談到自主豪車品牌，紅旗當屬第一，無論銷量成績還是口碑等，皆領跑一衆國産車企，去年累計賣出超30萬輛，這個表現僅次于BBA了。越來越能打，當然要将銷售目标提高了，據傳今年要挑戰40萬輛，先不說能不能成功，光有這個勇氣就值得點贊。賣車不能總講情懷，最終還是拿産品說話，紅旗準備好了嗎？
這幾年，紅旗加大了産品投入，在熱門領域均有布局，譬如轎車、SUV和新能源車市場，國人喜歡啥咱就生産啥。順應了市場變化，市場也給出回應，紅旗在消費者群體中的号召力逐漸提升，特别是HS5和H5兩款車，成了品牌真正銷量支柱。紅旗HS5換新已經完成，現在輪到H5，其官圖正式公布，外觀延續H9的莊嚴、大氣風。
新款紅旗H5，前臉中網很有辨識度，大面積直瀑式格栅配上分體式前燈組，呈現出很強視覺沖擊力。新車風格近旗艦紅旗H9，跟BBA等豪車品牌換代思路一緻，奔馳C換新就看齊奔馳S，在産品上做到了延續性。當然了，也有網友評論：“剛買H9跟H5的車主都懵了”，至于最終會如何？還得看量産車。
新車側身大體上延續了現款設計，飄逸腰線延續到車尾，中規中矩門把手，帶上貫穿式尾燈和向上翹起的小鴨尾翼等，營造出不錯時尚感和運動氣場。動力上，新車有望搭載1.5T和2.0T發動機，以及1.5T+雙電機組成的混動系統，多種選擇更能适應市場需求，最快年内上市，B級車們要早做打算才是。
定位B級車，紅旗H5卻并未因豪華品牌就一味“傲嬌”，官方定價14.58萬-19.8萬，走的是成本效益之路。現在國内B級轎車市場，日系車話語權很大，凱美瑞連續多月拿到銷冠，而德系帕薩特、邁騰等以價換量也遲遲沒有大起色，不是因為别的，因為市場口碑和價格。紅旗H5口碑一直不錯，此次換新更是增強了産品力，密探君越來越期待見到新車了。