱，該變速箱将通過多片式離合器替代液力變矩器來連接配接變速箱，進而實作更快更平穩的換擋操作。
——變速箱果然有乾坤，這種設定就是為了純粹的運動性。
06
新款福克斯兩廂版車型的實車圖釋出，新車作為中期改款車型，将換搭1.5T四缸發動機，同時外觀也有小幅更新。新車此前已經完成工信部申報，預計将會在2022年第二季度正式上市。新車外觀整體還是延續着現款車型上的設計，主要是針對大燈和霧燈區域有所微調，在大燈和格栅的銜接處還添加了黑色裝飾。依舊會推出ST Line以及S EDITION版本，其中ST Line版本下包圍更新明顯，而S EDITION版本則會提供個性拉花以及車身拉花等。新車将更換為1.5T 四缸發動機，最大馬力為177馬力。
——換了四缸，能火一波。
07
美國國家公路交通安全管理局釋出資訊，宣布在美國召回超過90萬輛寶馬車型。據外媒報道，此次召回還會涉及加拿大、南韓等國家。此次召回的車型涉及寶馬1系、3系、5系、X3、X5、Z4等，生産日期從2005年-2013年不等，在美國共有917106輛車在此範圍内。具體原因，是由于供應商未能按照規格生産元件，導緻發動機曲軸箱通風系統PCV閥門加熱器存在短路風險，導緻PCV閥過熱，最終可能引起火災。
——居然過了十多年才發現這個隐患，也是罕見。
08
蔚來正式登陸港交所，首日開盤報每股160港元，港股市值2670.41億港元。公告稱，目前蔚來流通在外的普通股為16.69億股，包括13.92億股A類普通股、1.28億股B類普通股、1.49億股C類普通股，所有B類股應于上市後根據相關股東遞交的轉換通知轉換為A類普通股。2月28日，蔚來公告稱已認證香港交易所聆訊，獲得在港交所主機闆二次上市的原則上準許，并已釋出相關上市檔案。本次上市采用介紹上市的方式，不涉及新股發行及資金募集。
——既然市值都這麼高了，那就再把車造好一點吧。
09
海外媒體曝光了新一代MINI COUNTRYMAN諜照，這一次它正在斯堪尼亞半島進行冬季測試，新車将在尺寸上進一步增長，與新一代X1共享FAAR平台，預計新車将會在2023年正式亮相。新一代MINI COUNTRYMAN将會搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，最大功率為322馬力（237千瓦），此外，也還會有普通的燃油版動力。
——MINI的體積真是越來越大了。
10
中原標準時間3月10日淩晨2點，大衆全新純電動MPV ID. Buzz正式首發亮相，ID. Buzz基于子產品化電驅動平台（MEB）打造，新車以複古的外觀緻敬大衆經典車T1，新車将會推出ID. Buzz（MPV）和ID. Buzz Cargo（封閉式貨車），MPV版提供5座版車型，日後還會推出6座版車型，貨車版更像是MPV版的低配版車型，後部為封閉式貨廂。新車搭載77kWh（總容量82kWh）的電池組，後輪驅動，電機最大功率150kW，峰值扭矩310N·m,最高時速145km/h。
——已經成為夢想之車的一員。