記得當年看速度與激情7時，有一個保羅沃克駕駛大捷龍的鏡頭，當時無論是鏡頭沖擊力，還是大排量V6發動機低沉的聲浪，都讓我在腦海中對它留下了深刻的印象，甚至有一種在成為奶爸之後買上一輛的沖動。但是在全球節能減排的今天，無論是大捷龍還是賽那都加入了混動陣營，大排量自然吸氣發動機似乎離我們越來越遠，不過今天的主角現代帕裡斯帝則能圓你這個大排量自吸的夢。
旗艦SUV的體量感
現代帕裡斯帝不僅是同級内唯一的大排量自吸車型，并且這台車還是目前現代在國内市場中的旗艦車型，是以該有的體量感它一點都不差。并且我們要知道這台車售價隻有29.88-32.98萬元，是以在同價位SUV産品中它或許更讨國人歡心。
對于現代家族最新設計語言而言，放在旗下一些中小型産品上很多人都覺得有些用力過猛，但當你看到這台帕裡斯帝之後就會覺得毫無違和感，整套設計語言在台車長接近5米的車型上表現出了其該有的氣勢。大尺寸點陣式前進氣格栅搭配上粗壯的鍍鉻飾條，一下就擊中了國内消費者的心。而分體式大燈設計也采用上下呼應的手法，讓這台車看上去别有一番風味。
車身側面這台車擁有标準的美式中大型SUV的風格，車身線條十分平直，再加上方正的造型設計，使其體量感很強。尤其是這台車車頭設計十分厚重，而突出的筋線，也讓它擁有更強的力量感以及肌肉感。車身尺寸方面這台車長寬高分别為4980/1975/1775mm，軸距2900mm，單從資料上來看并不誇張，但類似遊艇元素的C柱設計，讓它看上去比同級車型更具豪華感。隻不過20英寸的雙五輻輪圈對于它這個體量的車型來說并不驚豔。
車尾設計相比前臉十分低調，方正的造型也沒有使用橫向線條去提升層次感。但縱置尾燈搭配上内側鍍鉻裝飾，讓有了一種說不出的精緻感。如此來看這台車的車尾似乎想告訴你它是如此低調和顧家，隻不過3.5L的辨別還是出賣了它那顆躁動的心。
别看我塊頭大，但我顧家
韓系車給大家印象最深刻的就是配置豐富，而這台帕裡斯帝除了配置高之外，做工用料也十分拿得出手。中控台内應用了大量軟性材質，再加上米色内飾配色、大屏以及木紋裝飾的加持，也使其更具居家氣息。儀表盤采用指針式儀表+7英寸液晶屏設計，并且在打轉向燈之後螢幕可以分别顯示兩側車輛後方的影像，這點可以進一步提升行車安全性。
多媒體系統方面該車同樣進行本土化更新，不僅将海外版本蘋果CarPlay換為百度CarLife，同時還内置了QQ音樂、百度導航、聽伴等應用。另外，還有一個比較有意思的功能，駕駛員可以通過“乘客交談”功能，實作實時同聲廣播，友善行駛過程中前排乘客與第三排乘客交談，可以使前排駕乘人員與第三排乘客有更好的溝通。
雖說帕裡斯帝的中控屏有不錯的表現，但在中控區域新車依舊設計大量實體按鍵，而這點我就要表揚一下了。除了多分區的空調系統之外，我們今天試駕車台車前排還配備了座椅加熱、通風以及方向盤加熱功能，配置方面可以說是完勝同級别車型。
另外就是在空間方面新車相比競争對手來說也有一定的優勢，首先座椅填充物厚實，支撐性足夠，适合長途駕駛。帕裡斯帝它作為一台7座車型也可以實打實的，滿載7人完成一些中短途旅行，并且由于第二排座椅為獨立座椅，是以如果車輛不是滿載時它的舒适度以及空間表現非常值得稱贊的。還有一點值得表揚的就是你無論坐在第幾排都可以找到充電接口，這對于手機不離手年輕人來說簡直太香了。
大排自吸就是有底氣
這台帕裡斯帝采用同級唯一3.5L V6自然吸氣發動機加上8速手自一體變速箱，要知道在這個渦輪當道的時代，推出一款自然吸氣車型是需要勇氣的。畢竟在絕對動力上它和一台高功率2.0T渦輪增壓發動機相差無幾，但其勝就勝在加速平順性，要知道平順性對于家用來說是非常重要的。
在起步以及初段加速時依舊可以感受到這台車十分靈巧，并且在整段加速過程中完全不會感受到動力中斷。而到了大排量自吸優勢所在的中高速區間，你才能真正體會到它究竟有多香，平順的動力輸出，線性的油門回報，都讓這台車有着獨特的魅力。
而這台8AT變速箱依舊很難挑出毛病，平順性足夠優秀，并且非常聰明。比較積極的換擋響應，當你踩下油門之後變速箱就會很快做出反應，而當你需要平穩駕駛時，變速箱也會非常積極升擋，此時的它會讓你足夠舒适。
底盤部分帕裡斯帝依舊采用較為舒适的标定，懸挂前段調校可以很好過濾掉路面細碎震動，隻是面對長波震動時還是會出現忽忽悠悠的情況。而這樣的标定面對急彎時還是會出現一定側傾，畢竟魚與熊掌不可兼得。
最後在NVH帕裡斯帝表現同樣出色，前排為雙層隔音玻璃，在城市路段的車廂靜谧性表現算得上同級第一梯隊。隻有在高速行駛時A柱處風噪會比較明顯，除此之外沒有其他特别明顯的噪音源。
寫在最後
經過體驗之後現代帕裡斯帝整體實力非常強，首先這種體量感的車型開在路上氣勢感絕對爆棚，而車内溫馨的設計以及豐富的配置也可以更好應對家庭使用，再結合它30萬左右的售價以及3.5L大排量發動機，與同級别車型相比絕對是獨樹一幟的存在。美中不足就是它大排量發動機所帶來的使用成本，如果你更在意空間以及動力輸出平順性，那它絕對是不錯的選擇。