梅賽德斯車手喬治·拉塞爾表達了一種觀點，即梅賽德斯W13賽車的速度比其視覺印象更重要。
拉塞爾在巴林季前測試首日的下午駕駛了無側箱版的W13，這款車以其不同尋常的設計讓圍場觀察家們大吃一驚。傳聞不僅說梅賽德斯的車會有一個非常不同的外觀，而且它會非常快，然而，在測試的第一天，隻印證了第一條，至于第二條則沒有看出來，因為拉塞爾和劉易斯·漢密爾頓分别在圈速榜上排名第九和第十一。當然，這可能并不能真實地反映賽車的速度，但也說明了一定的問題。
已經有人在談論對W13的抗議，F1總經理羅斯·布朗稱其為“對規則的一種非常極端的解釋”，但如果這輛車被認定是合法的，拉塞爾認為應該隻根據它的性能來判斷。
拉塞爾在新聞釋出會上說：“我想這看起來很有趣，但問題不在于它看起來如何，而在于它跑得有多快。今天早上，它顯然吸引了一些人的眼球。在我這邊，我很自豪能成為一個推動創新的團隊的一員，所有這些辛勤的工作都被投入到了一件令人驚歎的事情中，這是非常不可思議的。但正如我所說，它看起來像什麼并不重要，我們需要看看它是否能在賽道上快速前進。”
與梅賽德斯不同，測試階段表現最優異、最穩定的是法拉利，這并沒有逃過拉塞爾的注意，法拉利可能在梅奔和紅牛争冠的時期，已經将注意力轉移到了2022年賽車的開發上。
拉塞爾說：“目前，法拉利看起來可能是最強的。如果你看看他們的側箱，就會發現他們與我們和紅牛的截然不同。”